{"id":6251,"date":"2024-10-13T13:51:49","date_gmt":"2024-10-13T13:51:49","guid":{"rendered":"https:\/\/mbmlog.com\/?p=6251"},"modified":"2024-10-13T14:08:12","modified_gmt":"2024-10-13T14:08:12","slug":"port-to-port-vs-ddp-and-port-to-door-shipping","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/port-to-port-vs-ddp-and-port-to-door-shipping\/","title":{"rendered":"Was ist der Unterschied: Port to Port VS DDP und Port to Door Shipping"},"content":{"rendered":"

Sie haben also wahrscheinlich schon von diesen Begriffen geh\u00f6rt. Hafen zu Hafen<\/strong>, DDP<\/strong>und Hafen zu T\u00fcr<\/strong> Diese Begriffe begegnen Ihnen st\u00e4ndig, wenn Sie sich mit Versand und Logistik besch\u00e4ftigen. Auf den ersten Blick wirken sie wie ein wahrer Buchstabensalat \u2013 \u00fcberw\u00e4ltigend und verwirrend. Aber keine Sorge! Ich erkl\u00e4re Ihnen genau, was sie bedeuten und wie sie sich unterscheiden. Wir besprechen, welcher Begriff am besten zu Ihren gesch\u00e4ftlichen oder privaten Bed\u00fcrfnissen passt und welche entscheidende Rolle diese Begriffe im internationalen Versand spielen.<\/p>\n\n\n\n

Beginnen wir mit einer einfachen Aufschl\u00fcsselung der einzelnen Begriffe, dann werden wir tiefer in einen freundschaftlichen Vergleich eintauchen.<\/p>\n\n\n\n

Was versteht man unter Hafen-zu-Hafen-Verschiffung?<\/h3>\n\n\n\n

Denken Sie an Hafen-zu-Hafen-Versand<\/strong> Das ist so, als w\u00fcrde man einen Flug buchen, der einen von Punkt A nach Punkt B bringt, aber nicht weiter. In diesem Fall Punkt A ist der Abfahrtshafen<\/strong> (wo die Waren auf das Schiff verladen werden), und Punkt B ist der Zielhafen<\/strong> (wo die Waren entladen werden).<\/p>\n\n\n\n

Wenn Sie also verwenden Hafen-zu-Hafen-Versand<\/strong>Sie sind f\u00fcr praktisch alles vor und nach dem Seetransport verantwortlich. Sobald die Waren im Zielhafen eintreffen, liegt es in Ihrer Verantwortung, Zollabwicklung, Weitertransport im Inland und die Zustellung an den endg\u00fcltigen Bestimmungsort zu organisieren.<\/p>\n\n\n\n

Es ist ein bisschen so, als w\u00fcrde man am Flughafen landen und sich dann selbst um den Transfer zum Hotel k\u00fcmmern m\u00fcssen. Die Fluggesellschaft organisiert weder Taxi noch Shuttle \u2013 das m\u00fcssen Sie selbst tun. So funktioniert Port to Port kurz zusammengefasst.<\/p>\n\n\n\n

So funktioniert es:<\/h4>\n\n\n\n
    \n
  • Die Verantwortung des Verk\u00e4ufers<\/strong>Der Verk\u00e4ufer bringt die Ware zum Abgangshafen und organisiert deren Weitertransport zum Bestimmungshafen. Die Aufgabe des Verk\u00e4ufers ist mit der Entladung der Ware im Bestimmungshafen abgeschlossen.<\/li>\n\n\n\n
  • Die Verantwortung des K\u00e4ufers<\/strong>Der K\u00e4ufer \u00fcbernimmt ab da. Er k\u00fcmmert sich um alles nach Ankunft der Ware, einschlie\u00dflich Zollabfertigung, Z\u00f6lle, Steuern und die Organisation des Transports zum endg\u00fcltigen Bestimmungsort.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Wann der Transport von Hafen zu Hafen eine gute Idee ist:<\/h4>\n\n\n\n

