{"id":4079,"date":"2024-09-03T10:35:05","date_gmt":"2024-09-03T10:35:05","guid":{"rendered":"https:\/\/mbmlog.com\/?p=4079"},"modified":"2024-09-03T10:38:07","modified_gmt":"2024-09-03T10:38:07","slug":"what-is-cif-and-how-to-calculate-cif-cost-a-complete-guide-for-beginners","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/what-is-cif-and-how-to-calculate-cif-cost-a-complete-guide-for-beginners\/","title":{"rendered":"Mik\u00e4 on CIF ja miten CIF-kustannus lasketaan: T\u00e4ydellinen opas aloittelijoille"},"content":{"rendered":"<p>Kansainv\u00e4lisess\u00e4 kaupank\u00e4ynniss\u00e4 erilaisten toimitusehtojen ja -kustannusten ymm\u00e4rt\u00e4minen on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Aloittelijoille yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 termeist\u00e4 on CIF \u2013 kustannukset, vakuutus ja rahti. T\u00e4m\u00e4 termi ei ainoastaan m\u00e4\u00e4rit\u00e4 tavaroiden kokonaiskustannuksia, vaan se vaikuttaa my\u00f6s logistiikkaan, hinnoitteluun ja riskienhallintaan liittyviin p\u00e4\u00e4t\u00f6ksiin. T\u00e4ss\u00e4 oppaassa erittelemme, mit\u00e4 CIF tarkoittaa, miten se lasketaan ja miksi sill\u00e4 on merkityst\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mik\u00e4 on CIF?<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>CIF on lyhenne sanoista Cost, Insurance, and Freight. Se on kansainv\u00e4lisess\u00e4 kaupassa k\u00e4ytetty hinnoittelutermi, jossa myyj\u00e4 on vastuussa tavaroiden kustannuksista, vakuutuksesta ja rahdin kattamisesta, kunnes ne saapuvat ostajan m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan. CIF-kustannus lasketaan laskemalla yhteen tavaroiden kustannukset (C), vakuutuksen (I) ja rahdin (F). Jos esimerkiksi tavaroiden kustannukset ovat $10 000, vakuutus on $1 000 ja rahti on $2 500, CIF-kokonaisarvo olisi $13 500.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mik\u00e4 on CIF-kustannus?<\/h3>\n\n\n\n<p>CIF edustaa tavaroiden, vakuutuksen ja rahdin yhteenlaskettuja kustannuksia ostajan m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan. Kun myyj\u00e4 antaa CIF-hinnan, h\u00e4n on vastuussa tavaroiden toimittamisesta satamaan, mukaan lukien kaikki siihen asti aiheutuvat kustannukset. T\u00e4t\u00e4 termi\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ensisijaisesti meritse tai sis\u00e4vesitse kuljetettavista tavaroista, mik\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 ostajan tarvitsee huolehtia lis\u00e4kustannuksista vasta, kun tavarat saapuvat m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mik\u00e4 on CIF-hinta?<\/h3>\n\n\n\n<p>CIF-hinta on kokonaiskustannus, jonka ostaja maksaa tavaroiden vastaanottamisesta m\u00e4\u00e4r\u00e4satamassa. Hintaan sis\u00e4ltyy:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tavaroiden kustannukset (C)<\/strong>Myyt\u00e4vien tuotteiden todellinen hinta.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vakuutus (I)<\/strong>Tavaroiden vakuuttamisen kustannukset kuljetuksen aikana.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rahti (F)<\/strong>Tavaroiden toimituskustannukset myyj\u00e4n sijainnista ostajan satamaan.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Jos esimerkiksi tuot koneita Kiinasta Yhdysvaltoihin, myyj\u00e4n ilmoittama CIF-hinta sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 koneiden kustannukset, vakuutuskustannukset l\u00e4hetyksen suojaamiseksi matkan aikana ja rahtikulut koneiden kuljettamisesta Yhdysvaltain satamaan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mik\u00e4 on CIF-kustannusten kaava?<\/h3>\n\n\n\n<p>CIF-kustannusten laskemiseen tarkoitettu kaava on yksinkertainen: <strong>CIF = Tavaran hinta (C) + Vakuutus (I) + Rahti (F)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tarkastellaanpa t\u00e4t\u00e4 esimerkin avulla:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tavaroiden kustannukset (C)<\/strong>: $10,000<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vakuutus (I)<\/strong>: $1,000<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Rahti (F)<\/strong>: $2,500<\/li>\n\n\n\n<li><strong>CIF-arvo<\/strong>: $10,000 + $1,000 + $2,500 = $13,500<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>T\u00e4m\u00e4 laskelma varmistaa, ett\u00e4 ostajana tied\u00e4t tavaroiden vastaanottamisen kokonaiskustannukset satamassasi, mukaan lukien kaikki myyj\u00e4n kattamat tarvittavat kulut.