{"id":5285,"date":"2024-09-24T12:14:27","date_gmt":"2024-09-24T12:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/mbmlog.com\/?p=5285"},"modified":"2024-10-14T01:24:51","modified_gmt":"2024-10-14T01:24:51","slug":"%e5%a6%82%e4%bd%95%e9%80%9a%e8%bf%87%e8%bd%ac%e5%8f%a3%e8%b4%b8%e6%98%93%e8%8a%82%e7%ba%a6%e9%ab%98%e9%a2%9d%e5%85%b3%e7%a8%8e-%ef%bc%9f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/%e5%a6%82%e4%bd%95%e9%80%9a%e8%bf%87%e8%bd%ac%e5%8f%a3%e8%b4%b8%e6%98%93%e8%8a%82%e7%ba%a6%e9%ab%98%e9%a2%9d%e5%85%b3%e7%a8%8e-%ef%bc%9f\/","title":{"rendered":"Der ultimative Leitfaden: Wie lassen sich hohe Z\u00f6lle beim Re-Export (Transshipment) vermeiden?"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In der sich wandelnden globalen Handelslandschaft von heute, insbesondere nach dem Handelskrieg zwischen den USA und China, wenden sich Unternehmen zunehmend an Entrepot <\/strong> als strategische L\u00f6sung zur Umgehung von Handelsschranken und hohen Z\u00f6llen. Bei der Umladung werden die Waren \u00fcber Zwischenl\u00e4nder umgeleitet, bevor sie den endg\u00fcltigen Bestimmungsort erreichen. F\u00fcr chinesische Exporteure ist dies eine wichtige Strategie, um die Strafz\u00f6lle auf Waren, die in die Vereinigten Staaten gehen, zu umgehen.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Leitfaden f\u00fchrt Sie durch den gesamten Umschlagsprozess anhand eines realen Falles, an dem China, Malaysia und die Vereinigten Staaten beteiligt sind. Wir befassen uns mit der erforderlichen Dokumentation, den wichtigsten Schritten, den Risiken der Einhaltung von Vorschriften und einem Vergleich der wichtigsten Umschlagpl\u00e4tze, um Ihnen bei der Auswahl der kosteng\u00fcnstigsten und effizientesten Option f\u00fcr Ihr Unternehmen zu helfen.<\/p>\n\n\n\n

1. Was ist Entrepot?<\/h3>\n\n\n\n

Entrepot ist eine Methode, bei der Waren aus einem Land (z. B. China) \u00fcber ein anderes Land (z. B. Malaysia) umgeleitet werden, bevor sie das endg\u00fcltige Ziel (z. B. die USA) erreichen. Diese Methode wird h\u00e4ufig verwendet, um Z\u00f6lle zu senken, die Logistik zu optimieren und Handelsbeschr\u00e4nkungen zu umgehen.<\/p>\n\n\n\n

1.1 Die wichtigsten Vorteile von Entrepot<\/h4>\n\n\n\n
    \n
  • Niedrigere Tarife<\/strong>: Unternehmen k\u00f6nnen Z\u00f6lle reduzieren oder abschaffen, indem sie g\u00fcnstige Handelsabkommen \u00fcber ein Zwischenland nutzen und so die direkten Kosten im Herkunftsland minimieren.<\/li>\n\n\n\n
  • Optimierte Logistik<\/strong>: Entrepot erm\u00f6glicht es Unternehmen, von den effizienten Logistiknetzen in wichtigen Drehkreuzen wie Singapur, Dubai oder Hongkong zu profitieren und so schnellere und zuverl\u00e4ssigere Lieferungen zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n\n\n\n
  • Vermeidung von Handelshemmnissen<\/strong>: Auf einigen M\u00e4rkten gibt es Beschr\u00e4nkungen oder Quoten f\u00fcr Waren aus bestimmten L\u00e4ndern. Durch die Umleitung \u00fcber Zwischenl\u00e4nder k\u00f6nnen die Waren die notwendigen Kriterien f\u00fcr das Umpacken oder die Umwandlung erf\u00fcllen, um diese Beschr\u00e4nkungen zu umgehen.<\/li>\n\n\n\n
  • Kosteneffizienz<\/strong>: Die Umladung ist zwar mit zus\u00e4tzlichen Schritten verbunden, kann aber aufgrund von Zollsenkungen und g\u00fcnstigeren Versandvereinbarungen h\u00e4ufig zu niedrigeren Gesamtkosten f\u00fchren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    2. Fallstudie: China-Malaysia-U.S. Entrepot Handel<\/h3>\n\n\n\n

