Le monde de la logistique peut être complexe, en particulier pour les nouveaux venus dans ce secteur. L'un des termes que vous rencontrerez souvent est le suivant TEU, abréviation de Unité équivalente à vingt pieds. Cette unité de mesure est essentielle pour comprendre comment les conteneurs d'expédition sont mesurés, comment la capacité est calculée et comment le commerce mondial est géré. Si l'on ne comprend pas bien ce concept, il est facile de se sentir dépassé par les aspects techniques de la logistique et de la manutention des marchandises.
Dans ce guide, nous expliquons ce qu'est l'EVPIl s'agit d'un outil essentiel pour le transport maritime et la logistique, et qui joue un rôle vital dans le transport mondial des marchandises.
Un EVP (équivalent vingt pieds) est une mesure standard utilisée dans le secteur du transport maritime et de la logistique pour déterminer la capacité de chargement. Il représente la taille d'un conteneur de 20 pieds de long, 8 pieds de large et 8,5 pieds de haut, qui est l'unité de base pour mesurer le fret conteneurisé. Les grands porte-conteneurs transportent souvent des milliers d'EVP, les navires modernes pouvant transporter plus de 18 000 à 21 000 EVP.
Comprendre la TEU L'unité EVP est essentielle pour naviguer dans le secteur de la logistique, car elle constitue la base du transport par conteneurs, qui alimente le commerce mondial. Nous allons maintenant nous pencher sur les spécificités et l'histoire de l'EVP afin de vous aider à comprendre son importance.
Que signifie TEU et pourquoi est-il important ?
TEU signifie Unité équivalente à vingt piedsIl s'agit d'une mesure standardisée des conteneurs d'expédition utilisés dans l'industrie de la logistique et du transport. Les TEU mesure des conteneurs qui mesurent généralement 20 pieds de long, 8 pieds de large et 8,5 pieds de haut. C'est la norme industrielle pour décrire la capacité des navires porte-conteneurs et des terminaux.
Les importance de l'EVP tient au fait qu'il permet aux professionnels de la logistique de mesurer et de comparer la capacité d'expédition de manière cohérente entre différents navires et ports. Avant l'EVP, il n'existait pas de méthode normalisée pour mesurer les volumes de conteneurs. Aujourd'hui, l'utilisation généralisée de l'EVP rend le commerce international beaucoup plus efficace.
Par exemple, les porte-conteneurs sont aujourd'hui capables de transporter des dizaines de milliers d'EVP, ce qui est essentiel pour le transport de marchandises à l'échelle mondiale. Sans cette mesure normalisée, le calcul des capacités de transport serait beaucoup plus complexe et inefficace.
Combien d'EVP contient un conteneur de 40 pieds ?
Bien qu'un Conteneur de 20 pieds représente 1 EVP, a Conteneur de 40 pieds est considéré comme équivalent à 2 EVP. Ces conteneurs sont essentiellement deux fois plus longs qu'un conteneur de 20 pieds, mais ont la même largeur et la même hauteur.
Voici une ventilation des tailles de conteneurs et de leurs équivalents en EVP :
- Conteneur de 20 pieds = 1 EVP
- Conteneur de 40 pieds = 2 EVP
- Conteneur de 45 pieds = 2,25 EVP
Cette cohérence facilite le calcul de la capacité des navires, des camions et même des ports lorsqu'ils manipulent des conteneurs de différentes tailles. En fait, les conteneurs de 40 pieds sont souvent plus courants dans le transport maritime moderne, car ils permettent de transporter plus de marchandises par conteneur.
L'histoire et l'évolution de l'EVP dans le transport maritime
Le concept de conteneurisation et le TEU a vu le jour au milieu du 20e siècle, grâce à un entrepreneur américain du nom de Malcolm McLean. Dans les années 1950, McLean a révolutionné le transport maritime mondial en introduisant la conteneurs d'expédition normalisésqui a permis de réduire considérablement le temps de traitement des cargaisons, d'accroître l'efficacité et de diminuer les coûts.
Avant la mise au point de conteneurs standardisés, le transport maritime nécessitait une main-d'œuvre abondante et coûteuse. Les marchandises étaient chargées et déchargées manuellement, ce qui prenait des jours, voire des semaines. La société McLean's Système basé sur les EVP a transformé le secteur du transport maritime en utilisant des conteneurs standardisés qui peuvent être facilement chargés, empilés et transportés.
