{"id":5042,"date":"2024-09-22T05:58:08","date_gmt":"2024-09-22T05:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/mbmlog.com\/?p=5042"},"modified":"2024-09-22T07:02:57","modified_gmt":"2024-09-22T07:02:57","slug":"understand-landed-cost-meaning-formula-calculator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/understand-landed-cost-meaning-formula-calculator\/","title":{"rendered":"Ymm\u00e4rr\u00e4 laskeutumiskustannukset: Merkitys, Kuinka laskea"},"content":{"rendered":"<p>Kun yritykset hankkivat tuotteita kansainv\u00e4lisesti, niiden on otettava huomioon muutakin kuin itse tuotteiden kustannukset. <strong>Laskeutumiskustannukset<\/strong> kattaa kokonaissumman, jonka ostajan on maksettava tuotteen hankkimisesta ja toimittamisesta kotiovelle. N\u00e4iden lis\u00e4kustannusten, kuten toimituskulujen, tullien, vakuutusten ja verojen, huomioimatta j\u00e4tt\u00e4minen voi vaikuttaa vakavasti yrityksen tulokseen.<\/p>\n\n\n\n<p>Globaalisti toimivien yritysten on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 ja laskea oikein <strong>laskeutumiskustannukset<\/strong> on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kannattavuuden yll\u00e4pit\u00e4miseksi ja oikean hinnoittelun varmistamiseksi. Se auttaa v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n ep\u00e4miellytt\u00e4vi\u00e4 yll\u00e4tyksi\u00e4, kuten odottamattomia maksuja ja piilokuluja, jotka voivat sy\u00f6d\u00e4 katteita.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mik\u00e4 on laskeutumiskustannus?<\/h3>\n\n\n\n<p>Laskeutumiskustannukset on termi, jota yritykset usein ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4t v\u00e4\u00e4rin tai unohtavat. Yksinkertaisesti sanottuna, <strong>laskeutumiskustannukset<\/strong> edustaa <strong>kokonaishinta<\/strong> maksetaan tuotteen ostamisesta ja kuljettamisesta myyj\u00e4n sijainnista ostajan tiloihin, mukaan lukien kaikki matkan varrella aiheutuneet kustannukset.<\/p>\n\n\n\n<p>Hankintakustannukset ovat kriittisi\u00e4 tavaroita maahantuoville yrityksille, koska ne antavat tarkemman kuvan tuotteiden todellisesta hinnasta. Toisin kuin standardikustannuslaskelma, joka keskittyy tuotanto- tai hankintakustannuksiin, <strong>laskennan kustannukset omaksuvat kokonaisvaltaisemman l\u00e4hestymistavan, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kuljetuksen, tuontimaksut, tullit ja verot<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Laskeutumiskustannusten osatekij\u00e4t<\/h4>\n\n\n\n<p>Jokainen laskennallisen kustannuksen osatekij\u00e4 antaa yksityiskohtaisen kuvan kokonaiskustannuksista:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tuotekustannukset:<\/strong> T\u00e4m\u00e4 on toimittajan laskuttama tuotteen peruskustannus. Se edustaa l\u00e4ht\u00f6kohtaa hankintakustannusten laskennassa.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Toimitus- ja rahtikulut:<\/strong> Rahtikulut vaihtelevat suuresti riippumatta siit\u00e4, l\u00e4hetet\u00e4\u00e4nk\u00f6 tavarat meritse, ilmateitse vai maitse. Niihin vaikuttavat tekij\u00e4t, kuten et\u00e4isyys, kuljetustapa ja polttoaineiden hinnat. L\u00e4hetyksiin voi osallistua useita toimijoita, kuten huolitsijoita, koontiyrityksi\u00e4 ja liikenteenharjoittajia.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tullimaksut ja verot:<\/strong> N\u00e4m\u00e4 maksut m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 tuojamaa, ja ne vaihtelevat tuotetyypin, sen alkuper\u00e4n ja maiden v\u00e4listen kauppasopimusten mukaan. <strong>Tullimaksut voivat vaikuttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti purkaushintaan, joskus jopa 251 TP3 t tai enemm\u00e4n.<\/strong> tuotteen. Tuontiveroihin voi sis\u00e4lty\u00e4 arvonlis\u00e4vero (ALV), tavara- ja palveluvero (GST) tai erityiset valmisteverot tuotteen luonteen perusteella.