بصفتك مبتدئاً في مجال الأعمال التجارية الدولية، فإن فهم شروط الشحن المختلفة (المعروفة أيضاً باسم Incoterms) أمر بالغ الأهمية لضمان سلاسة المعاملات وكفاءتها وفعاليتها من حيث التكلفة. سواء كنت تستورد بضائع لعملك أو تشحن منتجات إلى عملاء دوليين، فإن شروط الشحن التي تتفق عليها ستحدد من يتحمل التكاليف والمسؤوليات والمخاطر طوال عملية النقل.
غالباً ما يكون الشحن الدولي أمراً مربكاً للمشترين الجدد بسبب المسؤوليات العديدة التي ينطوي عليها نقل البضائع من بلد إلى آخر. لهذا السبب فإن الفهم الجيد لهذه المصطلحات ضروري لتجنب التكاليف غير المتوقعة والمشاكل اللوجستية. سيوضح هذا الدليل أهم 11 مصطلح شحن يحتاج كل مشترٍ مبتدئ إلى معرفتها.
ما هي المصطلحات التجارية الدولية؟
يتم اختصار المصطلحات التجارية الدولية مثل EXW و FOB و CIF وغيرها من المصطلحات التجارية الدولية التي تحدد مسؤوليات المشترين والبائعين في عملية الشحن، مما يضمن فهم الطرفين لمن هو المسؤول عن النقل والتكاليف والمخاطر في مختلف المراحل.
بالنسبة لأي مشترٍ مبتدئ، قد يبدو التنقل بين هذه المصطلحات مربكاً لأي مشترٍ مبتدئ، ولكن مع الفهم الجيد لشروط إنكوترمز الرئيسية، يمكنك اتخاذ قرارات أكثر ذكاءً واستنارة في صفقات الشحن الدولي الخاصة بك.
1. EXW (ExW (Ex Works)
الشرح:
EXW (Ex Works) هو أحد شروط الشحن الأساسية حيث تكون مسؤولية البائع الوحيدة هي إتاحة البضاعة لاستلامها في موقعه (المستودع، المصنع، إلخ). يتحمل المشتري المسؤولية الكاملة عن جميع تكاليف النقل والمخاطر، من موقع البائع إلى الوجهة النهائية.
مثال على ذلك:
تخيل أنك تستورد أثاثاً مكتبياً من مورد في الصين. بموجب EXW، يكون البائع مسؤولاً عن تجهيز البضاعة لاستلامها في مستودعاته. من تلك النقطة، تقع على عاتقك مسؤولية ترتيب النقل والتخليص الجمركي والتأمين وأي تكاليف أخرى مرتبطة بها حتى تصل البضاعة إلى موقعك في الولايات المتحدة.
نصائح للمشترين:
- الأفضل لـ غالبًا ما يتم اختيار EXW من قبل المشترين الذين لديهم شركاء لوجستيون أقوياء أو يفضلون التعامل مع عملية الشحن بأكملها بأنفسهم.
- نصائح للمبتدئين: بصفتك مشترٍ مبتدئ، من المهم أن تكون على دراية بأن خيار EXW يضع على عاتقك أقصى قدر من المسؤولية. إذا لم تكن معتادًا على عمليات الشحن الدولي أو لم تكن لديك علاقات راسخة مع شركات الخدمات اللوجستية، فقد يكون خيار EXW خيارًا معقدًا. غالبًا ما يكون من الأفضل اختيار الشروط التي يشارك فيها البائع بعض المسؤولية عن النقل والتأمين.
2. فوب (مجاناً على متن الطائرة)
الشرح:
فوب هي واحدة من أكثر المصطلحات الدولية استخدامًا في الشحن الدولي، خاصة للشحن البحري. في هذا الترتيب، يكون البائع مسؤولاً عن جميع التكاليف والمخاطر حتى يتم تحميل البضائع على سفينة الشحن في الميناء. ومن تلك النقطة فصاعدًا، يتحمل المشتري المخاطر وتكاليف النقل.