    2.1 Hintergrund<\/h4>\n\n\n\n

    Die Handelsspannungen zwischen den USA und China haben es f\u00fcr chinesische Exporteure aufgrund der hohen Z\u00f6lle schwierig gemacht, wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben. Als Reaktion darauf nutzen viele Exporteure L\u00e4nder wie Malaysia<\/strong> als Umschlagpl\u00e4tze, um die Zolllast zu verringern. Malaysias Freihandelspolitik, die fortschrittliche Hafeninfrastruktur und die effiziente Zollabfertigung machen das Land zu einer attraktiven Option.<\/p>\n\n\n\n

    2.2 Detaillierter Prozess<\/h4>\n\n\n\n

    So funktioniert das Entrepot von China \u00fcber Malaysia in die USA:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Versand von China nach Malaysia<\/strong>: Die Waren werden zu den wichtigsten H\u00e4fen verschifft, wie Hafen Klang<\/strong> oder Penang<\/strong>. Zu den erforderlichen Dokumenten geh\u00f6ren das Ursprungszeugnis, die Handelsrechnung, die Packliste und der Frachtbrief, um eine reibungslose Zollabfertigung sowohl in China als auch in Malaysia zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n\n\n\n
    • Zollfreilagerung in Malaysia<\/strong>: Nach der Ankunft werden die Waren in Zolllagern gelagert, so dass sie zollfrei bleiben. Grundlegende Vorg\u00e4nge wie das Umpacken oder der Austausch von Containern gew\u00e4hrleisten die Einhaltung der US-Vorschriften.<\/li>\n\n\n\n
    • Container-Umschaltung<\/strong>: Die Waren k\u00f6nnen in einen neuen Container umgef\u00fcllt und neu etikettiert werden, wobei alle Hinweise auf den chinesischen Ursprung gel\u00f6scht werden, um die US-Einfuhrbestimmungen zu erf\u00fcllen.<\/li>\n\n\n\n
    • Ausfuhr in die U.S.A.<\/strong>: Nach der Bearbeitung werden aktualisierte Unterlagen erstellt, einschlie\u00dflich eines neuen Ursprungszeugnisses, um sicherzustellen, dass die Waren aus Malaysia und nicht aus China stammen.<\/li>\n\n\n\n
    • U.S. Zollabfertigung<\/strong>: Sobald die Waren eintreffen, werden sie vom US-Zoll auf die Einhaltung der Einfuhrbestimmungen \u00fcberpr\u00fcft. Die Zollkontrollen haben sich versch\u00e4rft, insbesondere um m\u00f6gliche Zollhinterziehungen aufzudecken, weshalb die Dokumentation einwandfrei sein muss.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      3. F\u00fcr Entrepot erforderliche Schl\u00fcsseldokumente <\/h3>\n\n\n\n

