今日のグローバル経済において、企業経営者は効率性、透明性、安全性を備えた国際的な貨物輸送を行わなければなりません。航空輸送を円滑に行うために、企業経営者が理解しておくべき最も重要な書類のひとつが エアウェイビル（AWB）.その重要性にもかかわらず、多くの企業家は、AWBがコンプライアンスから費用対効果に至るまで、自社の物流にどのような影響を及ぼすのか認識していない。
この包括的なガイドでは、AWBとは何か、その構成要素と様々なタイプ、ビジネスオーナーがAWBを作成する方法、そして費用のかかるエラーや遅延につながる一般的なミスを避ける方法について掘り下げていきます。
エアウェイビル（AWB）とは？
航空貨物運送状（Airway Bill：AWB）は、航空便で輸送される貨物の詳細情報を記載した法的拘束力のある輸送書類です。AWBは、荷送人と航空会社の間の契約書として機能し、貨物の受領証の役割を果たします。AWBは、貨物が規制に従って確実に目的地に到着することを保証するものであり、国際貿易に携わる企業にとって不可欠なものです。
AWBは航空輸送にいくつかの重要な機能を提供している：
- これは荷送人と運送人の間の運送契約である。
- 運送業者による受領の証明となる。
- 荷送人と荷受人双方の追跡詳細を提供する。
- これにより、貨物が国際航空輸送規制に準拠していることが保証される。
航空貨物に携わる事業主は、AWBを正確に記入する方法を理解する必要がある。AWBは通関を容易にし、スムーズな輸送プロセスを保証するからだ。
エアウェイビル（AWB）の要件とは？
AWBが有効であるためには、特定の詳細が含まれていなければなりません。これらの詳細は、貨物が税関をスムーズに通過し、問題なく目的地に到着することを保証する、追跡とコンプライアンスにとって極めて重要です。
AWBの主な要素は以下の通り：
01 MAWB NO.（マスター航空貨物運送状番号）
マスター航空運送状番号は11桁で構成される。最初の3桁は航空会社の3桁のコードを表し、最後の8桁はマスター・ビル・シーケンス・コードで構成される。最後の1桁はチェックデジットで、最初の7桁を7で割った余りとして計算されます。チェックデジットは0から6の間の数字のみです。さらに、通常、3桁目と4桁目の間に3文字の空港コードがあります。
02 HAWB NO.（航空貨物運送状番号）
航空運送状番号は通常、航空運送状の右上と右下に表示されます。決まった書式はなく、フォワーダーが作成します。フォワーダー名の略称やその他の代表的な文字が含まれる場合もあります。マスタービルであれば、このフィールドにはマスター番号が表示されます。
03 荷送人の名前と住所
を記入する。 荷送人の氏名、住所、連絡先情報 (電話番号、ファックス、電子メールなど）。その 荷送人／輸出者の口座番号 は、運送会社が特に要求しない限り、一般的に要求されない。
04 航空貨物運送状
マスター運送状の場合、このセクションには航空会社名、ロゴ、またはコードが表示され、航空運送状が航空会社によって発行されたことを示します。ハウス運送状の場合、このセクションには貨物運送業者の名称、ロゴ、またはその他の識別子が表示され、運送状が運送業者によって発行されたことを示す。Not Negotiable（譲渡不可）」という用語は、航空運送状が譲渡不可であることを意味する。
05 荷受人の名前と住所
を入力する。 荷受人の氏名、住所、連絡先 (電話、ファックス、電子メールなど）。その 荷受人の口座番号 は、特に要求されない限り、通常は要求されない。
06 当事者への通知
このセクションでは、貨物の到着時に通知される当事者について言及します。船荷証券の場合、仕向地で通知されるべき代理店を指します。荷受人が代理人の場合は、"SAME AS CONSIGNEE "と記入します。マスター運送状の場合、この欄には通常、発行運送人の代理店名と都市名、代理店の連絡先を記載します。
07 代理店IATAコード
を入力する。 貨物運送業者のIATA CASS（貨物アカウント決済システム）コード.航空会社によっては、このコードを社内システム管理に使用している。
08 口座番号
このセクションは、貨物運送業者のIATA決済口座のことを指します。航空会社から要求があれば記入すること。
09 会計情報
この分野には、しばしば次のような用語が含まれる。 「運賃前払い または 「運賃着払い に運賃の支払い方法を記入してください。運賃が現金または小切手で支払われる場合は、その旨をここに記入する。
10 出発空港
出発空港の3レターコードまたは正式名称を記入してください。
11 参照番号
関連する証明書や書類を参照するために使用します。ない場合は空欄のままにしてください。
12 目的地空港
目的地の空港コードを3文字で入力してください。乗り継ぎ便の場合は、最初の乗り継ぎ空港コードを入力してください。
13 ファーストキャリア-バイ-バイ-バイ
最初の航空会社の2文字のコードを入力します。貨物に複数の航空会社が含まれている場合は、2番目と3番目の航空会社コードと対応する空港コードを次の欄に入力してください。
