CIP(운송 및 보험지급인도조건)는 판매자가 구매자의 국가 내 지정된 목적지까지 상품을 배송할 책임이 있으며, 배송 시점까지의 운송 및 보험 비용을 모두 부담하는 국제 상거래 용어(Incoterm)입니다. 구매자는 상품이 출발지의 첫 번째 운송업체에 인도되면 위험에 대한 책임을 집니다.

OOG 화물에 대한 배송 솔루션은 다양하며 화물의 특성에 따라 달라집니다. 주요 옵션으로는 플랫 랙, 오픈탑 컨테이너, 브레이크벌크 배송 등이 있습니다. 표준 컨테이너 운송이 불가능할 때 보완 솔루션으로 리프트온/리프트오프(LOLO) 및 롤온/롤오프(RORO)와 같은 벌크 화물 운송 방법도 일반적으로 사용됩니다.

40GP와 40HC 컨테이너의 가장 큰 차이점은 높이입니다. 40GP 컨테이너는 높이가 8피트 6인치인 반면, 40HC 컨테이너는 9피트 6인치로 수직 공간이 1피트 더 넓습니다. 이 추가 높이로 인해 40HC의 내부 용적이 증가하여 약 10-15% 더 많은 화물 용량을 제공합니다.

드라이 컨테이너라고도 하는 표준 컨테이너는 가장 일반적으로 사용되는 컨테이너 유형입니다. 일반적으로 강철 또는 알루미늄으로 만들어지며 범용 배송 및 보관용으로 설계되었습니다. 이러한 컨테이너는 비, 먼지, 바람과 같은 외부 요소로부터 상품을 보호하는 내후성이 있습니다.

CFR(비용 및 운임)은 국제상공회의소(ICC)에서 발행하는 11개의 공식 인코텀즈 중 하나입니다. CFR은 판매자가 선박을 통해 상품을 배송하고 목적지 항구까지의 운송 비용을 부담하는 무역 조건을 말합니다.