Meilleures pratiques : Expédition de cargaisons OOG de la Chine vers les États-Unis

L'expédition de marchandises hors gabarit (OOG) depuis la Chine nécessite des connaissances spécialisées, de l'expérience et une manipulation minutieuse. Les expéditions hors gabarit désignent les marchandises qui dépassent les dimensions standard des conteneurs, souvent en raison de contraintes de taille ou de poids. Ce type de fret comprend les machines, les équipements industriels et les grands composants qui ne peuvent pas être démontés. En tant qu'experts en matière d'expédition OOG, nous proposons des solutions sur mesure pour garantir que votre cargaison surdimensionnée est traitée avec le plus grand soin et transportée efficacement jusqu'à sa destination finale.

Notre expertise en matière d'expédition de fret OOG s'étend à divers secteurs, et nous disposons des ressources et de l'expérience nécessaires pour relever les défis uniques que présentent ces expéditions. Qu'il s'agisse de gérer des rayonnages plats, des conteneurs à toit ouvert ou des expéditions de marchandises diverses, nous veillons à ce que votre cargaison arrive à temps et en toute sécurité. Vous trouverez ci-dessous un guide complet sur l'expédition de fret OOG, avec des informations clés et les meilleures pratiques qui vous aideront à prendre des décisions éclairées et à éviter les pièges les plus courants.

Comprendre les 4 types de cargaison OOG

Les solutions de transport pour les cargaisons OOG sont variées et dépendent de la nature de la cargaison. Les principales options sont les suivantes supports plats, conteneurs à couvercle ouvertet transport maritime de marchandises diverses. Transport de marchandises en vrac des méthodes telles que LOLO (lift-on/lift-off) et roulier (RORO)Les conteneurs, les conteneurs d'expédition et les conteneurs de stockage sont également couramment utilisés comme solutions complémentaires lorsqu'il n'est pas possible de recourir à l'expédition conteneurisée standard.

1. Crémaillères plates

Les racks plats sont l'une des méthodes les plus courantes pour le transport de marchandises OOG. Ces conteneurs spécialisés n'ont pas de parois latérales, ce qui permet de charger et d'arrimer plus facilement les marchandises surdimensionnées. Les racks plats sont disponibles dans des tailles de 20 pieds et 40 pieds, avec des parois d'extrémité qui peuvent être pliées ou enlevées pour s'adapter aux différentes dimensions de la cargaison.

Principales considérations pour les rayonnages à plat :

• À la réception d'un casier plat, vérifiez qu'il n'est pas endommagé. Si le conteneur n'est pas en bon état, demandez un remplacement. Tout dommage structurel peut compromettre la sécurité de la cargaison pendant le transport.
• La hauteur des parois d'extrémité des rayonnages plats varie entre les conteneurs de 20 pieds et ceux de 40 pieds. Un rack plat de 20 pieds a généralement des parois d'extrémité mesurant 2,231 mètres (91,4 pouces), tandis qu'un rack plat de 40 pieds a des parois d'extrémité mesurant 1,943 mètre (76,1 pouces) de hauteur. Cette différence peut avoir un impact sur l'adéquation du conteneur à votre cargaison, en particulier si la cargaison est proche de la limite de hauteur maximale.
• Lorsque vous utilisez des rayonnages plats pour des marchandises qui ne sont pas des marchandises diverses, assurez-vous que les parois d'extrémité sont verrouillées en position verticale et que le poids de la cargaison est réparti uniformément sur le plancher du rayonnage plat. Une mauvaise répartition du poids peut entraîner une instabilité pendant le transport.

2. Conteneurs à toit ouvert

Les conteneurs à toit ouvert sont une autre solution pour les marchandises surdimensionnées. Ces conteneurs sont dotés d'arceaux de toit et de bâches amovibles qui permettent de charger la cargaison par le haut. Cette option est idéale pour les marchandises qui dépassent les limites de hauteur des conteneurs standard, mais qui ont besoin de la protection offerte par les parois du conteneur.

Considérations clés pour les conteneurs à toit ouvert :

• Les conteneurs à toit ouvert offrent une plus grande flexibilité pour le chargement de marchandises plus hautes que le conteneur lui-même. Toutefois, il est important de s'assurer que la cargaison est solidement arrimée et que la bâche est correctement fixée afin d'éviter tout mouvement pendant le transport.
• Les cargaisons chargées dans des conteneurs à toit ouvert doivent être soigneusement arrimées pour éviter qu'elles ne soient endommagées par des éléments extérieurs, tels que le vent et la pluie, qui peuvent affecter la cargaison pendant le transport.

3. Transport maritime en vrac

Le transport de marchandises diverses consiste à transporter des marchandises surdimensionnées qui ne peuvent pas être conteneurisées. Cette méthode est utilisée pour les machines lourdes, les gros équipements et d'autres biens industriels. La cargaison est chargée directement sur le navire et fixée en place.

Considérations clés pour le transport maritime de marchandises diverses :

• Lors de l'expédition de marchandises diverses, il est essentiel de fournir des informations détaillées sur les dimensions et le poids afin d'assurer une planification adéquate de l'arrimage.
• Les expéditions de marchandises diverses sont plus complexes en termes de manutention et de sécurisation, il est donc important de travailler avec un partenaire maritime qui possède une grande expérience dans ce domaine.

4. Transport de marchandises en vrac (LOLO et RORO)

Le transport de marchandises en vrac est une autre option pour les marchandises OOG, en particulier lorsqu'il s'agit d'équipements lourds ou à roues. Les méthodes LOLO et RORO sont couramment utilisées pour l'expédition de véhicules et d'autres articles lourds et de grande taille.