مثال على ذلك:
لنفترض أنك تشتري ملابس من مصنع في الهند. ستتعامل الشركة المصنعة مع البضائع حتى نقطة تحميلها على متن سفينة في ميناء مومباي. وبمجرد وصول البضاعة بأمان على متن السفينة، تقع على عاتقك مسؤولية تغطية أي تكاليف أخرى (مثل رسوم الشحن إلى ميناء وجهتك والتأمين والجمارك) وإدارة مخاطر التلف أو الفقدان أثناء النقل.
نصائح للمشترين:
- الأفضل لـ المشترون الذين هم على دراية بالشحن البحري ويريدون أن يتولى البائع الخطوات الأولية، مثل النقل إلى الميناء والتحميل على السفينة.
- نصائح للمبتدئين: فوب مثالي للمشترين الذين يفضلون أن يتولى البائع الخدمات اللوجستية المحلية في بلد المنشأ. ومع ذلك، تذكر أنك ستحتاج إلى إدارة جميع المخاطر بمجرد تحميل البضائع. تأكد من تأمين تأمين بحري كافٍ لحماية نفسك من الخسائر المحتملة أثناء النقل.
3. CIF (التكلفة والتأمين والشحن)
الشرح:
تتطلب CIF (التكلفة والتأمين والشحن) أن يقوم البائع بترتيب ودفع تكاليف نقل البضائع إلى ميناء وجهة المشتري، بما في ذلك تكلفة الشحن والتأمين أثناء النقل. ومع ذلك، تنتقل مخاطر الفقد أو التلف إلى المشتري بمجرد تحميل البضائع على سفينة الشحن.
مثال على ذلك:
تخيل أنك تستورد إلكترونيات من كوريا الجنوبية. بموجب اتفاقية CIF، يقوم البائع الكوري الجنوبي بترتيب ودفع تكاليف شحن بضائعك إلى ميناء الوجهة في لوس أنجلوس، بما في ذلك التأمين البحري لتغطية المخاطر المحتملة أثناء النقل. ومع ذلك، على الرغم من أن البائع يتولى الخدمات اللوجستية والتأمين، فإن المخاطر تنتقل إليك بمجرد تحميل البضائع على السفينة في كوريا الجنوبية.
نصائح للمشترين:
- الأفضل لـ المشترون الذين يرغبون في أن يتولى البائع كلاً من الشحن والتأمين، مما يوفر راحة البال بأن البضائع محمية حتى وصولها إلى ميناء الوجهة.
- نصائح للمبتدئين: CIF هو خيار جيد للمبتدئين لأنه ينقل بعض المسؤولية (مثل تنظيم الشحن والتأمين) إلى البائع. ومع ذلك، بما أن المخاطر تنتقل بمجرد أن تكون البضاعة على متن السفينة، يجب أن تكون مستعداً لإدارة أي مشاكل تنشأ بعد هذه النقطة، مثل التخليص الجمركي والنقل الداخلي.
4. FCA (الناقل الحر)
الشرح:
FCA (الناقل الحر) يعني أن يقوم البائع بتسليم البضاعة إلى ناقل أو شخص آخر يختاره المشتري في مكان متفق عليه. ويكون البائع مسؤولاً عن تخليص الصادرات، ولكن المشتري يتحمل جميع المخاطر والتكاليف بعد تسليم البضائع إلى الناقل.
مثال على ذلك:
لنفترض أنك تقوم بشراء قطع غيار سيارات من اليابان، وقمت بالترتيب مع وكيل شحن لتولي عملية الشحن. بموجب شروط FCA، سيقوم المورد الياباني بتسليم القطع إلى وكيل الشحن الخاص بك في موقع محدد في اليابان. ومن تلك النقطة فصاعدًا، تنتقل التكاليف والمخاطر إليك، ويتحمل وكيل الشحن مسؤولية شحن البضائع.
نصائح للمشترين:
- الأفضل لـ: المشترون الذين يرغبون في أن يتولى البائع تخليص الصادرات ولكنهم يفضلون إدارة النقل مع شركة النقل التي يختارونها.
