Il commercio internazionale può essere complicato, con numerosi termini e condizioni che regolano il trasporto delle merci da un Paese all'altro. Tra questi, gli Incoterms® (International Commercial Terms) definiscono le responsabilità di venditori e acquirenti nel processo di spedizione internazionale. Uno dei termini chiave che incontrerete è Consegnato sul posto (DAP). La comprensione di questo termine è fondamentale per chi studia il commercio internazionale, poiché ha un impatto sulla spedizione, sui costi e sulla distribuzione dei rischi.
Consegnato sul posto (DAP) è un termine di spedizione previsto dagli Incoterms® 2020 che definisce la responsabilità del venditore di consegnare la merce a una destinazione indicata, pronta per lo scarico. Il venditore è responsabile di tutti i rischi e i costi associati al trasporto della merce fino a quel luogo, ma non dello scarico. Questo termine può essere utilizzato per tutte le modalità di trasporto.
Cosa significa Delivered At Place (DAP) nel commercio internazionale?
Nel commercio internazionale, il termine Delivered At Place (DAP) si riferisce a un accordo di spedizione in cui il venditore si fa carico dei costi e dei rischi connessi alla consegna della merce a una destinazione specifica, che di solito è la sede dell'acquirente o un altro luogo concordato. La responsabilità del venditore termina quando la merce raggiunge il luogo stabilito ed è pronta per essere scaricata dall'acquirente.
Il termine "Delivered At Place" può essere applicato a qualsiasi forma di trasporto, sia esso marittimo, aereo, stradale o multimodale. Il termine DAP viene spesso utilizzato quando i venditori vogliono assicurarsi che i loro acquirenti ricevano la merce in un luogo di loro scelta senza dover affrontare le complessità dell'organizzazione della spedizione.
Come si colloca il DAP rispetto ad altri Incoterm come DDP e EXW?
Quando si confronta DAP con altri Incoterms come Consegnato sdoganato (DDP) e Ex Works (EXW)È chiaro che la DAP rappresenta una via di mezzo in termini di responsabilità del venditore e dell'acquirente.
- Consegnato sdoganato (DDP):
Il DDP attribuisce maggiori responsabilità al venditore rispetto al DAP. Nel DDP, il venditore non solo consegna la merce in un luogo stabilito, ma paga anche tutti i dazi doganali, le tasse e i costi aggiuntivi. In sostanza, il venditore si assume tutti i rischi e i costi fino al momento in cui la merce viene consegnata alla sede dell'acquirente, completamente sdoganata per l'importazione. - Ex Works (EXW):
Sul lato opposto dello spettro, l'EXW pone la minima responsabilità sul venditore. Il venditore deve solo mettere a disposizione la merce presso la propria sede e l'acquirente si assume la responsabilità di organizzare il trasporto e di pagare i costi associati, come i dazi all'esportazione, le spese di spedizione e l'assicurazione.
Rispetto a questi termini, DAP offre un equilibrio assegnando al venditore la responsabilità dei costi di trasporto e dei rischi fino a destinazione, ma lascia all'acquirente il pagamento dei dazi e delle tasse di importazione.
Quali sono i vantaggi dell'uso del DAP nelle spedizioni?
Consegnato sul posto (DAP) offre diversi vantaggi, che lo rendono un termine di Incoterm popolare nel commercio internazionale. Alcuni dei vantaggi includono:
- Semplicità per l'acquirente:
Gli acquirenti non devono preoccuparsi di organizzare il trasporto o di gestire i rischi associati alla spedizione. Il venditore si occupa di questi aspetti e l'acquirente si limita a ricevere la merce nel luogo concordato. - Controllo del venditore sul trasporto:
Poiché il venditore gestisce la spedizione, mantiene il controllo sulla logistica, assicurandosi che la merce sia gestita correttamente durante il trasporto. Ciò può comportare una riduzione dei ritardi e un migliore coordinamento dei tempi di consegna. - Trasparenza dei costi:
Con il DAP, l'acquirente è a conoscenza dei costi totali relativi al trasporto e può considerare la responsabilità del pagamento di dazi o tasse. In questo modo si crea un accordo finanziario chiaro tra l'acquirente e il venditore. - Riduzione del rischio per l'acquirente:
L'acquirente si assume meno rischi, in quanto il venditore è responsabile di garantire che la merce arrivi a destinazione in modo sicuro. Eventuali danni o perdite durante il trasporto sono a carico del venditore fino all'arrivo della merce a destinazione.
Quali sono le sfide del DAP per acquirenti e venditori?