    Der Versand von Hafen zu Hafen eignet sich ideal f\u00fcr Unternehmen (oder Privatpersonen), die Erfahrung mit dem Versandprozess haben und \u00fcber die n\u00f6tigen Ressourcen verf\u00fcgen, um Zollabwicklung und Weitertransport nach Ankunft der Waren im Zielhafen zu organisieren. Er kann eine kosteng\u00fcnstige Option sein, wenn Sie wissen, was Sie tun und mehr Kontrolle \u00fcber den Versandprozess w\u00fcnschen.<\/p>\n\n\n\n

    Was ist DDP (Delivered Duty Paid)?<\/h3>\n\n\n\n

    Nun lasst uns \u00fcber Folgendes sprechen: DDP (Delivered Duty Paid)<\/strong>. Wenn Hafen zu Hafen<\/strong> ist so, als w\u00fcrde man nur den Flug buchen. DDP<\/strong> ist wie die Buchung einer All-inclusive-Urlaubsreise. Es ist die Versandoption mit Komplettservice<\/strong> wobei der Verk\u00e4ufer alles von Anfang bis Ende selbst \u00fcbernimmt.<\/p>\n\n\n\n

    Bei DDP ist der Verk\u00e4ufer daf\u00fcr verantwortlich, die Ware direkt an Ihre Haust\u00fcr (oder an den von Ihnen gew\u00fcnschten Lieferort) zu liefern. Das beinhaltet Versand<\/strong>, Zollabfertigung<\/strong>, Aufgaben<\/strong>, Steuern<\/strong>und sogar die endg\u00fcltige Lieferung an Ihr Lager, B\u00fcro oder nach Hause.<\/p>\n\n\n\n

    Als K\u00e4ufer m\u00fcssen Sie sich um nichts k\u00fcmmern. Der Verk\u00e4ufer \u00fcbernimmt alles, inklusive aller Steuern und Geb\u00fchren f\u00fcr den Versand. Es ist die ultimative \u201eEinrichten und vergessen\u201c-Option, besonders f\u00fcr alle, die sich nicht mit Zollformalit\u00e4ten und komplizierter Logistik herumschlagen wollen.<\/p>\n\n\n\n

    So funktioniert es:<\/h4>\n\n\n\n
      \n
    • Die Verantwortung des Verk\u00e4ufers<\/strong>Der Verk\u00e4ufer organisiert den Versand, wickelt die Zollformalit\u00e4ten ab, bezahlt alle Z\u00f6lle und Steuern und sorgt daf\u00fcr, dass die Ware bis an die Haust\u00fcr des K\u00e4ufers geliefert wird.<\/li>\n\n\n\n
    • Die Verantwortung des K\u00e4ufers<\/strong>Lehnen Sie sich zur\u00fcck, entspannen Sie sich und warten Sie auf die Lieferung. Wirklich, das ist alles. Der Verk\u00e4ufer k\u00fcmmert sich um alles.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Wann DDP eine gute Idee ist:<\/h4>\n\n\n\n

      DDP ist ideal f\u00fcr K\u00e4ufer, die sich nicht mit den komplexen Abl\u00e4ufen des internationalen Versands, Zollformalit\u00e4ten oder unerwarteten Geb\u00fchren auseinandersetzen m\u00f6chten. Es ist besonders hilfreich f\u00fcr Unternehmen, die nicht \u00fcber die n\u00f6tige Infrastruktur f\u00fcr diese Logistik verf\u00fcgen. Zwar ist es teurer, da der Verk\u00e4ufer das gesamte Risiko und die Kosten tr\u00e4gt, aber es ist definitiv die bequemste Option.<\/p>\n\n\n\n

      Was versteht man unter Hafen-zu-T\u00fcr-Versand?<\/h3>\n\n\n\n

      Kommen wir nun zur Hybridoption. Versand vom Hafen zur T\u00fcr<\/strong>Hier wird die Sache etwas flexibler.<\/p>\n\n\n\n

