O comércio internacional pode ser complicado, com vários termos e condições que regem a forma como as mercadorias são transportadas de um país para outro. Entre eles, os Incoterms® (Termos Comerciais Internacionais) definem as responsabilidades de vendedores e compradores no processo de remessa internacional. Um dos principais termos que você encontrará é Entregue no local (DAP). Entender esse Incoterm é crucial para os alunos de comércio internacional, pois ele afeta a remessa, os custos e a distribuição de riscos.
Entregue no local (DAP) é um termo de remessa nos termos do Incoterms® 2020 que define a responsabilidade do vendedor de entregar as mercadorias em um destino nomeado, prontas para o descarregamento. O vendedor é responsável por todos os riscos e custos associados ao transporte das mercadorias até esse local, mas não pelo descarregamento. Esse termo pode ser usado em todos os modos de transporte.
O que significa "Delivered At Place" (DAP) no comércio internacional?
No comércio internacional, Delivered At Place (DAP) refere-se a um acordo de remessa em que o vendedor arca com os custos e os riscos envolvidos na entrega de mercadorias em um destino especificado, que normalmente é o local do comprador ou outro local acordado. A responsabilidade do vendedor termina quando as mercadorias chegam ao local designado e estão prontas para serem descarregadas pelo comprador.
O termo "Delivered At Place" (entregue no local) pode se aplicar a qualquer forma de transporte, seja por via marítima, aérea, rodoviária ou multimodal. O DAP é frequentemente usado quando os vendedores querem garantir que seus compradores recebam as mercadorias em um local de sua escolha sem lidar com as complexidades das providências de remessa.
Como o DAP se compara a outros Incoterms, como DDP e EXW?
Ao comparar DAP com outros Incoterms, como Entregue com direitos pagos (DDP) e Ex Works (EXW)Se o DAP for um produto de qualidade, fica claro que ele atinge um meio termo em termos de responsabilidades do vendedor e do comprador.
- Entregue com direitos pagos (DDP):
O DDP coloca mais responsabilidade sobre o vendedor em comparação com o DAP. No DDP, o vendedor não apenas entrega as mercadorias em um local determinado, mas também paga todos os direitos alfandegários, impostos e custos adicionais. Basicamente, o vendedor assume todos os riscos e custos até o momento em que as mercadorias são entregues nas instalações do comprador, totalmente liberadas para importação. - Ex Works (EXW):
No lado oposto do espectro, o EXW coloca a menor responsabilidade sobre o vendedor. O vendedor só precisa disponibilizar as mercadorias em suas instalações, e o comprador assume a responsabilidade a partir desse ponto, incluindo a organização do transporte e o pagamento de quaisquer custos associados, como impostos de exportação, taxas de remessa e seguro.
Em comparação com esses termos, DAP oferece um equilíbrio ao atribuir ao vendedor a responsabilidade pelos custos e riscos de transporte até o destino, mas deixa o pagamento de taxas e impostos de importação para o comprador.
Quais são os benefícios de usar o DAP na remessa?
Entregue no local (DAP) oferece várias vantagens, o que o torna um Incoterm popular no comércio internacional. Alguns dos benefícios incluem:
- Simplicidade para o comprador:
Os compradores não precisam se preocupar em organizar o transporte ou gerenciar os riscos associados ao envio. O vendedor cuida desses aspectos, e o comprador simplesmente recebe a mercadoria no local acordado. - Controle do vendedor sobre o transporte:
Como o vendedor gerencia a remessa, ele mantém o controle sobre a logística, garantindo que as mercadorias sejam manuseadas adequadamente durante o trânsito. Isso pode resultar em menos atrasos e melhor coordenação dos prazos de entrega. - Transparência de custos:
No DAP, o comprador está ciente dos custos totais relacionados ao transporte e pode levar em conta a responsabilidade de pagar taxas ou impostos. Isso proporciona um acordo financeiro claro entre o comprador e o vendedor. - Redução do risco do comprador:
O comprador assume menos riscos, pois o vendedor é responsável por garantir que as mercadorias cheguem com segurança ao destino. Quaisquer danos ou perdas durante o trânsito são suportados pelo vendedor até que as mercadorias cheguem ao local final.
Quais são os desafios do DAP para compradores e vendedores?