14 通貨
原産地で使用されている通貨を以下のように示す。 シーニー を人民元に交換した。
15 CHSコード（料金コード）
このセクションは通常、航空運送状情報を電子的に送信するために使用され、通常、紙のコピーでは空白のままである。
16 WT/VAL（ウェイトチャージ/バリュエーションチャージ支払方法）
PPD（プリペイド） 料金はすべて前払いとする。 COLL（コレクト） は目的地で料金を支払うことを意味する。通常、マスター航空運送状には "PPD "と記載され、ハウス運送状には "COLL "と記載される。
17 その他料金 支払い方法
WT/VALと同様に、その他の料金（取扱手数料など）が前払か徴収かを示す。
18 キャリッジの申告値
これは、運送人が責任を負うための商品の申告価格である。価格が申告されていない場合は 「N.V.D (値なし）。
19 通関申告価格
これは通関のための商品の申告商業価値です。申告された商品価値がない場合は、次のように記入してください。 「N.C.V (No Commercial Value）と記入する。インボイスの価格を税関で使用する場合は、次のように記入します。 "AS PER INV."
20 目的地空港
目的地空港の正式名称または3レターコードを記入してください。不明な場合は、都市名を記入してください。
21 フライト/日付
便名と出発日を入力してください。乗り継ぎ便がある場合は、2便目の便名と日付も入力してください。
22 保険金額
航空会社またはフォワーダーによって商品に保険がかけられている場合は、ここに保険金額を記入してください。保険が適用されない場合は 「NIL または "XXX"。
23 取り扱い情報
このセクションを使用して、商品の特別な取り扱い要件（例えば、商品に危険物が含まれているかどうか、または特別な梱包が必要かどうか）を記載します。緊急連絡先の詳細もここに記載することができます。
24 ピース数 RCP（ピース数とレートの組み合わせポイント）
発送する個数の合計を示してください。 ロールプロトコル これは、貨物の異なる部分に異なるレートを使用する場合に適用される。
25 総重量
貨物の総重量を、通常は小数点第1位まで入力します。
26 Kg lb（重量単位）
使用する重量単位を示す： "K" キログラムまたは "L" ポンド
27 レートクラス
該当する料金クラスコードを入力します。一般的な例 M ミニマムチャージ N 通常レート Q を数量レートに使用する。
28 商品番号
料金クラスが商品固有の場合は、ここに商品品目番号を記入する。
29 重量
課金対象重量は、総重量と容積重量のいずれか大きい方である。
30 料金/チャージ
単位重量当たりの料金を入力する。
31 合計
運賃に請求可能重量を乗じて運賃総額を計算し、入力する。
32 商品の性質と数量
物品の説明と数量を詳細に記入すること。危険物が含まれる場合は、最初に記載すること。一般的な用語は避け、できるだけ具体的に記載すること。
33 ウェイトチャージ
運賃が前払いの場合は、その金額を プリペイド コレクトの場合は、その金額を 集める ボックス。
34 評価手数料
重量チャージと同様、前払いの場合は、評価チャージを プリペイド ボックスを使用する。 集める ボックス。
35 税金
税額を入力し、「Prepaid」に前払税額を、「Collect」に徴収税額を記載します。
36 その他代理店手数料合計
エージェントに支払うべきその他の料金の合計を、前払いかコレクトかに応じて入力する。
37 その他の料金合計
キャリアに支払うべきその他の料金の合計を、該当する場合は「プリペイド」または「コレクト」に入力します。
38 プリペイド／コレクト合計
プリペイド料金の合計とコレクト料金の合計を加算し、それぞれのボックスに入力してください。
39 通貨換算レート
仕向け国の通貨の換算レートを入力してください。
40 仕向地通貨でのCCチャージ
コレクト料金の合計額に基づいて、仕向国の通貨で支払額を計算し、入力します。
41 その他の料金
プリペイド、コレクトを問わず、追加料金があれば適切なコードを用いて記載すること（例：航空運送状料金はAWC、燃油サーチャージはMYC/FSC）。
42 荷送人またはその代理人の署名
荷送人または貨物利用運送事業者の氏名を記入し、署名または捺印をしてください。
43 発行支店の日付・場所・署名にて執行
日付、場所、発行支店の署名または捺印を記入する。日付は通常、日／月／年の形式で記入する。
44 仕向地での料金
このセクションは、仕向地にて運送人が記入するもので、適用されるあらゆる料金が含まれます。
45 コレクト・チャージ合計
到着時にお支払いいただくコレクト料金の合計を入力してください。
これらの要素は、貨物の法的拘束力を確保し、国際航空貨物規則に従うために不可欠です。AWBは譲渡不可能な証書であり、一度発行されると他者に譲渡することはできません。
誰がAWB記入の責任を負うのか？
AWBを完成させることは、以下の両者の間で共有される責任である。 荷主 そして キャリア.