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vakuutuskustannukset:<\/strong> Kuljetettavat tavarat, erityisesti pitkill\u00e4 matkoilla, tarvitsevat suojaa vaurioilta, varkauksilta ja katoamiselta. Kuljetusvakuutus on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n n\u00e4iden riskien lievent\u00e4miseksi. Vakuutuskustannukset vaihtelevat yleens\u00e4 tavaroiden arvon ja reittiin liittyv\u00e4n riskin mukaan.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Varastointi- ja s\u00e4ilytysmaksut:<\/strong> Tavaroiden odottaessa tulliselvityst\u00e4 satamissa tai siirtoa jakelukeskuksiin, niille voi aiheutua varastointikustannuksia. Varastointikustannukset ovat erityisen merkitt\u00e4vi\u00e4 tavaroille, joita varastoidaan v\u00e4liaikaisesti tai jotka vaativat j\u00e4\u00e4hdytyst\u00e4 tai muuta erikoisk\u00e4sittely\u00e4.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Riski ja turvallisuus:<\/strong> Turvallisuusmaksuja voi synty\u00e4 kuljetuksen aikana tarvittavasta lis\u00e4suojauksesta, kuten turvallisten konttien tai saattajien k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 alueilla, joilla on suurempi varkaus- tai katoamisriski.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Yleiskustannukset:<\/strong> N\u00e4it\u00e4 ovat maksujen k\u00e4sittelykulut, v\u00e4lityspalkkiot ja muut kansainv\u00e4listen transaktioiden aikana aiheutuvat kulut. N\u00e4ihin voi sis\u00e4lty\u00e4 my\u00f6s valuutanmuunnoskuluja, jos k\u00e4yd\u00e4\u00e4n kauppaa useilla valuutoilla.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Esimerkki 1: Elektroniikan hankintakustannusten laskeminen<\/h4>\n\n\n\n<p>K\u00e4yd\u00e4\u00e4n l\u00e4pi esimerkki, jossa yhdysvaltalainen j\u00e4lleenmyyj\u00e4 tuo kannettavia tietokoneita Taiwanista.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tuotteen hinta:<\/strong> $1 200 yksikk\u00f6\u00e4 kohden<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Toimitus (lentorahti):<\/strong> $150 per yksikk\u00f6<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tullimaksut (51 000 puntaa tuotteen hinnasta):<\/strong> $60 per yksikk\u00f6<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vakuutus:<\/strong> $20 per yksikk\u00f6<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Yleiskustannukset (51 000 tonnia tuotekustannuksista):<\/strong> $60 per yksikk\u00f6<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kannettavan tietokoneen laskennallinen hinta olisi:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>$1 200 + $150 + $60 + $20 + $60 = $1 490 yksikk\u00f6\u00e4 kohden<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Esimerkki 2: Huonekalujen hankintamenon laskeminen<\/h4>\n\n\n\n<p>Kuvittele yritys, joka tuo puisia huonekaluja Italiasta Isoon-Britanniaan:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tuotteen hinta:<\/strong> 2 000 puntaa kappaleelta<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Toimitus (merirahti):<\/strong> 400 puntaa kappaleelta<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tullimaksut (10% tuotehinnasta):<\/strong> 200 puntaa kappaleelta<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vakuutus:<\/strong> 50 puntaa kappaleelta<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Yl\u00e4kulut:<\/strong> 100 puntaa kappaleelta<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Kokonaiskustannukset per huonekalu on:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2\u00a0000 \u00a3 + 400 \u00a3 + 200 \u00a3 + 50 \u00a3 + 100 \u00a3 = 2\u00a0750 \u00a3 kappaleelta<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kuinka laskea laskeutumiskustannukset yksityiskohtaisesti?<\/h3>\n\n\n\n<p>Laskeakseen toimituskustannukset yritysten on eritelt\u00e4v\u00e4 kaikki tuotteen toimittamiseen toimittajan sijainnista lopulliseen m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n liittyv\u00e4t kulut. N\u00e4in voit laskea toimituskustannukset j\u00e4sennellymmin:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>M\u00e4\u00e4rit\u00e4 tuotteen peruskustannukset<\/strong> \u2013 T\u00e4m\u00e4 on hinta, jolla toimittaja myy tuotteen ostajalle. Jos esimerkiksi ostat 100 yksikk\u00f6\u00e4 tuotetta hintaan $5 000, perustuotteen yksikk\u00f6hinta olisi $50.