Was ist DAT (Delivered at Terminal)? Definitionen und wie funktioniert es?

Das Verständnis von Versandbedingungen wie den Incoterms ist unerlässlich. Incoterms legen klare Regeln für die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern fest und helfen so, kostspielige Missverständnisse zu vermeiden. Einer der nützlichsten Incoterms für große Sendungen ist Geliefert am Terminal (DAT).

In diesem Leitfaden erklären wir Ihnen, was DAT bedeutet, warum es für internationale Käufer wichtig ist und wie Sie damit Ihren Versandprozess optimieren können.

Was ist Delivered at Terminal (DAT)?

Geliefert am Terminal (DAT) bedeutet, dass der Verkäufer für die Lieferung der Waren an einen bestimmten Terminal am Bestimmungsort des Käufers verantwortlich ist. Dies kann ein Hafen, ein Flughafen oder ein Lager sein. Der Verkäufer übernimmt alle Transportkosten und -risiken bis zu diesem Punkt, einschließlich des Entladens der Ware.

Sobald die Waren am Terminal entladen sind, übernimmt der Käufer die Verantwortung. Das heißt, er kümmert sich um die Zollabfertigung, die Steuern und den Transport vom Terminal zum endgültigen Bestimmungsort.

Kurz gesagt: Der Verkäufer kümmert sich um den Transport der Waren zum Terminal. Der Käufer verwaltet alles von dort aus.

Warum DAT für internationale Einkäufer funktioniert

Die DAT Incoterm wurde entwickelt, um internationale Sendungen für Käufer zu vereinfachen, indem die Verantwortung an einem wichtigen Punkt übertragen wird - nachdem die Waren sicher entladen wurden. So profitieren internationale Käufer von DAT:

• Minimiertes Risiko: Sie übernehmen die Verantwortung erst nach dem Entladen der Waren, wodurch das Risiko von Transportschäden verringert wird.
• Klare Kosten: Der Verkäufer übernimmt alle Kosten bis zum Terminal. So haben Sie eine bessere Kontrolle über die Kosten nach der Abfertigung, wie Zölle und Lagergebühren.
• Einfache Logistik: Konzentrieren Sie sich auf das, was Sie am besten können - die Abwicklung der letzten Etappe der Lieferung, ohne sich um den Überseetransport zu kümmern.

Hauptverantwortlichkeiten: Verkäufer vs. Käufer

Lassen Sie uns klären, wer was in einem DAT Transaktion:

Verantwortlichkeiten des Verkäufers:

• Export-Papiere: Der Verkäufer bereitet alle Exportdokumente vor.
• Transport zum Terminal: Der Verkäufer zahlt den Transport zum angegebenen Terminal des Käufers.
• Risiko und Versicherung: Der Verkäufer übernimmt das Risiko bis zur Entladung der Ware.
• Entladen: Der Verkäufer sorgt dafür, dass die Ware am Terminal entladen wird.

Verantwortlichkeiten des Käufers:

• Post-terminale Risiken: Nach der Entladung trägt der Käufer das Risiko und die Kosten.
• Einfuhrzölle und Steuern: Der Käufer übernimmt die Zollabfertigung und alle damit verbundenen Gebühren.
• Endgültige Lieferung: Der Käufer kümmert sich um den Transport vom Terminal zum endgültigen Bestimmungsort.

DAT vs. andere Incoterms: Warum DAT wählen?

DAT vs. DAP (Geliefert am Ort)

Mit DATDie Verantwortung des Verkäufers endet, sobald die Ware im Terminal entladen ist. Im Gegensatz dazu, DAP verpflichtet den Verkäufer, die Ware an einen bestimmten Ort zu liefern, aber der Käufer übernimmt das Risiko vor dem Abladen.

Warum DAT besser ist: Wenn Sie möchten, dass der Verkäufer das Entladen und die Übergabe am Terminal übernimmt, ist DAT ideal. Es ist besonders hilfreich, wenn das Terminal ein Drehkreuz ist, das die endgültige Lieferung für Sie erleichtert.

DAT vs. DDP (Delivered Duty Paid)

Unter DDPkümmert sich der Verkäufer um alles, auch um die Zahlung der Einfuhrzölle. Das scheint zwar bequem zu sein, aber es schränkt Ihre Kontrolle über die lokalen Zollverfahren ein. Mit DATSie kümmern sich um die Abgaben und die Abfertigung, die oft effizienter vom Käufer erledigt werden können.

