관세 채권은 수입업자가 수입품에 대한 필수 관세, 세금, 벌금 또는 수수료를 납부하지 못할 경우 미국 재무부를 보호하는 일종의 보험입니다. 이러한 채권은 정부가 허가한 보증 회사에서 구매하며, 미국으로 물품을 수입하기 위한 필수 요건으로서 세관 및 국경 보호(CBP) 규정을 준수하도록 보장합니다.
포워더 화물 영수증(FCR)은 기본적으로 화물 운송업체가 상품을 수령하고 배송할 준비가 되었음을 알리는 종이 한 장입니다. 온라인으로 물건을 주문할 때 받는 영수증과 비슷하지만, 국경을 넘어 이동하는 대규모 배송에 대한 것입니다.
플로리다 항구는 화요일 강력한 허리케인 밀턴에 대비하기 위해 폐쇄되기 시작했습니다. 현재 카테고리 4 허리케인으로 분류된 이 폭풍은 상륙하기 전까지 계속 성장하여 이 지역에 심각한 위협이 될 것으로 예상됩니다.
통화 조정 계수(CAF)는 배송업체가 서로 다른 통화 간의 환율 변화를 고려하여 운임에 추가하는 요금입니다. 다른 국가에서 제품을 구매할 때 배송업체는 비용을 충당하기 위해 미국 달러(USD), 유로(EUR) 또는 일본 엔(JPY)과 같은 여러 통화를 처리해야 합니다.
운송 컨테이너, 팔레트 및 상자의 치수를 이해하는 것은 글로벌 무역의 세계에서 필수적입니다. 이러한 측정은 효율적인 물류 운영의 근간을 형성하며, 화물의 이동 가능량뿐만 아니라 포장 방법도 결정합니다.
블라인드 배송은 수취인에게 배송의 출처를 숨기는 프로세스로, 고객은 제품이 어디에서 배송되는지 또는 원래 공급업체가 누구인지 알지 못합니다. 대신 고객은 상품이 판매자로부터 직접 배송된다고 믿습니다.
NAC 요금 또는 지명 계정 계약 요금은 일반적으로 고객의 운송량, 경로 및 장기 약정에 따라 배송업체와 특정 고객 간에 협상되는 맞춤형 운임입니다. 현물 또는 관세율과 같은 다른 표준 요금에 비해 상당한 비용 절감 효과를 가져오는 경우가 많습니다.
모든 종류의 화물 분류는 FAK의 줄임말로, 해운 업계, 특히 소량화물(LTL) 운송에서 사용되는 가격 책정 및 분류 전략입니다. FAK의 핵심은 다양한 유형의 화물을 더 넓은 범주로 그룹화하여 보다 간소화된 가격 구조를 가능하게 하는 간소화된 화물 분류 시스템입니다.
터미널 배송(DAT)은 판매자가 구매자의 목적지에 있는 지정된 터미널로 상품을 배송할 책임이 있음을 의미합니다. 터미널은 항구, 공항 또는 창고일 수 있습니다. 판매자는 상품 하역을 포함하여 해당 시점까지의 모든 운송 비용과 위험을 처리하며, 상품이 터미널에 하역되면 구매자가 인수합니다.
CIP(운송 및 보험지급인도조건)는 판매자가 구매자의 국가 내 지정된 목적지까지 상품을 배송할 책임이 있으며, 배송 시점까지의 운송 및 보험 비용을 모두 부담하는 국제 상거래 용어(Incoterm)입니다. 구매자는 상품이 출발지의 첫 번째 운송업체에 인도되면 위험에 대한 책임을 집니다.
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