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Arvioi toimitus- ja rahtikulut<\/strong> \u2013 Kuljetuskustannukset vaihtelevat useiden tekij\u00f6iden mukaan, mukaan lukien tavaroiden paino, tilavuus ja kuljetusmatka. Esimerkiksi 100 yksik\u00f6n tuotteen kuljettaminen Kiinasta Yhdysvaltoihin voi maksaa $500, johon lis\u00e4t\u00e4\u00e4n $5 yksikk\u00f6\u00e4 kohden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tulli- ja tuontimaksut<\/strong> \u2013 Ostajan on laskettava tuontitullit ja -verot tuotteelle annetun tariffikoodin perusteella. T\u00e4m\u00e4 vaihtelee maittain ja tuotetyypeitt\u00e4in.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Lis\u00e4\u00e4 vakuutus- ja riskikulut<\/strong> \u2013 Vakuutus lasketaan prosenttiosuutena kuljetettavien tavaroiden kokonaisarvosta.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Yleiskustannusten tekij\u00e4<\/strong> \u2013 N\u00e4ihin voivat sis\u00e4lty\u00e4 v\u00e4lityspalveluihin, k\u00e4sittelyyn ja maksuihin liittyv\u00e4t kustannukset.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Kun n\u00e4m\u00e4 kulut on tunnistettu, laske ne yhteen saadaksesi kokonaiskustannukset.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mit\u00e4 eroa on kokonaiskustannuksilla ja laskeutumiskustannuksilla?<\/h3>\n\n\n\n<p>Vaikka <strong>kokonaiskustannukset<\/strong> viittaa kaikkiin tuotteen valmistukseen liittyviin kuluihin, <strong>laskeutumiskustannukset<\/strong> keskittyy tuotteen ostamisesta ja lopulliseen m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n toimittamisesta aiheutuviin kokonaiskustannuksiin.<\/p>\n\n\n\n<p>Yrityksille, jotka hankkivat tuotteita kansainv\u00e4lisilt\u00e4 markkinoilta, <strong>laskeutumishintaan sis\u00e4ltyy lis\u00e4tekij\u00f6it\u00e4, kuten tullit, verot ja rahti<\/strong>. <strong>Kokonaiskustannukset<\/strong>saattaa kuitenkin j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huomiotta monia n\u00e4ist\u00e4 tekij\u00f6ist\u00e4 ja keskitty\u00e4 ensisijaisesti tuotantoon ja hankintaan.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4m\u00e4 erottelu on erityisen t\u00e4rke\u00e4 hinnoittelup\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 teht\u00e4ess\u00e4, koska <strong>laskennallinen kustannus antaa tarkemman kuvan todellisista kustannuksista<\/strong>, jolloin yritykset voivat hinnoitella tuotteitaan kilpailukykyisesti vaarantamatta kannattavuutta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Laskeutumiskustannukset vs. FOB ja CIF: Keskeisten toimitusehtojen ymm\u00e4rt\u00e4minen<\/h3>\n\n\n\n<p>Tavaroita tuotaessa ostajien ja myyjien on sovittava toimitusehdoista, jotka m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t, kuka on vastuussa kuljetuskustannuksista, tullimaksuista, vakuutuksista ja riskeist\u00e4 kuljetuksen aikana. Kaksi yleisint\u00e4 toimitusehtoa ovat <strong>FOB (Vapaasti aluksessa)<\/strong> ja <strong>CIF (kustannukset, vakuutus ja rahti)<\/strong>N\u00e4m\u00e4 termit sekoitetaan usein toisiinsa <strong>laskeutumiskustannukset<\/strong>, mutta niill\u00e4 on erillinen rooli maailmankaupan kustannusrakenteessa.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mik\u00e4 on FOB (Free on Board)?<\/h4>\n\n\n\n<p>FOB tarkoittaa<a href=\"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/what-is-free-on-board-fob-in-shipping-a-complete-guide-for-buyers\/\"> <strong>Ilmainen aluksella<\/strong>, <\/a>ja se m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, milloin tavaroiden vastuu ja omistusoikeus siirtyv\u00e4t myyj\u00e4lt\u00e4 ostajalle toimitusprosessin aikana. FOB-ehtoja on kahdenlaisia:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>FOB-alkuper\u00e4 (FOB-l\u00e4hetyspaikka):<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>FOB-alkuper\u00e4tavarassa ostaja ottaa omistusoikeuden tavaroihin ja kantaa vastuun kustannuksista ja riskeist\u00e4 heti, kun tavarat lastataan laivaan l\u00e4ht\u00f6paikassa (esim. myyj\u00e4n satamassa tai varastossa).