      Eine genaue Dokumentation ist entscheidend f\u00fcr eine reibungslose Zollabfertigung und die Einhaltung von Vorschriften.<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Ursprungszeugnis (CO)<\/strong>: Legt das Ursprungsland fest. Wenn die Waren eine wesentliche Ver\u00e4nderung erfahren, ist ein neues CO erforderlich.<\/li>\n\n\n\n
      • Handelsrechnung<\/strong>: Enth\u00e4lt eine detaillierte Beschreibung der Waren f\u00fcr Zollzwecke. Sie muss mit anderen Dokumenten \u00fcbereinstimmen.<\/li>\n\n\n\n
      • Packliste<\/strong>: Detaillierte Angaben zur Konfiguration und zum Inhalt der Verpackung. Die Konsistenz aller Dokumente ist wichtig, um Verz\u00f6gerungen zu vermeiden.<\/li>\n\n\n\n
      • Konnossement (B\/L)<\/strong>: Ein rechtsg\u00fcltiges Dokument zwischen Verlader und Frachtf\u00fchrer, in dem Art, Menge und Bestimmungsort der Waren angegeben sind.<\/li>\n\n\n\n
      • Zollinhaltserkl\u00e4rung<\/strong>: Erforderlich f\u00fcr die Zollanmeldung von Waren in Transit- und Bestimmungsl\u00e4ndern.<\/li>\n\n\n\n
      • Versicherungsschein<\/strong>: Gew\u00e4hrleistet, dass die Waren w\u00e4hrend des Transports gegen m\u00f6gliche Sch\u00e4den versichert sind.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        4. Wichtige \u00dcberlegungen zum Entrepot-Handel<\/h3>\n\n\n\n

        4.1 Einhaltung der Verpackungs- und Kennzeichnungsvorschriften<\/h4>\n\n\n\n

        Die Waren m\u00fcssen vor dem Export aus dem Zwischenland entsprechend neu etikettiert werden, wobei jeglicher Hinweis auf \u201eMade in China\u201c entfernt werden muss, um die Einhaltung der US-Vorschriften zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

        4.2 Containerwechsel zur Einhaltung der Vorschriften<\/h4>\n\n\n\n

        Der Austausch von Containern ist ein entscheidender Schritt zur Einhaltung der US-Zollvorschriften und zur Vermeidung von Strafen f\u00fcr falsche Ursprungsangaben.<\/p>\n\n\n\n

        4.3 Genauigkeit der Dokumentation<\/h4>\n\n\n\n

        Unstimmigkeiten zwischen den Dokumenten (B\/L, CO, Rechnung, Packliste) k\u00f6nnen zu Versandverz\u00f6gerungen, Geldstrafen oder sogar zur Beschlagnahme der Waren f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

        4.3 Kontrolle durch den Zoll<\/h4>\n\n\n\n

        Angesichts der zunehmenden Aufmerksamkeit f\u00fcr umgeschlagene Waren ist die Einhaltung der Zollvorschriften sowohl im Transit- als auch im Bestimmungsland unerl\u00e4sslich.<\/p>\n\n\n\n

        5. Vergleich der wichtigsten Entrepot-L\u00e4nder und H\u00e4fen<\/h3>\n\n\n\n

        Im Folgenden finden Sie eine \u00dcbersicht \u00fcber die wichtigsten Umschlagpl\u00e4tze in der Welt:<\/p>\n\n\n\n

        Land<\/th>Gro\u00dfe H\u00e4fen<\/th>Vorteile<\/th>Benachteiligungen<\/th><\/tr><\/thead>
        Malaysia<\/strong><\/td>Port Klang, Penang<\/td>Strategische Lage, robuste Logistik, Freihandelspolitik<\/td>Versch\u00e4rfte U.S.-Pr\u00fcfung malaysischer Umladevorg\u00e4nge<\/td><\/tr>
        Singapur<\/strong><\/td>Hafen Singapur<\/td>Weltklasse-Infrastruktur, Freihandelszone, schnelle Abwicklung<\/td>H\u00f6here Versand- und Bearbeitungskosten<\/td><\/tr>
        Hongkong<\/strong><\/td>Hafen Hongkong<\/td>Freihafenstatus, minimale Z\u00f6lle, effiziente Zollverfahren<\/td>Politische Instabilit\u00e4t, sich entwickelnde Handelspolitik<\/td><\/tr>
        Vietnam<\/strong><\/td>Haiphong, Ho-Chi-Minh-Stadt<\/td>Wachsende ASEAN-Handelsabkommen, wettbewerbsf\u00e4hige Arbeitskosten<\/td>Begrenzte Hafenkapazit\u00e4t, weniger fortschrittliche Infrastruktur<\/td><\/tr>
        UAE<\/strong><\/td>Jebel Ali (Dubai)<\/td>Wichtiges Drehkreuz f\u00fcr den Nahen Osten, Steuervorteile, ausgezeichneter Zugang zu Afrika und Europa<\/td>Hohe Umschlaggeb\u00fchren, komplexe Zollvorschriften<\/td><\/tr>
        Niederlande<\/strong><\/td>Rotterdam<\/td>Gr\u00f6\u00dfter Hafen in Europa, hervorragender Zugang zu den EU-M\u00e4rkten<\/td>Hohe Verkehrs\u00fcberlastung, teure Hafenumschlagsgeb\u00fchren<\/td><\/tr>
        Mexiko<\/strong><\/td>Manzanillo, L\u00e1zaro C\u00e1rdenas<\/td>USMCA-Handelsvorteile, N\u00e4he zu den USA<\/td>Unterentwickelte Infrastruktur, b\u00fcrokratischer Zoll<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

