// Grundwissen

Freight All Kinds (FAK) ist eine Preisgestaltungs- und Klassifizierungsstrategie, die in der Schifffahrtsbranche, insbesondere im Bereich der Kleintransporte (LTL), verwendet wird. Im Kern handelt es sich bei FAK um ein vereinfachtes Frachtklassifizierungssystem, bei dem verschiedene Frachtarten in breitere Kategorien eingeteilt werden, was eine straffere Preisstruktur ermöglicht.

Ein NVOCC ist definiert als eine Art von Seefrachtführer, der keine eigenen Schiffe betreibt, sondern den Transport von Fracht durch die Vermittlung von Platz auf bestehenden Schifffahrtslinien erleichtert. Als Vermittler bringen NVOCCs die Verlader mit den eigentlichen Frachtführern zusammen und managen dabei die komplexe Versandlogistik.

Das Ursprungszeugnis (CO) ist ein Dokument, das das Land bescheinigt, in dem die Waren produziert oder hergestellt wurden. Es ist eine wichtige Voraussetzung für den internationalen Handel und wird häufig von den Zollbehörden verlangt, um die anwendbaren Zölle und Abgaben zu bestimmen.

Die Mehrwertsteuer (MwSt.) ist eine Verbrauchssteuer, die in vielen Ländern der Welt auf Waren und Dienstleistungen erhoben wird. Sie wird auf jeder Produktions- und Vertriebsstufe auf der Grundlage des auf dieser Stufe erzielten Mehrwerts erhoben.

Die Frachtklassendichte wird berechnet, indem das Gewicht der Sendung durch ihr Volumen (in Kubikfuß) geteilt wird. Dadurch wird die Frachtklasse bestimmt, die sich auf die Versandkosten auswirkt und zur Standardisierung der Klassifizierung von Waren beiträgt.

Landed Costs sind ein Begriff, der von Unternehmen oft missverstanden oder übersehen wird. Einfach ausgedrückt, stellen die Wareneinstandskosten den Gesamtpreis dar, der für den Kauf und den Transport eines Produkts vom Standort des Verkäufers zum Standort des Käufers gezahlt wird

Seehäfen sind für den wirtschaftlichen Rahmen der Vereinigten Staaten von wesentlicher Bedeutung, da sie als zentrale Tore für den internationalen Handel dienen. Sie erleichtern die grenzüberschreitende Beförderung von Waren

Full Truck Load (FTL) bezeichnet eine Versandart, bei der die gesamte Kapazität eines Lkw für die Fracht eines einzigen Versenders genutzt wird. Diese Methode ist besonders vorteilhaft für Unternehmen, die große Mengen an Waren auf einmal transportieren müssen

In der komplizierten Welt des internationalen Versands sehen sich Importeure und Exporteure mit einer Vielzahl von Kosten konfrontiert, die zu den Gesamtkosten des Transports von Waren von einem Teil der Welt in einen anderen beitragen. Zu diesen Kosten gehören

Für Unternehmen, die mit Versand und Logistik zu tun haben, ist das Verständnis von CBM (Cubic Meter) entscheidend. Die Versandkosten werden oft auf der Grundlage des Warenvolumens berechnet, und jede Fehlberechnung kann zu erheblichen Überzahlungen führen.