      Wenn Hafen zu Hafen<\/strong> bucht lediglich einen Flug, und DDP<\/strong> ist ein All-inclusive-Urlaub, dann Hafen zu T\u00fcr<\/strong> Es ist, als w\u00fcrde man einen Flug buchen UND einen Flughafentransfer zum Hotel organisieren. Man bekommt zwar nicht das komplette Urlaubspaket, ist aber auch nicht auf sich allein gestellt.<\/p>\n\n\n\n

      Bei \u201ePort to Door\u201c ist der Verk\u00e4ufer f\u00fcr den Transport bis zum Zielhafen verantwortlich UND organisiert zus\u00e4tzlich den Weitertransport bis zu Ihrer endg\u00fcltigen Lieferadresse. Die Zollabfertigung m\u00fcssen Sie gegebenenfalls selbst \u00fcbernehmen, der Verk\u00e4ufer k\u00fcmmert sich jedoch um den Seetransport und liefert die Ware an Ihr Lager, nach Hause oder an jeden anderen gew\u00fcnschten Ort.<\/p>\n\n\n\n

      So funktioniert es:<\/h4>\n\n\n\n
        \n
      • Die Verantwortung des Verk\u00e4ufers<\/strong>Der Verk\u00e4ufer organisiert den Transport zum Bestimmungshafen und anschlie\u00dfend den Weitertransport bis zur Haust\u00fcr des K\u00e4ufers. Je nach Vereinbarung kann der Verk\u00e4ufer auch bei der Zollabfertigung behilflich sein, dies ist jedoch nicht immer der Fall.<\/li>\n\n\n\n
      • Die Verantwortung des K\u00e4ufers<\/strong>Der K\u00e4ufer muss sich gegebenenfalls um Zollformalit\u00e4ten und damit verbundene Geb\u00fchren k\u00fcmmern, der Verk\u00e4ufer stellt jedoch sicher, dass die Ware nach der Zollabfertigung am endg\u00fcltigen Bestimmungsort ankommt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Wann ein Transport vom Hafen zur T\u00fcr eine gute Idee ist:<\/h4>\n\n\n\n

        Port to Door ist ideal, wenn Sie sich mit Zoll und Abgaben auskennen, aber Unterst\u00fctzung bei der Logistik des Warentransports bis zu Ihrer Haust\u00fcr ben\u00f6tigen. Es stellt einen guten Mittelweg zwischen Port to Port und DDP dar und bietet Ihnen ein gewisses Ma\u00df an Kontrolle bei gleichzeitiger zus\u00e4tzlicher logistischer Unterst\u00fctzung.<\/p>\n\n\n\n

        Vergleich zwischen Hafen-zu-Hafen, DDP und Hafen-zu-T\u00fcr<\/h3>\n\n\n\n

        Okay, nachdem wir nun die Grundlagen besprochen haben\u2026 Hafen zu Hafen<\/strong>, DDP<\/strong>und Hafen zu T\u00fcr<\/strong>Um einen besseren Vergleich zu erm\u00f6glichen, stellen wir sie nebeneinander. Stellen Sie sich das wie die Abw\u00e4gung Ihrer Optionen bei der Reiseplanung vor: Bevorzugen Sie die Budget-Option, bei der Sie die gesamte Organisation selbst \u00fcbernehmen, das Premium-Paket, bei dem alles f\u00fcr Sie erledigt wird, oder eine Option im mittleren Preissegment, die Ihnen etwas Unterst\u00fctzung, aber keinen Komplettservice bietet?<\/p>\n\n\n\n