- について 荷主 は、商品、その数量、金額、および特別な取り扱い要件に関する正確な情報を提供する責任があります。
- について キャリア は、フライトの詳細、航空会社、目的地に関連する情報を追加します。
この二重の責任により、文書の正確性と法的拘束力が保証される。AWBは誠実契約として機能し、荷送人と運送人双方の義務を概説し、紛争が発生した場合に両者を保護する。
AWBへの運送人の署名は受領証明となり、運送人が貨物に責任を持つことを保証する。
航空運送状の種類マスター航空運送状(MAWB)とハウス航空運送状(HAWB)
航空貨物を取り扱う事業者は、主に次の2種類のAWBを目にすることになる。 マスター航空運送状（MAWB） そして ハウス・エア・ウェイビル（HAWB）.これらの文書の違いを理解することは、ロジスティクスを効果的に管理する上で極めて重要である。
- マスター航空運送状（MAWB）:
- 航空会社が直接発行。
- 荷送人と航空会社との間の契約の役割を果たす。
- 荷送人が航空会社と輸送を直接契約する場合に使用される。
- ハウス・エア・ウェイビル（HAWB）:
- 貨物運送業者が発行。
- 荷送人と貨物利用運送事業者との間の契約を表す。
- フォワーダーが複数の荷主からの貨物を1つのマスター貨物に統合する際に使用します。
これらの区別は、航空会社と直接仕事をするか、貨物輸送業者を通して仕事をするかを決める際に、経営者にとって極めて重要である。
AWB番号の作成方法
について AWB番号 は、貨物の追跡と文書化を可能にする一意の識別子です。ビジネスオーナーにとって、AWB番号の生成と管理方法を理解することは、効果的なロジスティクス管理の鍵となります。
AWB番号は手作業でもデジタルツールでも作成できる。多くの物流会社は AWBジェネレーター 国際配送に必要な基準を満たす有効なAWB番号を自動生成するChrome拡張機能。
AWB番号は以下のように構成される：
- 航空会社コード（3桁）。
- シリアル番号（8桁）。
例えば、AWB番号は次のようになる： 123-12345678.
