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La principale différence entre les conteneurs 40GP et 40HC est leur hauteur. Un conteneur 40GP mesure 8 pieds 6 pouces, tandis qu'un conteneur 40HC mesure 9 pieds 6 pouces, ce qui lui confère un pied supplémentaire d'espace vertical. Cette hauteur supplémentaire augmente le volume interne du 40HC, offrant une capacité de chargement supplémentaire d'environ 10-15%.

Les conteneurs standard, également connus sous le nom de conteneurs secs, sont le type de conteneur le plus couramment utilisé. Ils sont généralement fabriqués en acier ou en aluminium et conçus pour l'expédition et le stockage à des fins générales. Ces conteneurs sont résistants aux intempéries et protègent les marchandises des éléments extérieurs tels que la pluie, la poussière et le vent.

Le CFR (Cost and Freight) est l'un des 11 Incoterms officiels publiés par la Chambre de commerce internationale (CCI). Le CFR désigne un terme commercial dans lequel le vendeur est responsable de la livraison des marchandises à bord d'un navire et de la prise en charge des coûts de transport jusqu'au port de destination.

Une lettre de transport aérien (LTA) est un document de transport juridiquement contraignant qui fournit des informations détaillées sur les marchandises expédiées par voie aérienne. Elle fait office de contrat entre l'expéditeur et le transporteur et sert de récépissé des marchandises. Les LTA garantissent que l'envoi respecte les réglementations et arrive à destination en toute sécurité

Le fret LTL (Less Than Truckload) est une méthode d'expédition dans laquelle plusieurs entreprises partagent l'espace d'un même camion pour des expéditions plus petites et individuelles. Au lieu qu'une seule entreprise loue un camion entier (comme c'est le cas pour le fret FTL)

3PL, ou logistique tierce partie, désigne l'externalisation des processus logistiques tels que l'entreposage, la gestion des stocks et l'exécution des commandes auprès d'un prestataire externe. Ces entreprises s'occupent des fonctions clés de la chaîne d'approvisionnement, ce qui permet aux entreprises de se concentrer sur leurs activités principales.

Le poids réel est la mesure directe du poids d'un colis lorsqu'il est placé sur une balance. C'est la mesure la plus courante et la plus évidente à laquelle les gens pensent lorsqu'ils déterminent le coût d'un envoi.

FCA (Free Carrier) est un incoterm qui confère au vendeur la responsabilité principale de la livraison des marchandises à un endroit spécifique. Une fois que le vendeur a livré les marchandises au transporteur désigné par l'acheteur au lieu indiqué

L'acheminement désigne le transport à courte distance de marchandises, généralement des conteneurs d'expédition, habituellement par camion. Ce terme est le plus souvent utilisé dans le contexte du transport intermodal, où les marchandises sont transférées d'un mode de transport à l'autre.

Lorsque l'on s'aventure dans le commerce international, il est essentiel de comprendre les rôles et les responsabilités du vendeur et de l'acheteur. L'un des aspects essentiels de toute transaction est la livraison des marchandises, et c'est là que les Incoterms entrent en jeu.