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mik\u00e4 on CIF-yksikk\u00f6kustannus?<\/h3>\n\n\n\n<p>CIF-yksikk\u00f6kustannus viittaa CIF-kustannukseen yksikk\u00f6\u00e4 kohden. Jos tuot maahan 100 yksikk\u00f6\u00e4 tuotetta ja kokonais-CIF-arvo on $13 500, CIF-yksikk\u00f6kustannus lasketaan seuraavasti: <strong>CIF-yksikk\u00f6hinta = CIF-kokonaisarvo \/ Yksik\u00f6iden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4<\/strong> <strong>CIF-yksikk\u00f6hinta = $13 500 \/ 100 = $135 yksikk\u00f6\u00e4 kohden<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4m\u00e4 auttaa m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4\u00e4n yksikk\u00f6kohtaisen hinnan, mukaan lukien kaikki tarvittavat kulut toimituspaikkaan m\u00e4\u00e4r\u00e4satamassa asti.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kuinka laskea CIF-hinta FOB-hinnasta?<\/h3>\n\n\n\n<p>Vapaasti aluksessa (FOB) on toinen yleinen termi kansainv\u00e4lisess\u00e4 kaupassa, ja se eroaa CIF-hinnasta siin\u00e4, ett\u00e4 ostaja ottaa vastuun tavaroista, kun ne on lastattu alukseen. CIF-hinnan laskemiseksi FOB-hinnasta lis\u00e4t\u00e4\u00e4n vakuutus- ja rahdin kustannukset FOB-hintaan: <strong>CIF-hinta = FOB-hinta + vakuutus + rahti<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Esimerkiksi, jos tavaroiden FOB-hinta on $9 000, vakuutus on $1 000 ja rahti on $2 500, CIF-hinta olisi: <strong>CIF-hinta = $9 000 + $1 000 + $2 500 = $12 500<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4m\u00e4n menetelm\u00e4n avulla voit vertailla eri hintatarjouksia ja valita tarpeisiisi parhaiten sopivan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">CIF-arvon ymm\u00e4rt\u00e4minen tullissa<\/h3>\n\n\n\n<p>Tavaroita tuotaessa tulliviranomaiset k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t usein CIF-arvoa m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4kseen maksettavat tuontitullit ja -verot. CIF-arvo otetaan huomioon, koska se edustaa m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan saapuvien tavaroiden kokonaiskustannuksia. Jos esimerkiksi tuontitulli on 5% CIF-arvosta ja CIF-arvo on $ 13 500, tulli olisi: <strong>Tuontitulli = 5% \/ $13 500 = $675<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>CIF-arvon tunteminen auttaa arvioimaan tavaroiden tuontiin liittyvi\u00e4 kokonaiskustannuksia, mukaan lukien maksettavat tullit ja verot.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vientihinnan laskeminen CIF-koodilla<\/h3>\n\n\n\n<p>Kun lasketaan tavaroiden vientihintaa CIF-menetelm\u00e4ll\u00e4, on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 sis\u00e4llytt\u00e4\u00e4 kaikki komponentit \u2013 kustannukset, vakuutukset ja rahtikulut. T\u00e4m\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 hinnoittelu kattaa kaikki tarvittavat kulut ja tarjoaa ostajalle kilpailukykyisen mutta kannattavan tarjouksen. T\u00e4ss\u00e4 on vaiheittainen prosessi:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>M\u00e4\u00e4rit\u00e4 tavaroiden hinta<\/strong>Aloita tuotteen perushinnasta.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Laske vakuutus<\/strong>Arvioi vakuutuskustannukset tavaroiden arvon ja niihin liittyv\u00e4n riskin perusteella.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Arvioi rahti<\/strong>Pyyd\u00e4 tarjouksia tavaroiden kuljetuksesta l\u00e4ht\u00f6paikasta m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lis\u00e4\u00e4 n\u00e4m\u00e4 komponentit<\/strong>Yhdist\u00e4 kustannukset, vakuutus ja rahti saadaksesi CIF-vientihinnan.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Jos esimerkiksi tavaroiden hinta on $15 000, vakuutus on $1 500 ja rahti on $3 000, CIF-vientihinta olisi: <strong>CIF-vientihinta = $15 000 + $1 500 + $3 000 = $19 500<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4m\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 kaikki kustannukset katetaan ja ett\u00e4 ostaja ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 tavaroista maksettavan kokonaishinnan.