- نصائح للمبتدئين: تُعدّ اتفاقية التجارة الحرة خيارًا مرنًا للمشترين الذين يستخدمون أنواعًا مختلفة من النقل (الجوي أو البحري أو البري). بالنسبة للمبتدئين، من الضروري التنسيق عن كثب مع شركة النقل أو وكيل الشحن لضمان سلاسة النقل بعد تسليم البائع للبضائع.
5. CFR (التكلفة والشحن)
الشرح:
بموجب نظام CFR (التكلفة والشحن)، يكون البائع مسؤولاً عن دفع التكاليف والشحن اللازمين لنقل البضائع إلى ميناء الوجهة. ومع ذلك، تنتقل المخاطرة إلى المشتري بمجرد تحميل البضاعة على سفينة الشحن، على غرار نظام فوب.
مثال على ذلك:
أنت تاجر تجزئة للتجارة الإلكترونية تستورد بضائع استهلاكية من فيتنام. وبموجب شروط CFR، سيغطي المورد الفيتنامي تكلفة الشحن إلى ميناء الوجهة في المملكة المتحدة، ولكن بمجرد تحميل البضائع على السفينة في ميناء مدينة هوشي منه، تنتقل إليك مخاطر أي تلف أو خسارة.
نصائح للمشترين:
- الأفضل لـ: المشترون الذين يرغبون في أن يقوم البائع بترتيب ودفع تكاليف النقل إلى ميناء الوجهة المقصودة، ولكنهم على استعداد للتعامل مع التأمين والمخاطر بعد وصول البضائع إلى الميناء.
- نصائح للمبتدئين: على غرار CIF، يمكن أن يكون CFR مفيدًا للمشترين الذين يرغبون في أن يتكفل البائع بتكاليف الشحن. ومع ذلك، نظرًا لأنه لا يشمل التأمين، فمن الحكمة شراء التغطية الخاصة بك للحماية من التلف المحتمل أثناء النقل.
6. DAP (تسليم في المكان)
الشرح:
DAP (التسليم في المكان) يعني أن البائع مسؤول عن تسليم البضائع إلى موقع المشتري، والذي يمكن أن يكون محطة أو مستودع أو أي وجهة متفق عليها. ويكون المشتري مسؤولاً عن أي رسوم استيراد أو تكاليف تفريغ. وتنتقل المخاطر من البائع إلى المشتري بمجرد وصول البضاعة إلى الوجهة المقصودة وتكون جاهزة للتفريغ.
مثال على ذلك:
أنت تشتري كميات كبيرة من اللوازم المكتبية من مورد في المكسيك، وتريد تسليم البضائع مباشرة إلى مستودعك في الولايات المتحدة. بموجب اتفاق DAP، يقوم المورد المكسيكي بترتيب النقل وتسليم البضائع إلى مستودعك. بمجرد وصول البضائع إلى منشأتك، تقع على عاتقك مسؤولية التعامل مع التفريغ وأي تكاليف أخرى، مثل رسوم الاستيراد.
نصائح للمشترين:
- الأفضل لـ المشترون الذين يرغبون في عملية شحن خالية نسبياً من المتاعب ويفضلون أن يتولى البائع معظم لوجستيات النقل.
- نصائح للمبتدئين: تعتبر DAP مثالية للمبتدئين لأن البائع يتحمل معظم المسؤوليات، بما في ذلك الشحن والتسليم. ومع ذلك، كن على علم بأنك ستظل بحاجة إلى الاهتمام بأي رسوم استيراد وعملية التفريغ عند وصول البضاعة.
7. DDP (التسليم عند التسليم مدفوع الرسوم)
الشرح:
DDP (التسليم مع دفع الرسوم الجمركية) هي واحدة من أكثر شروط التجارة الدولية ملاءمة للمشتري. يتحمل البائع المسؤولية الكاملة عن تسليم البضائع إلى موقع المشتري، بما في ذلك النقل والتخليص الجمركي ودفع جميع الرسوم والضرائب. ولا يتحمل المشتري المسؤولية إلا بعد وصول البضاعة وتجهيزها للتفريغ.
