Der Hauptunterschied zwischen 40GP- und 40HC-Containern ist ihre Höhe. Ein 40GP-Container ist 8 Fuß und 6 Zoll hoch, während ein 40HC-Container 9 Fuß und 6 Zoll hoch ist, was ihm einen zusätzlichen Fuß an vertikalem Raum verleiht. Durch diese zusätzliche Höhe vergrößert sich das Innenvolumen des 40HC-Containers, so dass er etwa 10-15% mehr Ladekapazität bietet.

Standardcontainer, die auch als Trockencontainer bezeichnet werden, sind der am häufigsten verwendete Containertyp. Sie werden in der Regel aus Stahl oder Aluminium hergestellt und sind für den allgemeinen Versand und die Lagerung konzipiert. Diese Container sind wetterfest und schützen die Waren vor äußeren Einflüssen wie Regen, Staub und Wind.

CFR (Cost and Freight) ist einer der 11 offiziellen Incoterms, die von der Internationalen Handelskammer (ICC) veröffentlicht werden. CFR bezieht sich auf einen Handelsbegriff, bei dem der Verkäufer dafür verantwortlich ist, die Waren an Bord eines Schiffes zu liefern und die Kosten für den Transport zum Bestimmungshafen zu tragen.

Ein Luftfrachtbrief (Airway Bill, AWB) ist ein rechtsverbindliches Transportdokument, das detaillierte Informationen über die auf dem Luftweg beförderten Waren enthält. Er fungiert als Vertrag zwischen dem Versender und der Fluggesellschaft und dient als Wareneingang. AWBs gewährleisten, dass die Sendung den Vorschriften entspricht und den Bestimmungsort sicher erreicht

LTL-Fracht (Less Than Truckload) ist eine Versandmethode, bei der sich mehrere Unternehmen den Platz auf demselben Lkw für kleinere, individuelle Sendungen teilen. Anstatt dass ein einzelnes Unternehmen einen ganzen Lkw mietet (wie bei FTL-Fracht)