本日現在、米国東海岸とメキシコ湾岸における労使交渉は依然暗礁に乗り上げており、早ければ10月1日からストライキに発展する可能性がある。この事態はサプライ・チェーンに大きな混乱 をもたらし、荷動きに影響を与え、運賃の高騰につながる可能性がある。
海運業界の最新情報
HAPAGがTHEアライアンスからの離脱を正式に発表し、海運業界大手の再編が始まった。ONE、YML、HMMは新たなグループ、プレミア・アライアンスを結成し、極東-欧州航路でMSCと提携した。このシフトは航路と船腹量の変化につながり、運賃市場にさらなる影響を与える可能性がある。
運賃動向
ストライキが懸念される中、東海岸からの貨物が増加する可能性があったにもかかわらず、特に西海岸での運賃引き上げ努力は9月15日に再び失敗に終わった。通常、より高い水準を維持している東海岸の運賃は、市場の不安定さを反映して、西海岸の水準に近いところまで急落した。
荷主にとって朗報なのは、現在の運賃水準が少なくとも10月中旬までは下がり続けると予想されることだ。しかし、将来の運賃動向は2つの大きな出来事にかかっており、大きな不確実性が残っている：
- アメリカ東海岸とメキシコ湾岸における労働交渉の結果。
- 11月のアメリカの選挙結果。
今、何をすべきか？
潜在的な遅延やコスト上昇を避けるために、企業はサプライチェーンを保護するために以下のステップを検討すべきである：
- ご予約はお早めに： ストライキの可能性を考えれば、特に西海岸では早めにスペースを確保するのが賢明だ。
- ルートを多様化する： 代替航路、特に西海岸を経由する航路を検討するか、こうした再編成の中でより安定したサービスを提供する可能性のある他の海運会社を探す。
- レートの変化を監視する： 運賃の動向や市場の最新情報については、常に最新の注意を払ってください。運賃は、労働者の行動や政治的な出来事によって大きく変動する可能性があります。
最悪のシナリオ気をつけるべきこと
最悪のシナリオは、米国東海岸とメキシコ湾岸でストライキが発生し、さらに11月の米国選挙後の政治的変化が重なることだろう。このような状況は、西海岸で深刻なオーバーブッキングと混雑を引き起こし、運賃を高騰させる可能性がある。
潜在的な混乱を回避するためには、先手を打って柔軟な出荷戦略を維持することが、今後数ヶ月の間、非常に重要になります。Mbmlogでは、状況を注意深く監視し、お客様がこのような難局を効果的に乗り切れるようお手伝いできるよう準備しています。
先手を打って、先の見えない不確実な状況にかかわらず、貨物のスムーズな移動を確保しましょう。
