La differenza principale tra i container 40GP e 40HC è l'altezza. Un container 40GP è alto 8 piedi e 6 pollici, mentre un container 40HC è alto 9 piedi e 6 pollici, con un piede in più di spazio verticale. Questa altezza aggiuntiva aumenta il volume interno del 40HC, fornendo circa 10-15% di capacità di carico in più.

I container standard, noti anche come container a secco, sono il tipo di container più comunemente utilizzato. Sono in genere realizzati in acciaio o alluminio e progettati per spedizioni e stoccaggio di uso generale. Questi container sono resistenti alle intemperie e proteggono le merci da elementi esterni come pioggia, polvere e vento.

Il CFR (Cost and Freight) è uno degli 11 Incoterms ufficiali pubblicati dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC). Il CFR si riferisce a un termine commerciale in cui il venditore è responsabile della consegna della merce a bordo di una nave e della copertura dei costi di trasporto fino al porto di destinazione.

La lettera di vettura aerea (AWB) è un documento di trasporto legalmente vincolante che fornisce informazioni dettagliate sulle merci spedite per via aerea. Agisce come un contratto tra il mittente e il vettore e funge da ricevuta della merce. Le AWB assicurano che la spedizione sia conforme alle normative e raggiunga la destinazione in modo sicuro.

Il trasporto LTL (Less Than Truckload) è un metodo di spedizione in cui più aziende condividono lo spazio sullo stesso camion per spedizioni individuali più piccole. Invece di una singola azienda che noleggia un intero camion (come nel trasporto FTL)