<\/li>\n\n\n\n<li>Ostaja on vastuussa rahtikulujen, vakuutuksen ja tullien maksamisesta, kun tavarat ovat kuljetuksessa.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>FOB-kohde:<\/strong>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>FOB-m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4tavarassa myyj\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 omistusoikeuden ja vastuun tavaroista, kunnes ne saapuvat ostajan m\u00e4\u00e4rittelem\u00e4\u00e4n sijaintiin (esim. ostajan satamaan tai varastoon). Myyj\u00e4 vastaa toimitus- ja vakuutuskustannuksista, ja ostaja ottaa vastuun tavaroista sen toimituksen j\u00e4lkeen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p><strong>Miten FOB vaikuttaa laskeutumiskustannuksiin:<\/strong> FOB-ehdoin tuotaessa <strong>laskeutumiskustannukset<\/strong> laskenta alkaa tyypillisesti, kun tavarat l\u00e4htev\u00e4t myyj\u00e4n sijainnista. Ostaja on vastuussa <strong>rahdin, tullien, verojen ja vakuutusten maksaminen<\/strong>ja muut kustannukset, kun tavarat on l\u00e4hetetty, joten ostajan on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 laskea n\u00e4m\u00e4 lis\u00e4kulut tarkasti.<\/p>\n\n\n\n<p>Esimerkiksi:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Jos ostat tavaroita osoitteesta <strong>FOB-alkuper\u00e4ehdot<\/strong>Tuotteen hinta ei sis\u00e4ll\u00e4 toimituskuluja, vakuutusta tai tullimaksuja. N\u00e4m\u00e4 kustannukset lis\u00e4t\u00e4\u00e4n laskelmaan, kun ostaja j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 kuljetuksen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mik\u00e4 on CIF (kustannukset, vakuutus ja rahti)?<\/h4>\n\n\n\n<p>CIF tarkoittaa<a href=\"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/what-is-cif-and-how-to-calculate-cif-cost-a-complete-guide-for-beginners\/\"> <strong>Kustannukset, vakuutus ja rahti<\/strong><\/a> ja se on toinen yleinen kansainv\u00e4linen toimitusehto. CIF-ehtojen mukaan myyj\u00e4 on vastuussa <strong>tavaroiden hinnan, vakuutuksen ja rahtikulujen maksaminen<\/strong> ostajan m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan. Kun tavarat saapuvat satamaan, ostaja ottaa kuitenkin vastuun tavaroiden tulliselvityksest\u00e4 ja kuljettamisesta lopulliseen m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4ns\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Myyj\u00e4n vastuu:<\/strong> Myyj\u00e4 maksaa tuotteen, toimituskulut ja vakuutuksen m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan asti.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ostajan vastuu:<\/strong> Ostaja kantaa purkamiseen, tulliselvitykseen, sis\u00e4maakuljetukseen ja lopulliseen toimitukseen m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n liittyv\u00e4t riskit ja kustannukset.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Miten CIF vaikuttaa laskeutumiskustannuksiin:<\/strong> CIF-ehtojen mukaisesti monet <strong>toimitus- ja vakuutuskulut sis\u00e4ltyv\u00e4t jo tuotteen hintaan<\/strong>, mutta ostajan on silti otettava huomioon tullit, verot ja mahdolliset sis\u00e4maan kuljetuskustannukset. N\u00e4m\u00e4 lis\u00e4kustannukset on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 sis\u00e4llytt\u00e4\u00e4 laskelmaan purkauskustannuksissa, koska ne vaikuttavat tavaroiden kokonaiskannattavuuteen.