// インコタームズ

If you’re a buyer, understanding DDU and how it impacts your responsibilities is important. In this guide, we’ll explain what DDU means, how it works, and how it affects you as a buyer importing goods.

フォワーダーズカーゴレシート（FCR）とは、基本的にフォワーダーがお客様の貨物を受領し、出荷の準備が整ったことを示す紙切れのことです。オンラインで何かを注文したときに受け取る領収書のようなものですが、国境を越えて移動する大きな貨物のためのものです。

ターミナル渡し（DAT）とは、売り手が買い手の目的地の指定されたターミナルに商品を配送する責任を負うことを意味する。これは、港、空港、または倉庫である可能性があります。売り手は、商品の荷降ろしを含め、それまでのすべての輸送コストとリスクを処理する。商品がターミナルで荷降ろされると、買い手が引き継ぐ。

DAP（Delivered At Place）とは、インコタームズ®2020に基づく海運用語で、指定された仕向地に、荷降ろしの準備が整った状態で商品を引き渡す売主の責任を定義するものである。売り手は、その場所までの商品の輸送に関連するすべてのリスクとコストについて責任を負うが、荷降ろしについては責任を負わない。この用語は、あらゆる輸送形態で使用することができる。

フリー・アロングサイド・シップ（FAS）は、海運取引において売り手と買い手の双方に特定の責任を課すインコタームである。FASの下では、売主は商品を指定された港に引き渡し、買主の船舶に横付けします。つまり、売主の責任は、商品が船に横付けされた時点で終了します。

インコタームズとは、EXW、FOB、CIFなどの国際商取引条件の略称で、船積みプロセスにおける買い手と売り手の責任を定義し、さまざまな段階における輸送、コスト、リスクの責任を両当事者が理解できるようにするものである。