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Yleisi\u00e4 virheit\u00e4, joita tulisi v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 CIF-kustannusten laskennassa<\/h3>\n\n\n\n<p>CIF-kustannusten laskeminen saattaa vaikuttaa suoraviivaiselta, mutta on olemassa yleisi\u00e4 sudenkuoppia, jotka voivat johtaa virheellisiin laskelmiin tai v\u00e4\u00e4rink\u00e4sityksiin. T\u00e4ss\u00e4 on joitakin virheit\u00e4, joita kannattaa v\u00e4ltt\u00e4\u00e4:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Valuuttakurssivaihteluiden huomiotta j\u00e4tt\u00e4minen<\/strong>Varmista aina, ett\u00e4 kaikki osat (kustannukset, vakuutus ja rahti) lasketaan samassa valuutassa eroavaisuuksien v\u00e4ltt\u00e4miseksi.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vakuutustarpeiden aliarviointi<\/strong>Tavaroiden t\u00e4yden arvon huomioimatta j\u00e4tt\u00e4minen voi johtaa riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4\u00e4n vakuutusturvaan, mik\u00e4 voi johtaa tappioihin.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ei harkita lis\u00e4maksuja satamassa<\/strong>Vaikka CIF kattaa kustannukset m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan asti, ostajan on otettava huomioon satamassa peritt\u00e4v\u00e4t lis\u00e4maksut, kuten k\u00e4sittelymaksut tai terminaalimaksut.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Virheellinen rahtiarvio<\/strong>Rahtikulujen yliarviointi tai aliarviointi voi vaikuttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti CIF-arvoon. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 saada tarkkoja rahtitarjouksia luotettavilta kuljetusyrityksilt\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vertailu: CIF vs. FOB vs. EXW<\/h3>\n\n\n\n<p>Kansainv\u00e4lisess\u00e4 kaupassa on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 CIF-, FOB- ja EXW-ehtojen v\u00e4liset erot. Jokainen termi edustaa eri pistett\u00e4 vastuun ja kustannusten siirtymisess\u00e4 myyj\u00e4lt\u00e4 ostajalle.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. CIF (kustannukset, vakuutus ja rahti)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Kuten aiemmin k\u00e4siteltiin, CIF-tavarassa myyj\u00e4 on vastuussa tavaroiden kustannuksista, vakuutuksista ja rahdista ostajan m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan. Riski siirtyy ostajalle, kun tavarat saapuvat m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan. T\u00e4t\u00e4 termi\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa meri- ja sis\u00e4vesikuljetuksissa.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Vastuu<\/strong>Myyj\u00e4 vastaa kustannuksista, kunnes tavarat saapuvat ostajan satamaan.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Riskinsiirto<\/strong>Ostaja kantaa riskin saapuessaan m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kustannusten kattavuus<\/strong>Sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 tavarakustannukset, vakuutuksen ja rahdin.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. FOB (Vapaasti aluksessa)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>FOB eli vapaasti aluksessa tarkoittaa, ett\u00e4 myyj\u00e4 on vastuussa tavaroista, kunnes ne on lastattu alukseen. Kun tavarat ovat aluksessa, ostaja ottaa vastuun kaikista kuljetuksista, mukaan lukien toimituskulut, vakuutukset ja mahdolliset muut kuljetuskustannukset.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Vastuu<\/strong>Myyj\u00e4 vastaa kustannuksista ja riskeist\u00e4, kunnes tavarat on lastattu alukseen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Riskinsiirto<\/strong>Ostaja kantaa riskin, kun tavarat ovat aluksessa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kustannusten kattavuus<\/strong>Ostaja on vastuussa rahdin ja vakuutuksen kustannuksista tavaroiden lastaamisen j\u00e4lkeen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Esimerkki vertailusta CIF:n kanssa<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>FOB-hinta<\/strong>Jos FOB-hinta on $9 000, ostajan on j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4 ja maksettava vakuutus ja rahti. Jos vakuutus maksaa $1 000 ja rahti $2 500, kokonaissumma on $12 500, mik\u00e4 on hieman v\u00e4hemm\u00e4n kuin CIF-esimerkkihinta $13 500, mutta tuo ostajalle enemm\u00e4n vastuuta.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>CIF<\/strong>Myyj\u00e4 j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 kaiken, ja ostaja maksaa 1 TP4T13 500, kattaen kaikki kustannukset m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan asti.