سعر NAC، أو سعر عقد الحساب المسمى، هو سعر شحن مخصص يتم التفاوض عليه بين شركة شحن وعميل محدد، وعادةً ما يعتمد على حجم الشحن الخاص بالعميل ومساراته والتزامه على المدى الطويل. وغالباً ما ينتج عنه وفورات كبيرة في التكلفة مقارنةً بالأسعار القياسية الأخرى، مثل الأسعار الفورية أو أسعار التعريفة الجمركية.
الشحن بجميع أنواعه هو اختصار لـ FAK، وهي استراتيجية تسعير وتصنيف مستخدمة في صناعة الشحن، خاصة في الشحن الأقل من حمولة الشاحنات (LTL). في جوهرها، FAK هو نظام مبسط لتصنيف الشحن يجمع أنواعًا مختلفة من البضائع في فئات أوسع، مما يسمح بهيكل تسعير أكثر انسيابية.
التسليم في المحطة الطرفية (DAT) يعني أن البائع مسؤول عن تسليم البضائع إلى محطة طرفية محددة في وجهة المشتري. ويمكن أن يكون ذلك ميناء أو مطاراً أو مستودعاً. ويتولى البائع جميع تكاليف النقل والمخاطر حتى تلك النقطة، بما في ذلك تفريغ البضائع، وبمجرد تفريغ البضائع في المحطة، يتولى المشتري المسؤولية.
النقل والتأمين المدفوع إلى (CIP) هو مصطلح تجاري دولي (Incoterm) حيث يكون البائع مسؤولاً عن تسليم البضائع إلى وجهة محددة في بلد المشتري، ويغطي كلاً من تكاليف النقل والتأمين حتى نقطة التسليم. يتحمل المشتري مسؤولية المخاطر بمجرد تسليم البضائع إلى الناقل الأول في بلد المنشأ.
تتنوع حلول الشحن للبضائع المشحونة خارج السفينة وتعتمد على طبيعة الشحنة. تشمل الخيارات الرئيسية الرفوف المسطحة والحاويات المفتوحة من أعلى والشحن بالسوائب. كما يشيع استخدام طرق شحن البضائع السائبة، مثل الرفع على الرفوف (LOLO) والدحرجة على الرفوف (RORO) كحلول تكميلية عندما لا يكون الشحن بالحاويات القياسية ممكنًا.
التسليم في المكان (DAP) هو مصطلح شحن بموجب إنكوترمز 2020 الذي يحدد مسؤولية البائع عن تسليم البضائع إلى وجهة محددة، جاهزة للتفريغ. البائع مسؤول عن جميع المخاطر والتكاليف المرتبطة بنقل البضائع إلى ذلك الموقع، ولكن ليس عن التفريغ. يمكن استخدام هذا المصطلح في جميع وسائط النقل.
الفرق الأساسي بين حاويات 40GP و40HC هو ارتفاعها. يبلغ ارتفاع الحاوية 40GP 8 أقدام و6 بوصات، بينما يبلغ ارتفاع الحاوية 40HC 9 أقدام و6 بوصات، مما يمنحها مساحة رأسية إضافية. يزيد هذا الارتفاع الإضافي من الحجم الداخلي للحاوية 40HC، مما يوفر سعة حمولة أكبر بحوالي 10-151 طنًا إضافيًا.
الحاويات القياسية، المعروفة أيضًا باسم الحاويات الجافة، هي أكثر أنواع الحاويات استخدامًا. وهي مصنوعة عادةً من الصلب أو الألومنيوم ومصممة للشحن والتخزين للأغراض العامة. هذه الحاويات مقاومة للعوامل الجوية، وتحمي البضائع من العناصر الخارجية مثل المطر والغبار والرياح.
CFR (التكلفة والشحن) هي واحدة من المصطلحات التجارية الرسمية الـ 11 التي نشرتها غرفة التجارة الدولية (ICC). يشير مصطلح CFR إلى مصطلح تجاري يكون فيه البائع مسؤولاً عن تسليم البضائع على متن سفينة وتغطية تكاليف النقل إلى ميناء الوجهة.
غرامات التأخير هي رسوم يفرضها خط الشحن عندما تبقى الشحنة في الميناء لفترة أطول من وقت الفراغ المنصوص عليه في عقد الشحن. والوقت الحر هو في الأساس فترة السماح الممنوحة للشركات لتحميل أو تفريغ حمولتها دون مواجهة غرامات.
Contact your dedicated salesperson now to customize a service package for you.
سيقوم خبيرنا الودود الذي يتحدث الإنجليزية بالرد عليك خلال 6 ساعات.
سيقوم خبيرنا الودود الذي يتحدث الإنجليزية بالرد عليك خلال 6 ساعات.