Les navires porte-conteneurs ont rapidement été conçus pour transporter ces conteneurs de 20 pieds, et le marché de l'acier est devenu une réalité. TEU est devenu la norme mondiale pour mesurer la capacité des navires et des terminaux. Au fil du temps, ce système a permis la croissance rapide du commerce international et de la chaîne d'approvisionnement mondiale que nous connaissons aujourd'hui.
Que signifie une capacité de 24 000 EVP ?
Les porte-conteneurs modernes peuvent transporter des quantités massives de marchandises, les plus grands navires étant capables de transporter plus de 24 000 EVP. Mais que signifie exactement cette capacité ?
La capacité en EVP d'un porte-conteneurs représente le nombre total de conteneurs standard de 20 pieds qu'il peut transporter. Par exemple, un navire d'une capacité de 24 000 EVP peut contenir 24 000 conteneurs de 20 pieds ou 12 000 conteneurs de 40 pieds.
Ces porte-conteneurs ultra-larges (ULCV) sont essentiels pour économies d'échelle dans le commerce mondial. En transportant plus de conteneurs en un seul voyage, les compagnies maritimes peuvent réduire le coût par unité, ce qui profite à la fois à l'industrie du transport maritime et aux consommateurs.
Les plus grands porte-conteneurs, comme HMM Algeciras ou MSC GulsunEn voici quelques exemples 24000 TEU conçus pour desservir les routes commerciales mondiales les plus fréquentées et les plus vitales.
Comment calculer l'EVP ?
Le calcul de l'EVP est essentiel pour les professionnels de la logistique afin de déterminer la quantité de marchandises qu'un navire ou un port peut prendre en charge. Voici un guide simple pour calculer l'EVP pour différentes tailles de conteneurs :
- Conteneur de 20 pieds = 1 EVP
- Conteneur de 40 pieds = 2 EVP
- Conteneur de 45 pieds = 2,25 EVP
Par exemple, si vous avez 10 conteneurs de 40 piedsVous calculerez la capacité totale en EVP de la manière suivante :
- 10 x 2 EVP = 20 EVP
Savoir comment calculer l'EVP aide les planificateurs logistiques et les expéditeurs à utiliser efficacement l'espace sur les navires, dans les ports et dans les entrepôts.
TEU vs FEU : Quelle est la différence ?
Tandis que TEU est l'unité standard de mesure de la capacité des conteneurs, vous pouvez également rencontrer le terme FEUqui signifie Unité équivalente de quarante pieds. La différence entre les deux est simple :
- 1 EVP = Un conteneur de 20 pieds
- 1 FEU = Un conteneur de 40 pieds (ou 2 EVP)
Bien que TEU reste la mesure la plus utilisée dans le domaine de la logistique, FEU est utile lorsque l'on travaille spécifiquement avec des conteneurs de 40 pieds. De nombreux contrats d'expédition et discussions sur la capacité des conteneurs peuvent faire référence à FEU pour simplifier les calculs lorsqu'il s'agit principalement de conteneurs de 40 pieds.
Combien d'EVP contient un conteneur de 20 ?
La norme Conteneur de 20 pieds est l'unité de mesure de base dans le transport maritime par conteneurs. Par conséquent, un conteneur de 20 pieds équivaut à 1 EVP.
Ces conteneurs sont généralement utilisés pour des expéditions de marchandises plus petites, mais ils restent le point de référence le plus courant pour déterminer la capacité des navires porte-conteneurs et des ports. Dans la logistique moderne, cependant, Conteneurs de 40 pieds (2 EVP) sont plus fréquemment utilisés car ils permettent de transporter des cargaisons plus importantes dans le même espace.
Comment l'EVP est-il utilisé dans les opérations de transport maritime ?
Dans les opérations quotidiennes de transport maritime, TEU L'EVP est utilisé pour calculer la capacité de chargement des navires, des camions et des terminaux. Voici quelques exemples d'applications de l'EVP dans le domaine de la logistique :
- Tarifs d'expédition: Les entreprises de fret calculent souvent leurs tarifs en fonction du nombre d'EVP transportés.
- Capacité du port: Les ports utilisent l'EVP pour mesurer le nombre de conteneurs pouvant être traités en même temps, ce qui permet d'optimiser les processus de chargement et de déchargement.
- Planification des entrepôts: Les entrepôts mesurent l'espace de stockage disponible en EVP pour planifier la manutention des conteneurs.
La compréhension des EVP permet aux professionnels de la logistique de prendre de meilleures décisions concernant le mouvement des marchandises, d'améliorer l'efficacité et de réduire les coûts tout au long de la chaîne d'approvisionnement.