        6\u3001H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h3>\n\n\n\n

        Kann nur Malaysia als Entrepot genutzt werden? Was ist mit Vietnam oder Singapur?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Antwort: Derzeit k\u00f6nnen nur Malaysia und Singapur f\u00fcr Entrepot genutzt werden. Malaysia ist etablierter, w\u00e4hrend Singapur auch eine Option ist, aber die Kosten sind $300-500 pro Container h\u00f6her als in Malaysia. Beachten Sie jedoch, dass Singapur keine Ursprungszeugnisse (CO) ausstellen kann. Wenn ein CO ben\u00f6tigt wird, wird Malaysia empfohlen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          Gibt es Z\u00f6lle f\u00fcr Waren, die von Malaysia in die USA versandt werden? K\u00f6nnen Sie helfen, die Z\u00f6lle zu \u00fcberpr\u00fcfen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Antwort: Es gibt keine Z\u00f6lle beim Versand nach und aus Malaysia. Die meisten Produkte, die von Malaysia in die USA versandt werden, unterliegen nicht den Z\u00f6llen, sondern nur der Mehrwertsteuer (VAT).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            Welche Geb\u00fchren sind in den Kosten f\u00fcr das Segment Malaysia enthalten?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

              \n
            • Antwort: Die Grundkosten f\u00fcr das Segment Malaysia umfassen die Geb\u00fchren f\u00fcr den Containertransfer, die Seefracht (von Malaysia in die USA) und alle erforderlichen Zusatzleistungen (CO\/Etikettierung\/Begasung). Begasung, Etikettierung und CO sind optionale Dienstleistungen und werden entsprechend berechnet.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              Wie hoch sind die \u00f6rtlichen Geb\u00fchren in Malaysia?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                \n
              • Antwort: Die lokalen Geb\u00fchren in Malaysia sind bereits in der Geb\u00fchr f\u00fcr den Containertransfer enthalten - alles ist im Preis inbegriffen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Ist die Wiederausfuhr sicher? Wie wird das Eigentum an den Waren w\u00e4hrend des Umschlags aufrechterhalten, um sicherzustellen, dass sie beim Kunden bleiben?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • Antwort: Der Umschlag ist relativ sicher und zuverl\u00e4ssig.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
                    \n
                  1. Das malaysische Handelsunternehmen ist beim US-Zoll registriert, und alle Dokumente f\u00fcr Sendungen aus Malaysia in die USA sind legitim, g\u00fcltig und vertrauensw\u00fcrdig.<\/li>\n\n\n\n
                  2. Wir kooperieren seit \u00fcber 10 Jahren mit unserem malaysischen Vertreter. Beide Seiten sind Mitglieder der WCA-Vereinigung und wir haben bereits mehrere gegenseitige Besuche durchgef\u00fchrt.<\/li>\n\n\n\n
                  3. Der Vorgang findet in einer Zollfreizone statt, und es gab noch nie einen Fall von Warenverlust.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