• LOLO (Lift-On/Lift-Off) : Cette méthode consiste à charger la cargaison sur le navire à l'aide de grues. Cette méthode convient aux cargaisons qui ne peuvent pas être conduites sur le navire mais qui doivent être soulevées.
• RORO (Roll-On/Roll-Off) : Cette méthode consiste à faire monter la cargaison sur le navire à l'aide de rampes. Cette méthode est idéale pour les cargaisons sur roues, telles que les véhicules, les camions et les machines lourdes.

Meilleures pratiques pour l'expédition de cargaisons OOG à partir de la Chine

L'expédition de marchandises OOG à partir de la Chine implique plusieurs étapes et considérations essentielles pour garantir un transport sûr et efficace de vos marchandises. Nous décrivons ci-dessous quelques-unes des meilleures pratiques en matière de traitement des envois OOG.

1. Inspection et préparation adéquates de l'équipement

Avant d'expédier des marchandises OOG, il est essentiel d'inspecter et de préparer les équipements d'expédition, tels que les rayonnages plats et les conteneurs. Assurez-vous que l'équipement est en bon état et adapté au type de fret transporté.

• Crémaillères plates : Vérifiez qu'il n'y a pas de dommages structurels ou de défauts. Les rayonnages plats endommagés ne doivent pas être utilisés, car ils peuvent compromettre la sécurité de la cargaison pendant le transport.
• Conteneurs à couvercle ouvert : Assurez-vous que la bâche est en bon état et que les parois du conteneur ne sont pas endommagées. Le conteneur doit être adapté à la hauteur et au poids de la cargaison.

2. Centre de gravité et répartition des masses

L'un des facteurs les plus importants dans l'expédition de marchandises OOG est la détermination du centre de gravité et la garantie d'une bonne répartition du poids. Si le centre de gravité n'est pas correctement identifié, la cargaison peut se déplacer pendant le transport, entraînant des dommages ou des accidents.

• Marquer le centre de gravité : Pour les caisses en bois et autres objets de grande taille, il est recommandé de marquer le centre de gravité à l'extérieur de la cargaison. Cela facilite la manutention et l'arrimage de la cargaison et garantit qu'elle reste stable pendant le transport.
• Répartition du poids : Le poids de la cargaison doit être réparti uniformément sur le support plat ou le conteneur afin d'éviter tout déséquilibre. La surcharge d'un côté du conteneur peut entraîner un basculement ou un déplacement pendant le transport.

3. Utilisation correcte du bois de calage

Le fardage désigne les matériaux utilisés pour sécuriser la cargaison dans le conteneur d'expédition, tels que les blocs de bois ou les coussins gonflables. L'utilisation correcte du fardage est essentielle pour empêcher les mouvements de la cargaison et garantir qu'elle reste stable pendant le transport.

• Matériel de calage : Le bois de calage doit être fabriqué à partir de bois dur de haute qualité et être exempt de défauts ou d'insectes. Les morceaux de bois courts ou les palettes en bois ne doivent pas être utilisés comme bois de calage, car ils risquent de se briser sous le poids de la cargaison.
• Répartition du poids : Lorsque vous utilisez du fardage, veillez à ce que le poids de la cargaison soit réparti uniformément sur le support plat. La charge ne doit pas dépasser 2 500 livres par pied linéaire du support plat.

4. Sécurisation de la cargaison par un arrimage approprié

L'arrimage est le processus qui consiste à fixer la cargaison pour éviter qu'elle ne se déplace pendant le transport. Les matériaux utilisés pour l'arrimage doivent être approuvés et capables de supporter le poids de la cargaison.

• Force d'arrimage : La résistance à la rupture combinée des moyens d'arrimage doit être au moins égale à 1,8 fois le poids de la cargaison. Cela permet de s'assurer que la cargaison reste solidement attachée, même dans des conditions de mer difficiles.
• Équipement de protection contre les frottements : Pour éviter l'usure des moyens d'arrimage, il convient d'utiliser des dispositifs anti-frottement ou des adoucisseurs aux endroits où les moyens d'arrimage entrent en contact avec la cargaison ou le conteneur. Cela réduit les frottements et contribue à maintenir l'intégrité des moyens d'arrimage tout au long du voyage.

5. Considérations particulières pour les cargaisons sur roues

Les cargaisons sur roues, telles que les véhicules ou les machines lourdes, nécessitent des considérations supplémentaires lors de l'arrimage de la charge. Les dimensions de l'empattement doivent être prises en compte pour déterminer si la cargaison peut s'insérer dans les dimensions du conteneur.

• Fixation des roues : Outre l'arrimage, les cargaisons sur roues doivent être fixées à l'aide de blocs de bois afin d'éviter tout mouvement. Les blocs doivent être aussi larges que hauts afin d'assurer une stabilité maximale.

Conclusion : L'importance de l'expertise dans le transport de cargaisons OOG

L'expédition de marchandises OOG depuis la Chine implique de relever un ensemble complexe de défis, depuis la sélection de la bonne solution d'expédition jusqu'à la garantie d'un arrimage et d'un stockage corrects des marchandises. Il est essentiel de travailler avec un partenaire maritime expérimenté pour éviter des retards coûteux et des dommages à vos marchandises. Nous sommes les experts de confiance sur lesquels vous pouvez compter pour le transport maritime OOG, offrant des solutions sur mesure et un soutien complet tout au long du processus d'expédition. Grâce à notre vaste expérience et à notre engagement en matière de sécurité, nous veillons à ce que votre cargaison OOG soit livrée à temps et en parfait état.