<\/p>\n\n\n\n<p>Esimerkiksi:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Jos ostat tavaroita CIF-ehdoilla, myyj\u00e4 vastaa <strong>rahti- ja vakuutuskulut<\/strong> m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4satamaan asti. Sinun on kuitenkin silti sis\u00e4llytett\u00e4v\u00e4 <strong>tullimaksut, sataman k\u00e4sittelymaksut ja paikalliset kuljetuskustannukset<\/strong> laskelmassasi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Keskeiset erot laskeutumiskustannusten, FOB- ja CIF-hintojen v\u00e4lill\u00e4<\/h4>\n\n\n\n<p>Vaikka FOB ja CIF ovat <strong>Incoterms-lausekkeet<\/strong> (Kansainv\u00e4liset kauppaehdot), jotka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4v\u00e4t, kuka on vastuussa l\u00e4hetyksest\u00e4 eri vaiheissa, <strong>laskeutumiskustannukset<\/strong> on kattavampi termi, joka edustaa tavaroiden kuljettamisesta lopulliseen m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n aiheutuvia kokonaiskustannuksia.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4ss\u00e4 ovat t\u00e4rkeimm\u00e4t erot <strong>laskeutumiskustannukset<\/strong>, <strong>FOB-hinta<\/strong>, ja <strong>CIF<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Aspect<\/strong><\/th><th><strong>Laskeutumiskustannukset<\/strong><\/th><th><strong>FOB-hinta<\/strong><\/th><th><strong>CIF<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>M\u00e4\u00e4ritelm\u00e4<\/strong><\/td><td>Tavaroiden hankkimisen ja toimittamisen kokonaiskustannukset, mukaan lukien tuote, toimitus, tulli ja yleiskulut.<\/td><td>Toimitusehto, joka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, milloin ostaja ottaa vastuun tavaroista.<\/td><td>Toimitusehto, jossa myyj\u00e4 vastaa kustannuksista, vakuutuksesta ja rahdin m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Myyj\u00e4n vastuu<\/strong><\/td><td>Riippuu toimitusehdoista, mutta sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 usein tuotteen hinnan.<\/td><td>Myyj\u00e4n vastuu p\u00e4\u00e4ttyy, kun tavarat ovat laivaan noudettuja.<\/td><td>Myyj\u00e4 vastaa tavaroiden kustannuksista, vakuutuksista ja rahtikuluista m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Ostajan vastuu<\/strong><\/td><td>Ostaja maksaa kaikki tavaran toimittamisesta m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4n aiheutuvat kustannukset.<\/td><td>Ostaja vastaa toimitus-, vakuutus-, tulli- ja sis\u00e4maankuljetuskuluista.<\/td><td>Ostaja on vastuussa tavaroista sen j\u00e4lkeen, kun ne saapuvat m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan, mukaan lukien tulli- ja sis\u00e4maankuljetukset.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Kun riski siirtyy<\/strong><\/td><td>Riskien ja kustannusten jakautuminen vaihtelee sovittujen toimitusehtojen mukaan.<\/td><td>Riski siirtyy ostajalle, kun tavarat on lastattu laivaan.<\/td><td>Riski siirtyy ostajalle, kun tavarat saapuvat m\u00e4\u00e4r\u00e4satamaan.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Mit\u00e4 se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4<\/strong><\/td><td>Tuotehinta, toimituskulut, tulli, vakuutus ja yleiskulut.<\/td><td>Vain tuotteen hinta (rahti ja vakuutus ostajan vastuulla).<\/td><td>Tuotteen hinta, vakuutus ja rahti (ostaja maksaa tulli- ja paikalliset kuljetukset).<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Esimerkki FOB-ehdoin lasketusta hinnasta<\/h4>\n\n\n\n<p>Oletetaan, ett\u00e4 yhdysvaltalainen yritys ostaa elektroniikkaa kiinalaiselta toimittajalta seuraavasti: <strong>FOB-alkuper\u00e4<\/strong> ehdot. Seuraavat kustannukset ovat voimassa:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tuotteen hinta:<\/strong> $5,000<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Toimitus (rahti):<\/strong> $800<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tullimaksut (71 TP3 t tuotehinnasta):<\/strong> $350<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Vakuutus:<\/strong> $150<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Yleiskustannukset (k\u00e4sittely, v\u00e4litys jne.):<\/strong> $200<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Koska ostaja on vastuussa toimituskuluista, vakuutuksista ja tullimaksuista FOB-alkuper\u00e4n mukaisesti, <strong>laskeutumiskustannukset<\/strong> laskettaisiin seuraavasti:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>$5 000 (tuote) + $800 (rahti) + $350 (tulli) + $150 (vakuutus) + $200 (yleiskustannukset) = $6 500 kokonaiskustannukset laskettuna<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Esimerkki CIF-ehtojen mukaisesta laskennallisesta hinnasta<\/h4>\n\n\n\n<p>Tarkastellaan nyt erilaista tilannetta, jossa sama yritys ostaa samaa elektroniikkaa... <strong>CIF<\/strong> termein. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Tuotteen hinta (sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 toimituskulut ja vakuutuksen):<\/strong> $6,000<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tullimaksut (71 TP3 t tuotehinnasta):<\/strong> $420<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Yleiskustannukset (k\u00e4sittely, sis\u00e4maan kuljetus jne.):<\/strong> $300<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>T\u00e4ss\u00e4 <strong>laskeutumiskustannukset<\/strong> laskettaisiin seuraavasti:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>$6 000 (tuote toimituskuluineen\/vakuutuksineen) + $420 (tulli) + $300 (yleiskustannukset) = $6 720 kokonaiskustannukset laskettuna<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4ss\u00e4 esimerkiss\u00e4 CIF-hinnat laskettuna ovat korkeammat lis\u00e4tullimaksujen ja yleiskustannusten vuoksi. Ostajan on silti otettava n\u00e4m\u00e4 kustannukset huomioon m\u00e4\u00e4ritt\u00e4ess\u00e4\u00e4n tuotteen lopullista hintaa.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Maailmanlaajuiset kaupan n\u00e4k\u00f6kohdat ja laskeutumiskustannukset<\/h3>\n\n\n\n<p>Globalisaatio on dramaattisesti lis\u00e4nnyt tuontikustannusten laskennan monimutkaisuutta. Eri maat asettavat tuonnille erilaisia tulleja, veroja ja muita tulleja. Esimerkiksi tiettyjen kauppasopimusten, kuten <strong>NAFTA<\/strong> (Pohjois-Amerikan vapaakauppasopimus) tai <strong>Yhdysvaltain rannikkovartioston (USMCA)<\/strong>, joitakin tavaroita voidaan tuoda tullitta, mik\u00e4 voi alentaa merkitt\u00e4v\u00e4sti purkamiskustannuksia.<\/p>\n\n\n\n<p>Lis\u00e4ksi ymm\u00e4rrys <strong>valuuttakurssivaihtelut<\/strong> ja niiden vaikutus kokonaiskustannuksiin on keskeinen. Euroopasta tavaroita hankkiva ostaja saattaa joutua maksamaan enemm\u00e4n, jos euro vahvistuu dollariin n\u00e4hden, mik\u00e4 nostaa purkauskustannuksia.<\/p>\n\n\n\n<p>Yritysten tulisi aina pysy\u00e4 ajan tasalla kansainv\u00e4lisen kauppapolitiikan ja tullien muutoksista, sill\u00e4 ne voivat vaikuttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti laskelmiin laskettavista kustannuksista.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Johtop\u00e4\u00e4t\u00f6s:<\/h3>\n\n\n\n<p>Komponenttien ymm\u00e4rt\u00e4minen ja laskeminen <strong>laskeutumiskustannukset<\/strong> on elint\u00e4rke\u00e4\u00e4 kansainv\u00e4lisess\u00e4 kaupassa toimiville yrityksille. Laskemalla tarkasti hankintakustannukset yritykset voivat hinnoitella tuotteensa asianmukaisesti, v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 odottamattomia maksuja ja yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 terveit\u00e4 voittomarginaaleja. T\u00e4m\u00e4 kattava n\u00e4kym\u00e4 auttaa heit\u00e4 tekem\u00e4\u00e4n parempia ostop\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4, optimoimaan toimitusketjun toimintoja ja parantamaan liiketoiminnan yleist\u00e4 suorituskyky\u00e4.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Landed cost is a term often misunderstood or overlooked by businesses. Simply put, landed cost represents the total price paid to purchase and transport a product from the seller\u2019s location to the buyer&#8217;s premises<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5042","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-basic-knowledge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5042"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5192,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5042\/revisions\/5192"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}