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. EXW (Ex Works)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>EXW eli Ex Works asettaa suurimman vastuun ostajalle. T\u00e4ss\u00e4 ehdossa myyj\u00e4 asettaa tavarat saataville omissa tiloissaan, ja ostaja on vastuussa kaikista tavaroiden kuljettamiseen myyj\u00e4n sijainnista lopulliseen m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n liittyvist\u00e4 kustannuksista ja riskeist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Vastuu<\/strong>Myyj\u00e4n vastuu p\u00e4\u00e4ttyy, kun tavarat ovat saatavilla myyj\u00e4n tiloissa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Riskinsiirto<\/strong>Ostaja kantaa riskin ja kustannukset myyj\u00e4n tiloista eteenp\u00e4in.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Kustannusten kattavuus<\/strong>Ostaja vastaa kaikista kuluista, mukaan lukien kuljetuksen, vakuutuksen ja vientitullit.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Esimerkki CIF- ja FOB-vertailusta<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>EXW-myynti<\/strong>Jos tavaroiden hinta on $8 000 EXW, ostajan on j\u00e4rjestett\u00e4v\u00e4 nouto, vakuutus ja rahti. Jos n\u00e4iden kustannusten kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4 on $5 500 (kuljetus $3 000, vakuutus $1 000, rahti $1 500), kokonaiskustannuksiksi tulee $13 500. Ostaja hallinnoi koko prosessia, mik\u00e4 vaatii enemm\u00e4n logistiikkaa ja vastuuta verrattuna CIF- ja FOB-toimituksiin.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>FOB-hinta<\/strong>Ostajan vastuu alkaa, kun tavarat lastataan alukseen, mink\u00e4 ansiosta h\u00e4n voi hallita kustannuksia t\u00e4st\u00e4 eteenp\u00e4in.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>CIF<\/strong>Myyj\u00e4 hoitaa l\u00e4hes kaiken ostajan satamaan asti, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 yksinkertaisempaa mutta hieman kalliimpaa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Yhteenveto keskeisist\u00e4 eroista<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>CIF<\/strong>Paras vaihtoehto ostajille, jotka haluavat minimoida vastuunsa, kunnes tavarat saapuvat m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan. Kustannukset ovat korkeammat, mutta niin on my\u00f6s palvelun taso.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>FOB-hinta<\/strong>Ihanteellinen ostajille, jotka haluavat hallita rahtia ja vakuutusta, mutta ovat valmiita ottamaan vastuun, kun tavarat ovat laivalla.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>EXW-myynti<\/strong>Sopii parhaiten kokeneille ostajille, jotka pystyv\u00e4t hallitsemaan koko logistiikkaprosessin myyj\u00e4n tiloista lopulliseen m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n. Se on usein kustannustehokkain vaihtoehto, mutta vaatii eniten vastuuta ja koordinointia.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Johtop\u00e4\u00e4t\u00f6s<\/h3>\n\n\n\n<p>CIF-maksujen ja niiden kustannusten laskemisen ymm\u00e4rt\u00e4minen on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kaikille kansainv\u00e4lisess\u00e4 kaupassa mukana oleville. Tuntemalla osatekij\u00e4t \u2013 kustannukset, vakuutukset ja rahdin \u2013 voit m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 tarkasti m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan saapuvien tavaroiden kokonaiskustannukset. Muista v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 yleisi\u00e4 virheit\u00e4 ja varmista aina, ett\u00e4 kaikki laskelmat perustuvat tarkkoihin ja ajantasaisiin tietoihin. Jos sinulla on kysytt\u00e4v\u00e4\u00e4 tai tarvitset lis\u00e4selvityksi\u00e4, j\u00e4t\u00e4 kommentti tai ota yhteytt\u00e4 saadaksesi lis\u00e4tietoja.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In the world of international trade, understanding the various shipping terms and costs is crucial. For beginners, one of the most important terms to grasp is CIF\u2014Cost, Insurance, and Freight. This term not only determines the total cost of goods but also impacts decisions related to logistics, pricing, and risk management. In this guide, we\u2019ll [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":74,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-4079","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-basic-knowledge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4079"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4082,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4079\/revisions\/4082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}