// Conhecimento básico

This blog will delve into the specifics of Drop Off and Live Unload, exploring their key differences, advantages, disadvantages, and the factors to consider when choosing between them.

The Material Safety Data Sheet, commonly referred to as MSDS, is a standardized document that provides detailed information about a chemical substance or product. It is designed to communicate important safety

No intrincado mundo do transporte marítimo global, a escolha entre usar um NVO (Non-Vessel Operating Common Carrier) ou tornar-se um BCO (Beneficial Cargo Owner) pode ser uma decisão crucial. Esses dois termos representam abordagens distintas para o gerenciamento de remessas

Bunker Surcharge (sobretaxa de bunker) é uma taxa que as empresas de transporte adicionam às tarifas básicas de frete para contrabalançar a variação do custo do combustível. As taxas de BOC permitem que as transportadoras estabilizem sua receita, transferindo parte da volatilidade do custo do combustível para os remetentes.

The Harbor Maintenance Fee (HMF) is a federal fee levied on the value of cargo imported or shipped through U.S. ports. Established under the Water Resources Development Act of 1986, the primary purpose of the HMF is to fund

Think of Port to Port shipping like booking a flight that gets you from Point A to Point B, but doesn’t take you any further. In this case, Point A is the departure port (where the goods are loaded onto the ship), and Point B is the destination port (where the goods are unloaded).

Um título alfandegário é uma forma de seguro que protege o Tesouro dos EUA se um importador deixar de pagar os direitos, impostos, multas ou taxas exigidos em suas importações. Esses títulos são adquiridos de empresas de fiança licenciadas pelo governo e são um requisito essencial para a importação de mercadorias para os Estados Unidos, garantindo a conformidade com os regulamentos da Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP).

Compreender as dimensões dos contêineres, paletes e caixas de transporte é essencial no mundo do comércio global. Essas medidas formam a espinha dorsal de operações logísticas eficientes, determinando não apenas a quantidade de carga que pode ser movimentada, mas também como ela será embalada

O envio cego é um processo em que a origem de uma remessa é ocultada do destinatário, o que significa que o cliente não sabe de onde o produto está sendo enviado ou quem é o fornecedor original. Em vez disso, o cliente acredita que a mercadoria está vindo diretamente do vendedor.

A taxa NAC, ou taxa de Contrato de Conta Nomeada, é uma taxa de frete personalizada negociada entre uma empresa de transporte e um cliente específico, geralmente com base no volume de remessas, nas rotas e no compromisso de longo prazo do cliente. Geralmente, resulta em economias de custo significativas em comparação com outras taxas padrão, como as taxas spot ou tarifárias.