Nonostante i suoi vantaggi, il DAP può anche presentare alcune sfide, in particolare in relazione ai dazi doganali, alla tassazione e alla gestione del rischio. Ecco alcuni potenziali svantaggi:
- Responsabilità dell'acquirente per dazi e tasse:
Mentre il venditore si occupa del trasporto, l'acquirente è responsabile del pagamento dei dazi, delle tasse e delle eventuali spese di sdoganamento all'arrivo della merce. Questo può talvolta comportare costi inaspettati per l'acquirente, soprattutto se non ha familiarità con le norme di importazione del proprio Paese. - Esposizione del venditore al rischio di consegna:
Il venditore è responsabile della merce durante tutto il viaggio verso la destinazione. Ciò significa che se qualcosa va storto durante il trasporto, il venditore è responsabile delle perdite. Un'assicurazione adeguata e partner logistici affidabili sono fondamentali per mitigare questi rischi. - Complessità nelle transazioni multinazionali:
Nei casi in cui l'acquirente si trovi in un Paese con normative doganali complesse o restrittive, il venditore potrebbe incontrare difficoltà nel districarsi tra queste regole. Ciò potrebbe comportare ritardi o costi aggiuntivi che il venditore deve sostenere fino alla consegna della merce.
Chi paga i dazi e le imposte in una transazione DAP?
In un DAP Mentre il venditore si occupa della spedizione, l'acquirente è responsabile del pagamento di dazi, tasse e spese di sdoganamento una volta che la merce arriva a destinazione. Questo accordo può dare adito a malintesi se l'acquirente non è pienamente consapevole dei costi di importazione di cui è responsabile. È fondamentale che entrambe le parti chiariscano queste responsabilità nel contratto di vendita per evitare controversie successive.
Come viene utilizzato il DAP nei diversi modi di trasporto
Uno dei vantaggi significativi del DAP L'incotermità è la sua flessibilità. Può essere utilizzato per diverse modalità di trasporto, sia esso marittimo, aereo, stradale o ferroviario. Ad esempio:
- Trasporto marittimo:
In caso di spedizione via mare, il venditore è responsabile dell'organizzazione del trasporto marittimo, assicurandosi che la merce sia trasportata in modo sicuro al porto o al magazzino dell'acquirente. - Trasporto aereo:
Nel trasporto aereo, il venditore deve provvedere alla consegna della merce all'aeroporto scelto dall'acquirente o direttamente presso la sua sede, a seconda delle condizioni concordate.
Questa versatilità rende il DAP una scelta popolare per i venditori che devono spedire merci in diverse parti del mondo utilizzando più metodi di trasporto.
DAP vs DDP: Un confronto dettagliato
Uno dei confronti più frequenti nel commercio internazionale è quello tra DAP e DDP (Delivered Duty Paid). La differenza fondamentale sta nel fatto che chi è responsabile del pagamento dei dazi e delle tasse di importazione.
- Sotto DDPIl venditore si assume tutte le responsabilità, compreso il pagamento dei dazi all'importazione e lo sdoganamento. Questo comporta spesso un prezzo di vendita più alto per coprire questi costi, ma offre una maggiore convenienza all'acquirente.
- Al contrario, sotto DAPIl venditore è responsabile solo del trasporto della merce, mentre l'acquirente si occupa dei dazi d'importazione. Questo rende il DAP meno costoso per il venditore, ma richiede che l'acquirente abbia familiarità con le norme doganali del proprio Paese.
Esempio reale di DAP nel commercio internazionale
Immaginiamo che un'azienda elettronica con sede negli Stati Uniti venda apparecchiature a un acquirente in Francia. In base a un accordo DAP, l'azienda statunitense organizza la spedizione della merce per via aerea fino alla sede dell'acquirente a Parigi. Il venditore è responsabile di tutti i costi di trasporto e si assicura che la merce arrivi al magazzino dell'acquirente francese. Tuttavia, l'acquirente in Francia è responsabile del pagamento dei dazi doganali e delle tasse all'arrivo, e il venditore non è coinvolto nel processo di sdoganamento.
Chi si assume il rischio in un accordo DAP?
In un DAP contratto, il venditore si assume tutti i rischi fino alla consegna della merce nel luogo di destinazione indicato. Ciò significa che eventuali danni, perdite o ritardi durante il trasporto sono responsabilità del venditore. Una volta che la merce arriva a destinazione ed è pronta per essere scaricata, il rischio passa all'acquirente.
Sintesi
Consegnato sul posto (DAP) offre un approccio equilibrato alle spedizioni internazionali, attribuendo al venditore la responsabilità di consegnare la merce nel luogo in cui si trova l'acquirente e lasciando i dazi e le tasse a quest'ultimo. La comprensione di questo Incoterm è fondamentale sia per gli acquirenti che per i venditori per garantire transazioni senza intoppi, ridurre al minimo le controversie e gestire efficacemente i costi. Definendo chiaramente le responsabilità, il DAP consente alle transazioni commerciali internazionali di procedere con meno complicazioni, soprattutto se utilizzato in modo appropriato nelle catene di fornitura globali.
