Las soluciones de transporte para la carga OOG son variadas y dependen de la naturaleza de la carga. Las principales opciones son los flat racks, los contenedores open-top y el transporte a granel. Los métodos de transporte de carga a granel, como el lift-on/lift-off (LOLO) y el roll-on/roll-off (RORO), también se utilizan habitualmente como soluciones complementarias cuando el transporte en contenedores estándar no es viable.

La principal diferencia entre los contenedores 40GP y 40HC es su altura. Un contenedor 40GP mide 8 pies y 6 pulgadas de alto, mientras que un contenedor 40HC mide 9 pies y 6 pulgadas, lo que le da un pie extra de espacio vertical. Esta altura adicional aumenta el volumen interno del 40HC, proporcionando aproximadamente 10-15% más de capacidad de carga.

Los contenedores estándar, también conocidos como contenedores secos, son el tipo de contenedor más utilizado. Suelen ser de acero o aluminio y están diseñados para el transporte y almacenamiento general. Estos contenedores son resistentes a la intemperie y protegen las mercancías de elementos externos como la lluvia, el polvo y el viento.

CFR (Coste y Flete) es uno de los 11 Incoterms oficiales publicados por la Cámara de Comercio Internacional (CCI). CFR hace referencia a un término comercial en el que el vendedor es responsable de entregar la mercancía a bordo de un buque y de cubrir los costes de transporte hasta el puerto de destino.

Una carta de porte aéreo (AWB) es un documento de transporte legalmente vinculante que proporciona información detallada sobre las mercancías enviadas por vía aérea. Actúa como un contrato entre el expedidor y el transportista y sirve como recibo de las mercancías. Las AWB garantizan que el envío cumple la normativa y llega a su destino de forma segura.