مثال على ذلك:
لنفترض أنك تستورد إلكترونيات متطورة من ألمانيا لأعمال التجزئة الخاصة بك في أستراليا. من خلال شروط DDP، يقوم البائع الألماني بترتيب كل شيء - من النقل إلى التخليص الجمركي - ويغطي جميع الضرائب والرسوم. بمجرد وصول البضائع إلى متجرك في أستراليا، تقع على عاتقك مسؤولية تفريغ البضائع.
نصائح للمشترين:
- الأفضل لـ: المشترون الذين يرغبون في تقليل المشاركة في عملية الشحن والجمارك، مفضلين أن يتولى البائع كل شيء.
- نصائح للمبتدئين: يعد DDP خيارًا ممتازًا للمشترين المبتدئين لأن البائع يتولى كل خطوة، بما في ذلك الجمارك والضرائب. هذا الخيار يوفر أقل قدر من المتاعب ولكنه قد يأتي بتكاليف أعلى لأن البائع يتكفل بجميع المخاطر والمسؤوليات.
8. CPT (النقل المدفوع له)
الشرح:
بموجب CPT (النقل المدفوع إلى)، يدفع البائع ثمن نقل البضائع إلى مكان الوجهة المحدد، والذي يمكن أن يكون ميناء أو محطة أو مستودع. ومع ذلك، تنتقل المخاطر إلى المشتري بمجرد تسليم البضائع إلى الناقل الأول (على سبيل المثال، عندما يتم تحميل البضائع على الشاحنة أو السفينة أو الطائرة). يتحمل المشتري مسؤولية التعامل مع الجمارك والرسوم في الوجهة المقصودة.
مثال على ذلك:
أنت تستورد مواد خام من مورد في البرازيل إلى مصنعك في إسبانيا. وبموجب شروط CPT، يقوم البائع البرازيلي بترتيب النقل إلى ميناء الوجهة في إسبانيا. وبمجرد تحميل البضائع على شاحنة في البرازيل، تنتقل المخاطر إليك، على الرغم من أن البائع يستمر في تولي عملية النقل.
نصائح للمشترين:
- الأفضل لـ المشترون الذين يرغبون في أن يتولى البائع عملية النقل ولكنهم يفضلون إدارة المخاطر والتكاليف من لحظة تسليم البضائع إلى الناقل.
- نصائح للمبتدئين: بينما يدفع البائع تكاليف الشحن، فإنك تتحمل المخاطرة في بداية العملية. إذا اخترت CPT، تأكد من وجود شركة نقل موثوق بها وفكر في شراء تأمين لحماية البضائع أثناء النقل.
9. CIP (النقل والتأمين المدفوع له)
الشرح:
CIP (النقل والتأمين المدفوع إلى) مشابه لـ CPT، ولكن بالإضافة إلى دفع تكاليف النقل، يُطلب من البائع أيضًا شراء تأمين لتغطية مخاطر المشتري أثناء النقل. يقوم البائع بترتيب ودفع تكاليف التأمين الذي يغطي البضائع حتى وصولها إلى الوجهة النهائية. ومع ذلك، وكما هو الحال في CPT، تنتقل المخاطر إلى المشتري بمجرد تسليم البضائع إلى الناقل.
مثال على ذلك:
أنت تشتري مكونات إلكترونية من مورد في اليابان. وبموجب هذا الاتفاق، يرتب البائع الياباني ويدفع تكاليف النقل والتأمين لتغطية الشحنة إلى وجهتك في المملكة المتحدة. وبمجرد تسليم البضائع إلى شركة النقل في اليابان، تنتقل المخاطر إليك، ولكنك محمي بالتأمين الذي رتبه البائع.
نصائح للمشترين:
- الأفضل لـ المشترون الذين يرغبون في أن يقوم البائع بترتيب النقل والتأمين، مما يضمن الحماية أثناء النقل.
- نصائح للمبتدئين: يعد التأمين ضد الغير خياراً رائعاً للمبتدئين لأنه يتضمن تغطية تأمينية. ومع ذلك، تأكد من فهم شروط التأمين ومقدار الحماية التي يوفرها لتجنب الثغرات غير المتوقعة في التغطية.