この一意の番号は、貨物の輸送中の追跡に使用され、荷送人、輸送会社、荷受人に透明性を提供します。
なぜ経営者にとってAWBが重要なのか？
事業主にとって、AWBは安全かつ合法的な航空輸送を確保する上で極めて重要な役割を果たします。ここでは、AWBが不可欠であるいくつかの理由をご紹介します：
- 法的拘束力のある契約:AWBは運送契約の役割を果たし、貨物の紛失や破損をめぐる紛争の際に荷送人と運送人の双方を保護する。
- 通関手続き:AWBは、税関当局に貨物の通関に必要な情報を迅速かつ効率的に提供し、通関の遅れを軽減する。
- トラッキング:AWB番号により、事業主はリアルタイムで貨物を追跡できるため、透明性が確保され、紛失や遅延のリスクを最小限に抑えることができる。
- ドキュメンテーション:AWBは貨物の受領書として機能し、貨物が出発地から目的地まで適切に文書化されていることを保証する。
国際貿易に携わる企業経営者にとって、AWBは単なる形式的なものではなく、リスクを軽減し、規制へのコンプライアンスを確保するための出荷プロセスの重要な一部です。
AWBトラッキング：どのように機能するのか？
AWB追跡は、ビジネス・オーナーが輸送のあらゆる段階で貨物をモニターすることを可能にする不可欠な機能です。固有のAWB番号を使用することで、荷送人と荷受人は、輸送会社のウェブサイトまたはサードパーティの物流プロバイダーのプラットフォームから追跡の更新情報にアクセスすることができます。
トラッキングには次のようなメリットがある：
- リアルタイム更新:貨物のロケーションとステータスに関するライブ情報を受信します。
- 配達確認:貨物が最終目的地に到着したら通知を受け取ります。
- 問題アラート:貨物に遅延や問題が発生した場合、追跡によって即座にアラートを出すことができるため、荷送人は是正措置を取ることができます。
ビジネス・オーナーにとって、トラッキングとは単に商品の所在を知ることではなく、サプライ・チェーンの効率性と透明性を確保することである。
航空貨物運送状と船荷証券：その違いは？
とはいえ エアウェイビル（AWB） そして 船荷証券（BOL） 船積書類としての役割を果たすこれらの書類は、特に対象となる輸送形態やその法的地位に関して、重要な点で異なっている。
- エアウェイビル（AWB）:
- 航空貨物特有のもの。
- 交渉不能、つまり他者に譲渡することはできない。
- 領収書、追跡ツール、運送契約書として機能。
- 船荷証券（BOL）:
- 海上輸送、陸上輸送、複合輸送に使用される。
- 交渉可能、つまり商品の所有権を譲渡できる。
- 所有権の証明、運送契約、商品の請求のための書類として機能する。
企業経営者にとって、AWBとBOLの使い分けは、輸送手段や貨物の性質によって極めて重要である。
紙のAWBからe-AWBへの移行
物流業界はデジタル変革期を迎えており、最も大きな変化のひとつは、紙ベースのAWBから、以下のようなAWBへのシフトである。 エレクトロニックAWB（e-AWB）.このシフトは、効率性を向上させ、出荷プロセスにおけるエラーを減らすことを目的としている。
ビジネス・オーナーにとってのe-AWBのメリット:
- ペーパーワークの削減:e-AWBを使えば、物理的な書類を印刷して手作業で署名する必要がなく、管理業務が軽減される。
- 処理の高速化:電子書類は、従来の紙のAWBよりも迅速に処理できるため、出荷プロセスをスピードアップできる。
- エラーの減少:デジタルフォームを使用することで、手入力によるエラーの可能性を減らすことができます。
企業経営者にとっては、e-AWBを採用することで、物流業務の大幅な時間短縮と正確性の向上が期待できる。
AWBを使用する際に避けるべき一般的な間違い
AWBへの記入は簡単なように思われるかもしれませんが、ビジネスオーナーはしばしば、遅延、紛争、追加コストにつながる可能性のある一般的な間違いを犯します。以下は、避けるべき主な間違いである：
- 不正確な情報:荷受人の間違いや申告価格の間違いなど、貨物に関する誤った情報を提供すると、遅延や紛争につながる可能性があります。
- 書類の不備:特別な取り扱い方法などの重要な情報が記載されていないと、輸送中に問題が発生する可能性があります。
- 税関規制の無視:各国には独自の通関要件があります。AWBがこれらの規制に準拠していることを確認することは、スムーズな出荷のために非常に重要です。
- 貨物の保険かけ忘れ:AWBに保険の詳細を記載しない場合、貨物が破損または紛失した場合に無防備な状態になります。
これらのミスを避けることで、経営者はよりスムーズで効率的な出荷プロセスを確保することができる。
結論
結論として、航空運送状（AWB）は国際航空輸送に携わる事業主にとって不可欠な書類です。貨物を安全かつ予定通りに輸送することから、輸送の法的枠組みを提供することまで、AWBは現代のロジスティクスにおいて重要な役割を果たしています。AWBの要件、種類、追跡機能を理解することで、企業は出荷プロセスを合理化し、コストのかかるミスを回避することができます。
航空便で貨物を輸送する企業にとって、AWBは単なる書類ではなく、すべての法的要件を満たした上で、貨物を安全かつ予定通りに到着させるための重要なツールです。