Warum DAT besser ist: DAT bietet Ihnen mehr Flexibilität bei der Verwaltung von Zoll- und Einfuhrzöllen zu Ihren eigenen Bedingungen.

Wann sollten Sie DAT verwenden?

DAT eignet sich am besten für Käufer und Verkäufer, die große Sendungen über mehrere Verkehrsträger hinweg verwalten. Hier sehen Sie, wann es eine gute Lösung ist:

• Große Schüttgutlieferungen: Ideal für den Transport von Containern oder Schüttgut über große Terminals.
• Multimodaler Verkehr: Ideal, wenn der Versand mehrere Verkehrsträger umfasst (See, Luft, Schiene).
• Verkehrsknotenpunkte: Wenn Ihr Unternehmen in der Nähe eines großen Terminals tätig ist, hilft Ihnen DAT bei der Verwaltung von Kosten und Risiken nach der Lieferung.

Kosten, die Käufer im Auge behalten sollten

Während der Verkäufer die Transport- und Entladekosten übernimmt, muss der Käufer folgende Kosten einplanen:

• Zölle: Erledigung der Einfuhrabfertigung und aller Steuern.
• Gebühren für die Lagerung: Wenn Sie die Waren nicht sofort abholen können, können am Terminal Lagergebühren anfallen.
• Endgültige Lieferkosten: Sie sind für den Transport der Waren vom Terminal bis zu Ihrem endgültigen Bestimmungsort verantwortlich.

Vorteile von DAT für Einkäufer

Die Verwendung von DAT vereinfacht die Logistik für internationale Käufer. So geht's:

• Risikokontrolle: Sie übernehmen das Risiko erst, wenn die Waren sicher am Terminal entladen sind.
• Vereinfachtes Verfahren: Der Verkäufer kümmert sich um den heiklen Teil - den internationalen Transport - und überlässt Ihnen die endgültige Lieferung.
• Kostenklarheit: Sie wissen genau, wofür Sie zahlen: Kosten nach der Abfertigung wie Zoll und Transport.

Zu beachtende potenzielle Herausforderungen

Während DAT von Vorteil ist, gibt es einige Herausforderungen:

• Zollabfertigung: Seien Sie auf mögliche Verzögerungen und zusätzliche Kosten vorbereitet, wenn Sie mit den örtlichen Vorschriften nicht vertraut sind.
• Endvergütungen: Wenn sich die Abholung der Waren verzögert, können sich die Lagerkosten summieren.
• Landverkehr: Die Koordination des Transports vom Terminal ist entscheidend. Verspätungen können hier zu zusätzlichen Kosten führen.

Schritt-für-Schritt-Verfahren zur Verwendung von DAT

Um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, sollten Sie die folgenden Schritte befolgen:

1. Einigen Sie sich auf das Terminal: Legen Sie in Ihrem Vertrag ein bestimmtes Terminal für die Zustellung fest.
2. Dokumentation vorbereiten: Stellen Sie sicher, dass alle erforderlichen Papiere (z. B. Frachtbriefe) für die Zollabfertigung bereitstehen.
3. Verständnis für die örtlichen Gepflogenheiten: Informieren Sie sich über die Einfuhrbestimmungen Ihres Ziellandes.
4. Planen Sie die endgültige Lieferung: Vereinbaren Sie rechtzeitig einen Transport vom Terminal zu Ihrem Zielort.

Handhabung von Zoll und Einfuhrzöllen

Die Zollabfertigung kann komplex sein, aber mit diesen Tipps können Sie sie vereinfachen:

• Einschalten eines Zollmaklers: Ein professioneller Makler kann den Papierkram erledigen und für die Einhaltung der örtlichen Vorschriften sorgen.
• Lokale Gesetze kennen: Informieren Sie sich über die Zollbestimmungen für Ihr Zielland, um unerwartete Geldstrafen zu vermeiden.
• Entsprechend budgetieren: Planen Sie unbedingt Zölle und Steuern ein, um Überraschungen beim Cashflow zu vermeiden.

Schlussfolgerung: Warum DAT für internationale Einkäufer funktioniert

Geliefert am Terminal (DAT) ist eine flexible und praktische Lösung für den internationalen Handel, insbesondere für große Sendungen. Wenn Sie die wichtigsten Vorteile und Herausforderungen kennen, können Sie Ihre Kosten besser verwalten, Risiken minimieren und Ihre Logistik rationalisieren. Bei DAT kümmert sich der Verkäufer um den Transport und die Entladung, so dass Sie sich auf die Post-Terminal-Logistik und die endgültige Zustellung konzentrieren können.