10. FAS (سفينة حرة على جانب السفينة)
الشرح:
FAS (مجانًا بجانب السفينة) يعني أن البائع مسؤول عن تسليم البضائع إلى الميناء ووضعها بجانب السفينة. يتحمل المشتري جميع التكاليف والمخاطر من لحظة وضع البضاعة بجانب السفينة، بما في ذلك التحميل والشحن والتأمين والنقل الإضافي.
مثال على ذلك:
لنفترض أنك تستورد مواد خام من مورد في مصر. بموجب شروط FAS، ينقل المورد المصري البضائع إلى الميناء في الإسكندرية ويضعها بجانب السفينة. وبمجرد وصول البضائع إلى الميناء وجاهزة للتحميل، تنتقل المسؤولية والتكلفة إليك.
نصائح للمشترين:
- الأفضل لـ المشترون الذين أقاموا علاقات راسخة مع شركات الشحن ويرغبون في التحكم في عملية النقل البحري.
- نصائح للمبتدئين: يُستخدم نظام FAS بشكل رئيسي للشحن البحري ويضع مسؤولية كبيرة على المشتري. وكمبتدئ، من المهم أن تضمن أن يكون لديك شريك شحن موثوق به يمكنه التعامل مع التحميل والنقل بعد وضع البضائع بجانب السفينة.
11. DAT (التسليم في المحطة)
الشرح:
بموجب نظام DAT (التسليم في المحطة الطرفية)، يكون البائع مسؤولاً عن تسليم البضائع إلى محطة طرفية محددة في الوجهة المقصودة. يمكن أن تكون المحطة ميناء أو مطارًا أو مركزًا لوجستيًا. بمجرد وصول البضاعة إلى المحطة وتفريغها، تنتقل المخاطر إلى المشتري، الذي يكون مسؤولاً بعد ذلك عن أي تكاليف نقل أو جمارك إضافية.
مثال على ذلك:
أنت تشتري مواد بناء من مورد في ألمانيا. ويوافق البائع على تسليم البضائع إلى محطة في نيويورك. وبموجب اتفاق DAT، يتولى المورد الألماني جميع عمليات الشحن والتفريغ في المحطة، ولكن بمجرد تفريغ المواد، تقع مسؤولية أي نقل إضافي إلى موقع عملك عليك.
نصائح للمشترين:
- الأفضل لـ المشترون الذين يرغبون في أن يتولى البائع عملية النقل والتفريغ في محطة معينة ولكنهم مستعدون لإدارة النقل خارج المحطة.
- نصائح للمبتدئين: تبسط DAT عملية الشحن لأن البائع يتولى النقل والتفريغ على حد سواء. ومع ذلك، كن مستعدًا لترتيب النقل من المحطة إلى وجهتك النهائية والاهتمام بأي تخليص جمركي.
الخاتمة
تلعب مصطلحات الشحن، أو Incoterms، دورًا حاسمًا في التجارة الدولية، حيث تحدد مسؤوليات كل من المشترين والبائعين عندما يتعلق الأمر بالنقل والتكاليف والمخاطر. بالنسبة للمشترين المبتدئين، يمكن أن يساعدك فهم هذه المصطلحات ال 11 الرئيسية - مثل EXW و FOB و CIF و DDP وغيرها - على التعامل مع تعقيدات الشحن بثقة. باختيار مصطلح الشحن الصحيح، يمكنك تقليل المخاطر وتجنب التكاليف غير المتوقعة وضمان وصول بضائعك إلى وجهتها بكفاءة وأمان.
الملخص:
يمكن أن يؤدي فهم شروط التجارة الدولية مثل EXW و FOB و CIF إلى تحسين قدرتك على التعامل مع الشحن الدولي بشكل كبير. من خلال معرفة من المسؤول عن ماذا، يمكنك تقليل المخاطر والتحكم في التكاليف وضمان معاملات أكثر سلاسة في التجارة العالمية.