                    Bez\u00fcglich des Eigentums: In Anbetracht der beiden oben genannten Punkte haben sowohl der Vertreter als auch unser Unternehmen stets das Eigentum an den Waren ausgewiesen. Dar\u00fcber hinaus haben wir die Kontrolle \u00fcber den Zahlungsprozess, da wir unserem Agenten \u00fcber 30.000 USD pro Monat zahlen, was uns in dieser Hinsicht eine starke Autorit\u00e4tsposition verleiht.<\/p>\n\n\n\n

                    Erfolgt die Zahlung direkt aus den USA an die Fabrik in China oder \u00fcber Malaysia?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                      \n
                    • Antwort: In der Regel erfolgt die Zahlung direkt aus den USA an die chinesische Fabrik. Sie kann auch \u00fcber Malaysia an den chinesischen Versender weitergeleitet werden. In diesem Fall wird eine Bearbeitungsgeb\u00fchr von 1% erhoben, mindestens jedoch 200 USD.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                      Wie hoch ist der Preis f\u00fcr die Seefracht von Malaysia in die USA, und kann das Produkt verschickt werden?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                        \n
                      • Antwort: Aufgrund des zeitlichen Aufwands f\u00fcr den Versand von China nach Malaysia und des Umladevorgangs k\u00f6nnen die Seefrachtraten von Malaysia in die USA schwanken. Daher sind alle Angebote nur innerhalb eines bestimmten Zeitraums g\u00fcltig. Die meisten Produkte k\u00f6nnen versandt werden, und Gefahrgut und andere G\u00fcter k\u00f6nnen anhand der vorgelegten Unterlagen gepr\u00fcft werden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                        Weitere Tipps:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

                          \n
                        • Produkte und Verpackungen aus China nach Malaysia d\u00fcrfen keine chinesische Sprache oder Kennzeichnung enthalten.<\/li>\n\n\n\n
                        • F\u00fcr Waren, die von China nach Malaysia verschifft werden, ist eine Begasung nicht erforderlich.<\/li>\n\n\n\n
                        • Die chinesische Exportsteuererstattungsrichtlinie bleibt vom Versand nach Malaysia unber\u00fchrt.<\/li>\n\n\n\n
                        • F\u00fcr den Versand von China nach Malaysia ist kein CO oder FORM E erforderlich.<\/li>\n\n\n\n
                        • F\u00fcr Seefracht von Malaysia in die USA k\u00f6nnen die Kunden ihre eigenen Agenten benennen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                          7. Schlussfolgerung<\/h3>\n\n\n\n

                          Angesichts der steigenden Z\u00f6lle und Handelsschranken, Entrepot<\/strong> bietet einen gangbaren Weg f\u00fcr Unternehmen, die ihre globalen Handelsstrategien optimieren wollen. Durch die Nutzung von Zwischenl\u00e4ndern wie Malaysia k\u00f6nnen Unternehmen die Zollkosten senken und auf eine effiziente Logistikinfrastruktur zugreifen. Der Erfolg h\u00e4ngt jedoch von der strikten Einhaltung der Zollvorschriften und einer genauen Dokumentation ab.<\/p>\n\n\n\n

                          F\u00fcr Unternehmen, die den Umschlag effektiv nutzen, kann er ein leistungsf\u00e4higes Instrument sein, um auf dem dynamischen globalen Markt von heute wettbewerbsf\u00e4hig zu bleiben.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                          Entrepot ist eine Methode, bei der Waren aus einem Land (z. B. China) \u00fcber ein anderes Land (z. B. Malaysia) umgeleitet werden, bevor sie das endg\u00fcltige Ziel (z. B. die USA) erreichen. Diese Methode wird h\u00e4ufig verwendet, um Z\u00f6lle zu senken, die Logistik zu optimieren und Handelsbeschr\u00e4nkungen zu umgehen.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5301,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-5285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-buyers-guide"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5285"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6290,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5285\/revisions\/6290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}