// Conoscenze di base

Freight All Kinds, abbreviato in FAK, è una strategia di tariffazione e classificazione utilizzata nel settore delle spedizioni, in particolare nelle spedizioni a carico inferiore al camion (LTL). Il FAK è un sistema semplificato di classificazione delle merci che raggruppa vari tipi di carico in categorie più ampie, consentendo una struttura dei prezzi più snella.

Un NVOCC è definito come un tipo di vettore marittimo che non opera con navi proprie, ma facilita il trasporto di merci organizzando lo spazio sulle linee di navigazione esistenti. Agendo come intermediari, i NVOCC mettono in contatto i caricatori con i vettori effettivi, gestendo al contempo le complessità della logistica delle spedizioni.

Il certificato di origine (CO) è un documento che attesta il Paese in cui le merci sono state prodotte o fabbricate. È un requisito fondamentale nel commercio internazionale, spesso richiesto dalle autorità doganali per determinare le tariffe, i dazi e le tasse applicabili.

L'imposta sul valore aggiunto (IVA) è un'imposta sui consumi applicata a beni e servizi in molti Paesi del mondo. Viene riscossa in ogni fase della produzione e della distribuzione, in base al valore aggiunto in quella fase.

La densità della classe di carico viene calcolata dividendo il peso della spedizione per il suo volume (in piedi cubi). Questo determina la classe di trasporto, che influisce sui costi di spedizione e aiuta a standardizzare la classificazione delle merci.

Il costo franco a terra è un termine spesso frainteso o trascurato dalle aziende. In parole povere, il costo a terra rappresenta il prezzo totale pagato per l'acquisto e il trasporto di un prodotto dalla sede del venditore a quella dell'acquirente.

I porti marittimi sono essenziali per il quadro economico degli Stati Uniti e fungono da porte d'accesso fondamentali per il commercio internazionale. Facilitano il movimento delle merci attraverso i confini

Per Full Truck Load (FTL) si intende una modalità di spedizione in cui l'intera capacità di un camion è dedicata al carico di un singolo mittente. Questo metodo è particolarmente vantaggioso per le aziende che hanno bisogno di spostare grandi quantità di merci in un'unica soluzione.

Nell'intricato mondo delle spedizioni internazionali, gli importatori e gli esportatori incontrano una miriade di costi che contribuiscono alla spesa complessiva del trasferimento delle merci da una parte all'altra del mondo. Tra queste spese

Per gli imprenditori che si occupano di spedizioni e logistica, la comprensione del CBM (Cubic Meter) è fondamentale. I costi di spedizione sono spesso calcolati in base al volume della merce e qualsiasi errore di calcolo potrebbe comportare un pagamento eccessivo.