        Hier ist eine einfache Tabelle, die die drei vergleicht:<\/p>\n\n\n\n

        Aspekt<\/strong><\/th>Hafen zu Hafen<\/strong><\/th>DDP (Delivered Duty Paid)<\/strong><\/th>Hafen zu T\u00fcr<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
        Verantwortung des Verk\u00e4ufers<\/strong><\/td>Transport zwischen Abfahrts- und Ankunftsh\u00e4fen<\/td>Volle Verantwortung von Anfang bis Ende<\/td>Lieferung zum Hafen, plus Inlandzustellung<\/td><\/tr>
        Verantwortung des K\u00e4ufers<\/strong><\/td>Zoll, Steuern und endg\u00fcltige Lieferung<\/td>Nichts \u2013 alles wird vom Verk\u00e4ufer abgewickelt.<\/td>Z\u00f6lle, Steuern oder geteilte Verantwortung<\/td><\/tr>
        Kosten f\u00fcr den K\u00e4ufer<\/strong><\/td>Niedriger (mehr DIY)<\/td>H\u00f6her (Verk\u00e4ufer \u00fcbernimmt alle Risiken und Geb\u00fchren)<\/td>Mittel (K\u00e4ufer \u00fcbernimmt einen Teil der Logistik)<\/td><\/tr>
        Risiko f\u00fcr den K\u00e4ufer<\/strong><\/td>H\u00f6heres Risiko \u2013 der K\u00e4ufer \u00fcbernimmt den Gro\u00dfteil der Logistik.<\/td>Minimal \u2013 der Verk\u00e4ufer tr\u00e4gt alle Risiken<\/td>Mittel \u2013 K\u00e4ufer \u00fcbernimmt einen Teil der Risiken<\/td><\/tr>
        Am besten f\u00fcr<\/strong><\/td>K\u00e4ufer mit Logistikinfrastruktur<\/td>K\u00e4ufer, die m\u00f6chten, dass alles geregelt ist<\/td>K\u00e4ufer, die teilweise logistische Unterst\u00fctzung ben\u00f6tigen<\/td><\/tr>
        Flexibilit\u00e4t<\/strong><\/td>Sehr flexibel \u2013 K\u00e4ufer w\u00e4hlt Partner und Zeitpunkt.<\/td>Weniger flexibel \u2013 der Verk\u00e4ufer kontrolliert den Prozess<\/td>Etwas Flexibilit\u00e4t \u2013 K\u00e4ufer k\u00fcmmert sich um den Zoll, Verk\u00e4ufer um die Lieferung.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
        DDP\/Port-zu-Port\/Port-zu-T\u00fcr-Vergleich<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

        Nun wollen wir das Ganze noch weiter aufschl\u00fcsseln und einige spezifische Aspekte dieser Versandmethoden in einem eher gespr\u00e4chigen Stil vergleichen:<\/p>\n\n\n\n

        1. Kosten<\/strong>:<\/h4>\n\n\n\n
          \n
        • Hafen zu Hafen<\/strong>Dies ist oft die g\u00fcnstigste Option, aber das hat seinen Grund. Sie erhalten weniger Service, was bedeutet, dass der Verk\u00e4ufer weniger Kosten \u00fcbernimmt, und Sie m\u00fcssen sich selbst um Zollabwicklung, Inlandstransport und Lieferung k\u00fcmmern. Es ist zwar zun\u00e4chst g\u00fcnstiger, kann aber sp\u00e4ter zu zus\u00e4tzlichen Kosten f\u00fchren.<\/li>\n\n\n\n
        • DDP<\/strong>Dies ist in der Regel die teuerste Option. Sie bezahlen den Verk\u00e4ufer daf\u00fcr, dass er sich um alles k\u00fcmmert, vom Versand \u00fcber die Zollabwicklung bis hin zur endg\u00fcltigen Zustellung. Der Verk\u00e4ufer \u00fcbernimmt somit das gesamte Risiko und die Verantwortung, daher sind die Kosten nat\u00fcrlich h\u00f6her.<\/li>\n\n\n\n
        • Hafen zu T\u00fcr<\/strong>Diese Option liegt dazwischen. Sie erhalten Unterst\u00fctzung vom Verk\u00e4ufer (z. B. Inlandtransport), m\u00fcssen sich aber weiterhin um Zollformalit\u00e4ten und andere m\u00f6gliche Kosten k\u00fcmmern. Sie ist nicht so teuer wie DDP, aber auch nicht so g\u00fcnstig wie Port-to-Port.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          2. Risiko<\/strong>:<\/h4>\n\n\n\n
            \n
          • Hafen zu Hafen<\/strong>Diese Option birgt ein h\u00f6heres Risiko f\u00fcr den K\u00e4ufer. Sie sind f\u00fcr die gesamte Logistik verantwortlich, nachdem die Ware im Zielhafen eingetroffen ist. Dies kann kompliziert und teuer werden, wenn Sie mit Zollverfahren, lokalen Vorschriften oder Transportm\u00f6glichkeiten nicht vertraut sind.<\/li>\n\n\n\n
          • DDP<\/strong>F\u00fcr den K\u00e4ufer besteht hier praktisch kein Risiko. Der Verk\u00e4ufer k\u00fcmmert sich um alles, sodass Sie sich keine Sorgen um unerwartete Zollgeb\u00fchren oder Lieferverz\u00f6gerungen machen m\u00fcssen. Das gesamte Risiko tr\u00e4gt der Verk\u00e4ufer.<\/li>\n\n\n\n
          • Hafen zu T\u00fcr<\/strong>Diese Option birgt ein mittleres Risiko. Sie m\u00fcssen sich m\u00f6glicherweise um Zollformalit\u00e4ten und Einfuhrabgaben k\u00fcmmern, der Verk\u00e4ufer garantiert jedoch die Lieferung der Ware bis an Ihre Haust\u00fcr, sobald diese den Zoll passiert hat. Es besteht zwar weiterhin ein Restrisiko, dieses wird aber geteilt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