Apesar de suas vantagens, o DAP também pode apresentar alguns desafios, principalmente em relação a taxas alfandegárias, tributação e gerenciamento de riscos. Veja a seguir algumas possíveis desvantagens:
- Responsabilidade do comprador por taxas e impostos:
Enquanto o vendedor se encarrega do transporte, o comprador é responsável pelo pagamento de impostos, taxas e qualquer taxa de liberação alfandegária na chegada da mercadoria. Às vezes, isso pode resultar em custos inesperados para o comprador, especialmente se ele não estiver familiarizado com as regulamentações de importação de seu país. - Exposição do vendedor ao risco de entrega:
Os vendedores assumem a responsabilidade pelas mercadorias durante toda a viagem até o destino. Isso significa que, se algo der errado durante o transporte, o vendedor é responsável por essas perdas. Um seguro adequado e parceiros de logística confiáveis são essenciais para reduzir esses riscos. - Complexidade em transações multinacionais:
Nos casos em que o comprador estiver localizado em um país com regulamentações alfandegárias complexas ou restritivas, o vendedor poderá enfrentar dificuldades para navegar por essas regras. Isso pode resultar em atrasos ou custos adicionais que o vendedor deve cobrir até que as mercadorias sejam entregues.
Quem paga as taxas e os impostos em uma transação de DAP?
Em um DAP Enquanto o vendedor cuida da remessa, o comprador é responsável pelo pagamento de impostos, taxas e taxas de liberação alfandegária quando a mercadoria chega ao destino final. Esse acordo pode levar a mal-entendidos se o comprador não estiver totalmente ciente dos custos de importação pelos quais é responsável. É fundamental que ambas as partes esclareçam essas responsabilidades em seu contrato de venda para evitar disputas posteriores.
Como o DAP é usado em diferentes modos de transporte
Uma das vantagens significativas do DAP O Incoterm é sua flexibilidade. Ele pode ser usado em vários modos de transporte, seja marítimo, aéreo, rodoviário ou ferroviário. Por exemplo:
- Frete marítimo:
Ao enviar por via marítima, o vendedor é responsável por providenciar o frete marítimo, garantindo que as mercadorias sejam transportadas com segurança até o porto ou armazém do comprador. - Frete aéreo:
No transporte aéreo, o vendedor deve providenciar para que as mercadorias sejam entregues no aeroporto escolhido pelo comprador ou diretamente em suas instalações, dependendo dos termos acordados.
Essa versatilidade torna o DAP uma escolha popular para vendedores que precisam enviar mercadorias para diferentes partes do mundo usando vários métodos de transporte.
DAP vs DDP: Uma comparação detalhada
Uma das comparações mais frequentes no comércio internacional é entre DAP e DDP (Delivered Duty Paid). A principal diferença está em quem é responsável pelo pagamento de impostos e taxas de importação.
- Abaixo de DDPNo caso de um produto de importação, o vendedor assume toda a responsabilidade, inclusive o pagamento das taxas de importação e o desembaraço aduaneiro. Isso geralmente significa um preço de venda mais alto para cobrir esses custos, mas oferece mais conveniência ao comprador.
- Por outro lado, em DAPNo DAP, o vendedor é responsável apenas pelo transporte das mercadorias, enquanto o comprador cuida das taxas de importação. Isso torna o DAP menos oneroso para o vendedor, mas exige que o comprador esteja familiarizado com as normas alfandegárias de seu país.
Exemplo real de DAP no comércio internacional
Imagine uma empresa de eletrônicos sediada nos EUA vendendo equipamentos para um comprador na França. Em um acordo DAP, a empresa americana providencia o envio das mercadorias por frete aéreo para o local do comprador em Paris. O vendedor é responsável por todos os custos de transporte, garantindo que as mercadorias cheguem ao depósito do comprador francês. No entanto, o comprador na França é responsável pelo pagamento de taxas alfandegárias e impostos na chegada, e o vendedor não está envolvido no processo de liberação alfandegária.
Quem assume o risco em um contrato de DAP?
Em um DAP No caso de um contrato de compra e venda, o vendedor assume todos os riscos até que as mercadorias sejam entregues no local de destino indicado. Isso significa que qualquer dano, perda ou atraso no trânsito é de responsabilidade do vendedor. Quando as mercadorias chegam ao destino e estão prontas para serem descarregadas, o risco é transferido para o comprador.
Resumo
Entregue no local (DAP) oferece uma abordagem equilibrada na remessa internacional, dando ao vendedor a responsabilidade de entregar as mercadorias no local do comprador e deixando as taxas e os impostos para o comprador. A compreensão desse Incoterm é fundamental para que compradores e vendedores garantam transações tranquilas, minimizem disputas e gerenciem os custos de forma eficaz. Ao definir claramente as responsabilidades, o DAP permite que as transações comerciais internacionais prossigam com menos complicações, especialmente quando usado adequadamente em cadeias de suprimentos globais.