Les plus grands porte-conteneurs du monde
Les plus grands porte-conteneurs au monde sont aujourd'hui capables de transporter plus de 24 000 EVPLa Commission européenne a mis en place un système de gestion de l'information qui fixe de nouvelles références en matière de capacité et d'efficacité. Voici quelques exemples de méga navires porte-conteneurs:
- HMM Algeciras: Ce navire massif, lancé en 2020, a une capacité de 23 964 EVP et est l'un des plus grands porte-conteneurs au monde.
- MSC Gulsun: Ce navire a une capacité en EVP de 23,756 et est conçu pour transporter un maximum de conteneurs le long d'itinéraires commerciaux clés tels que le corridor Asie-Europe.
- Ever Ace: Lancé en 2021, ce porte-conteneurs peut transporter 23 992 EVPqui illustre l'ampleur croissante du transport maritime par conteneurs.
Ces navires représentent l'apogée de l'ingénierie et de la logistique modernes, contribuant à faciliter le commerce mondial à grande échelle.
Que signifie 1 EVP en kg ?
Bien que l'EVP ne soit pas une mesure de poids, il est important de connaître la capacité de poids d'un EVP. Un conteneur standard de 20 pieds a généralement une capacité de poids brut maximal de 24 000 kg (53 000 lbs). Cela comprend à la fois le poids du conteneur lui-même et celui de la cargaison qu'il contient.
Par exemple :
- Poids du conteneur: ~2 200 kg
- Poids maximal de la cargaison: ~21 800 kg
Cette capacité de poids garantit que les marchandises peuvent être transportées en toute sécurité sans dépasser les limites des navires, des camions ou des équipements portuaires.
L'EVP et son rôle dans le commerce mondial
L'introduction de la TEU a transformé le secteur mondial du transport maritime, permettant la croissance rapide du commerce international. Aujourd'hui, plus de 90% des biens mondiaux sont transportés par des navires porte-conteneurs, dont beaucoup sont mesurés en EVP.
En normalisant la manutention des marchandises, l'EVP a permis un transport maritime plus rapide, moins cher et plus efficace, alimentant ainsi la croissance économique dans le monde entier. La possibilité de transporter des milliers de conteneurs à travers le monde a modifié la façon dont les entreprises gèrent leurs chaînes d'approvisionnement et atteignent les marchés internationaux.
TEU dans la logistique portuaire
Les ports du monde entier mesurent leur capacité de manutention de marchandises en EVP. Cette mesure aide les opérateurs portuaires à optimiser le flux de conteneurs, qu'ils soient à l'arrivée ou au départ. Dans les ports très fréquentés comme Shanghai, Rotterdamet Los AngelesLe traitement de millions d'EVP chaque année est essentiel pour soutenir le commerce mondial.
Par exemple :
- Port de Shanghai: Manipule plus de 43 millions d'EVP par an, ce qui en fait le port à conteneurs le plus actif au monde.
L'efficacité des ports est directement liée à la capacité des opérateurs à gérer les flux de conteneurs en EVP. Sans ce système normalisé, la complexité de la gestion du commerce mondial augmenterait considérablement.
L'avenir de l'EVP et du transport maritime par conteneurs
Alors que le commerce mondial ne cesse de croître, le rôle de l'Union européenne est de plus en plus important. TEU dans le transport maritime ne fera que gagner en importance. Les avancées technologiques, telles que les ports automatisés et les systèmes de suivi des conteneurs plus intelligents, amélioreront encore l'efficacité du transport maritime basé sur les EVP.
En outre, on peut s'attendre à voir apparaître des porte-conteneurs encore plus grands, capables de transporter plus de 25 000 EVPLes économies d'échelle peuvent ainsi être encore plus importantes dans le commerce international.
Conclusion
En résumé, TEU est la pierre angulaire de l'industrie mondiale de la logistique et du transport maritime. Comprendre son rôle dans la mesure de la capacité des conteneurs est essentiel pour quiconque se lance dans le monde de la logistique. Depuis ses humbles débuts en tant qu'unité standard pour les conteneurs de 20 pieds jusqu'à son rôle actuel dans le soutien des réseaux commerciaux mondiaux massifs, l'EVP continue d'être un élément essentiel de la manière dont les marchandises sont transportées dans le monde entier.
En maîtrisant le concept de TEUGrâce à ce programme, vous disposerez d'une base solide pour naviguer dans les complexités de la logistique et de l'expédition de marchandises, ce qui vous permettra de réussir dans ce secteur d'activité.