            3. Bequemlichkeit<\/strong>:<\/h4>\n\n\n\n
              \n
            • Hafen zu Hafen<\/strong>Diese Option ist nur dann sehr praktisch, wenn Sie ein erfahrener Versender sind. Sie sind f\u00fcr die Organisation des Inlandtransports, die Zollabfertigung und die Zustellung verantwortlich, was bedeutet, dass Sie den \u00dcberblick behalten m\u00fcssen, sobald die Waren im Zielhafen eintreffen.<\/li>\n\n\n\n
            • DDP<\/strong>Das ist mit Abstand die bequemste Option. Der Verk\u00e4ufer k\u00fcmmert sich um alles, und Sie m\u00fcssen sich nur zur\u00fccklehnen und auf die Lieferung warten. Ideal f\u00fcr K\u00e4ufer, die sich nicht mit der Logistik herumschlagen wollen.<\/li>\n\n\n\n
            • Hafen zu T\u00fcr<\/strong>Diese Option bietet Ihnen ein ausgewogenes Verh\u00e4ltnis zwischen Kontrolle und Komfort. Der Verk\u00e4ufer k\u00fcmmert sich um Transport und Lieferung bis zu Ihrem endg\u00fcltigen Bestimmungsort, Zollabwicklung und Steuern m\u00fcssen Sie jedoch weiterhin selbst \u00fcbernehmen. Es ist weniger Aufwand als die Option \u201eHafen zu Hafen\u201c, aber nicht so einfach wie \u201eLieferung ohne Gew\u00e4hrleistung\u201c.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              4. Flexibilit\u00e4t<\/strong>:<\/h4>\n\n\n\n
                \n
              • Hafen zu Hafen<\/strong>Diese Option bietet Ihnen maximale Flexibilit\u00e4t, da Sie nach Ankunft der Waren im Zielhafen selbst entscheiden k\u00f6nnen, mit welchen Logistikdienstleistern Sie zusammenarbeiten. Sie k\u00f6nnen Zeitplan, Partner und Kosten Ihren Bed\u00fcrfnissen entsprechend festlegen.<\/li>\n\n\n\n
              • DDP<\/strong>Hier gibt es wenig Flexibilit\u00e4t. Der Verk\u00e4ufer kontrolliert den gesamten Prozess, daher sind Sie an dessen Versand- und Logistikzeiten gebunden.<\/li>\n\n\n\n
              • Hafen zu T\u00fcr<\/strong>Diese Option bietet zwar etwas Flexibilit\u00e4t, aber nicht so viel wie der Transport von Hafen zu Hafen. Sie m\u00fcssen sich gegebenenfalls um Zoll und Geb\u00fchren k\u00fcmmern, der Verk\u00e4ufer \u00fcbernimmt jedoch weiterhin den Inlandtransport, was Ihre Auswahlm\u00f6glichkeiten etwas einschr\u00e4nkt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                Welche Option ist die richtige f\u00fcr Sie?<\/h3>\n\n\n\n

