Der Hauptunterschied zwischen 40GP- und 40HC-Containern ist ihre Höhe. Ein 40GP-Container ist 8 Fuß und 6 Zoll hoch, während ein 40HC-Container 9 Fuß und 6 Zoll hoch ist, was ihm einen zusätzlichen Fuß an vertikalem Raum verleiht. Durch diese zusätzliche Höhe vergrößert sich das Innenvolumen des 40HC-Containers, so dass er etwa 10-15% mehr Ladekapazität bietet.
Standardcontainer, die auch als Trockencontainer bezeichnet werden, sind der am häufigsten verwendete Containertyp. Sie werden in der Regel aus Stahl oder Aluminium hergestellt und sind für den allgemeinen Versand und die Lagerung konzipiert. Diese Container sind wetterfest und schützen die Waren vor äußeren Einflüssen wie Regen, Staub und Wind.
CFR (Cost and Freight) ist einer der 11 offiziellen Incoterms, die von der Internationalen Handelskammer (ICC) veröffentlicht werden. CFR bezieht sich auf einen Handelsbegriff, bei dem der Verkäufer dafür verantwortlich ist, die Waren an Bord eines Schiffes zu liefern und die Kosten für den Transport zum Bestimmungshafen zu tragen.
Das Liegegeld ist eine Gebühr, die von einer Reederei erhoben wird, wenn die Ladung länger als die im Frachtvertrag festgelegte freie Zeit im Hafen bleibt. Die freie Zeit ist im Wesentlichen die Frist, die den Unternehmen eingeräumt wird, um ihre Ladung zu laden oder zu löschen, ohne Strafen zahlen zu müssen.
Ein Luftfrachtbrief (Airway Bill, AWB) ist ein rechtsverbindliches Transportdokument, das detaillierte Informationen über die auf dem Luftweg beförderten Waren enthält. Er fungiert als Vertrag zwischen dem Versender und der Fluggesellschaft und dient als Wareneingang. AWBs gewährleisten, dass die Sendung den Vorschriften entspricht und den Bestimmungsort sicher erreicht
Ein NVOCC ist definiert als eine Art von Seefrachtführer, der keine eigenen Schiffe betreibt, sondern den Transport von Fracht durch die Vermittlung von Platz auf bestehenden Schifffahrtslinien erleichtert. Als Vermittler bringen NVOCCs die Verlader mit den eigentlichen Frachtführern zusammen und managen dabei die komplexe Versandlogistik.
Free Alongside Ship (FAS) ist ein Incoterm, der sowohl dem Verkäufer als auch dem Käufer bei einem Versandgeschäft bestimmte Pflichten auferlegt. Im Rahmen des FAS liefert der Verkäufer die Waren in einen bestimmten Hafen und legt sie längsseits des Schiffes des Käufers. Das bedeutet, dass die Verantwortung des Verkäufers endet, sobald die Ware längsseits des Schiffes ist.
Incoterms sind eine Abkürzung für internationale Handelsklauseln, wie z. B. EXW, FOB, CIF und andere, die die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern im Versandprozess festlegen und sicherstellen, dass beide Parteien wissen, wer für den Transport, die Kosten und die Risiken in den verschiedenen Phasen verantwortlich ist.
LTL-Fracht (Less Than Truckload) ist eine Versandmethode, bei der sich mehrere Unternehmen den Platz auf demselben Lkw für kleinere, individuelle Sendungen teilen. Anstatt dass ein einzelnes Unternehmen einen ganzen Lkw mietet (wie bei FTL-Fracht)
3PL oder Third-Party-Logistics bezeichnet die Auslagerung von Logistikprozessen wie Lagerhaltung, Bestandsmanagement und Auftragsabwicklung an einen externen Anbieter. Diese Unternehmen übernehmen wichtige Funktionen der Lieferkette und ermöglichen es den Unternehmen, sich auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren.
Wenden Sie sich jetzt an Ihren zuständigen Vertriebsmitarbeiter, um ein individuelles Servicepaket für Sie zusammenzustellen.
سيقوم خبيرنا الودود الذي يتحدث الإنجليزية بالرد عليك خلال 6 ساعات.
Unser freundlicher, englischsprachiger Experte wird sich innerhalb von 6 Stunden bei Ihnen melden.