                Sie haben wahrscheinlich schon eine recht gute Vorstellung davon, wie die verschiedenen Versandoptionen funktionieren. Aber welche ist die beste f\u00fcr Ihre Bed\u00fcrfnisse? Stellen Sie sich folgende Fragen:<\/p>\n\n\n\n

                  \n
                • Wie viel Kontrolle m\u00f6chten Sie haben?<\/strong> Wenn Sie gerne die Kontrolle behalten und Ihre Logistikpartner selbst ausw\u00e4hlen m\u00f6chten, Hafen zu Hafen<\/strong> Das k\u00f6nnte der richtige Weg sein. Sie h\u00e4tten die Freiheit, Zoll und Transport selbst zu regeln, aber es bedeutet auch mehr Verantwortung.<\/li>\n\n\n\n
                • Wie viel sind Sie bereit, f\u00fcr Komfort zu zahlen?<\/strong> Wenn Sie ein v\u00f6llig problemloses Erlebnis w\u00fcnschen, DDP<\/strong> Das ist wahrscheinlich die beste Option. Es ist zwar teurer, aber der Verk\u00e4ufer k\u00fcmmert sich um alles. Das spart Ihnen Zeit und reduziert Stress, insbesondere wenn Sie mit internationalen Versandbestimmungen nicht vertraut sind.<\/li>\n\n\n\n
                • Ben\u00f6tigen Sie Unterst\u00fctzung, aber keinen Komplettservice?<\/strong> Hafen zu T\u00fcr<\/strong> ist eine gute Zwischenl\u00f6sung, wenn Sie sich mit der Abwicklung einiger logistischer Angelegenheiten (wie Zollformalit\u00e4ten) wohlf\u00fchlen, aber Hilfe beim Transport der Waren zu Ihrem endg\u00fcltigen Bestimmungsort ben\u00f6tigen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

                  Zusammenfassung<\/h3>\n\n\n\n

                  Der Versand kann ein entmutigender Prozess sein, insbesondere angesichts der vielen Begriffe und Optionen. Aber jetzt, da Sie die Unterschiede verstehen, Hafen zu Hafen<\/strong>, DDP<\/strong>und Hafen zu T\u00fcr<\/strong>Sie sind somit besser ger\u00fcstet, die richtige Wahl f\u00fcr Ihre Versandbed\u00fcrfnisse zu treffen.<\/p>\n\n\n\n

                  Wenn es Ihnen vor allem um Kontrolle und Geldsparen geht, Hafen zu Hafen<\/strong> Das k\u00f6nnte die beste Wahl sein. Wenn Sie eine unkomplizierte Bedienung w\u00fcnschen, DDP<\/strong> wird Ihnen innere Ruhe geben. Und wenn Sie sich irgendwo dazwischen befinden, Hafen zu T\u00fcr<\/strong> bietet ein gutes Gleichgewicht zwischen Unterst\u00fctzung und Flexibilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

                  Ganz gleich, f\u00fcr welche Option Sie sich entscheiden: Wenn Sie die damit verbundenen Verantwortlichkeiten, Kosten und Risiken kennen, vermeiden Sie unangenehme \u00dcberraschungen. So wissen Sie beim n\u00e4chsten Mal, wenn Sie einen Versand organisieren, genau, worauf Sie sich einlassen!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  Stellen Sie sich den Transport von Hafen zu Hafen wie einen Flug vor, der Sie von Punkt A nach Punkt B bringt, aber nicht weiter. In diesem Fall ist Punkt A der Abfahrtshafen (wo die Waren auf das Schiff verladen werden) und Punkt B der Zielhafen (wo die Waren entladen werden).<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6256,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-6251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-basic-knowledge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6251"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6260,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6251\/revisions\/6260"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}