Na economia global de hoje, os proprietários de empresas precisam enviar mercadorias internacionalmente com eficiência, transparência e segurança. Para facilitar as remessas aéreas, um dos documentos mais importantes que os proprietários de empresas devem entender é o Projeto de lei de vias aéreas (AWB). Apesar de sua importância, muitos empresários não sabem como o AWB afeta sua logística, desde a conformidade até a relação custo-benefício.
Neste guia abrangente, vamos nos aprofundar no que é um AWB, seus componentes e diferentes tipos, como os proprietários de empresas podem gerar um AWB e como evitar erros comuns que podem levar a erros ou atrasos dispendiosos.
O que é um Airway Bill (AWB)?
Um Conhecimento de Embarque Aéreo (AWB) é um documento de transporte legalmente vinculado que fornece informações detalhadas sobre as mercadorias transportadas por via aérea. Ele atua como um contrato entre o remetente e a transportadora e serve como um recibo de mercadorias. Os AWBs garantem que a remessa siga os regulamentos e chegue ao destino com segurança, o que os torna essenciais para as empresas envolvidas no comércio internacional.
O AWB oferece várias funções essenciais para o transporte aéreo:
- É um contrato de transporte entre o remetente e o transportador.
- Ele serve como comprovante de recebimento pela transportadora.
- Ele oferece detalhes de rastreamento tanto para o remetente quanto para o destinatário.
- Ele garante que a remessa esteja em conformidade com as normas internacionais de transporte aéreo.
Os proprietários de empresas que trabalham com frete aéreo precisam entender como preencher um AWB com precisão, pois isso facilita o desembaraço alfandegário e garante um processo de remessa tranquilo.
Quais são os requisitos para um Airway Bill (AWB)?
Para que um AWB seja válido, ele deve incluir um conjunto específico de detalhes. Esses detalhes são cruciais para o rastreamento e a conformidade, garantindo que as mercadorias passem tranquilamente pela alfândega e cheguem ao seu destino sem problemas.
Os principais elementos de um AWB incluem:
01 MAWB NO. (Número da carta de porte aéreo principal)
O número mestre da carta de porte aéreo consiste em 11 dígitos. Os primeiros 3 dígitos representam o código de três dígitos da companhia aérea e os últimos 8 dígitos consistem no código de sequência da carta de porte mestre. O último dígito é um dígito de controle, calculado como o restante dos 7 primeiros dígitos dividido por 7. O dígito de controle só pode ser um número entre 0 e 6. Além disso, normalmente há um código de aeroporto de três letras entre o terceiro e o quarto dígitos.
02 HAWB NO. (Número do conhecimento aéreo da empresa)
O número da carta de porte aéreo da empresa geralmente é exibido nos cantos superior direito e inferior direito da carta de porte da empresa. Ele não tem um formato fixo e é criado pelo agente de carga. Pode incluir abreviações do nome do agente de carga ou outras letras representativas. Se for uma carta de porte mestre, esse campo exibirá o número mestre.
03 Nome e endereço do remetente
Preencha o nome completo, endereço e informações de contato do remetente (por exemplo, número de telefone, fax, e-mail). O Número da conta do remetente/exportador geralmente não é exigido, a menos que a transportadora o solicite especificamente.
04 Carta de porte aéreo emitida por
Para waybills principais, essa seção exibirá o nome, o logotipo ou o código da companhia aérea, indicando que o waybill aéreo foi emitido pela companhia aérea. Para waybills internos, essa seção exibirá o título, o logotipo ou outro identificador do agente de carga, indicando que o conhecimento foi emitido pelo agente. O termo "Não negociável" significa que a carta de porte aéreo não é transferível.
05 Nome e endereço do consignatário
Digite o nome completo, endereço e informações de contato do consignatário (por exemplo, telefone, fax, e-mail). Os Número da conta do consignatário geralmente não é necessário, a menos que seja especificamente solicitado.
06 NOTIFICAR PARTE
Esta seção refere-se à parte a ser notificada na chegada da remessa. No caso de house waybills, refere-se ao agente que deve ser informado no destino. Se o consignatário for o agente, você pode escrever "SAME AS CONSIGNEE". Para waybills master, essa seção geralmente lista o nome e a cidade do agente da transportadora emissora, incluindo os detalhes de contato do agente.
07 Código IATA do agente
Digite o código IATA CASS (Cargo Accounts Settlement System) do agente de carga. Algumas companhias aéreas usam esse código para o gerenciamento interno do sistema.
08 Número da conta
Esta seção refere-se à conta de liquidação IATA do agente de carga. Ela deve ser preenchida se exigida pela companhia aérea.
09 Informações contábeis
Esse campo geralmente inclui termos como "FRETE PRÉ-PAGO" ou "FRETE A COBRAR" para indicar como o frete é pago. Se o frete for pago em dinheiro ou cheque, anote-o aqui.
10 Aeroporto de partida
Preencha o código de três letras ou o nome completo do aeroporto de partida, como CA
11 Número de referência
É usado para fazer referência a quaisquer certificados ou documentos relevantes. Se não houver nenhum, deixe-o em branco.
12 Para (aeroporto de destino)
Digite o código de três letras do aeroporto de destino. Se o voo envolver trânsito, digite o código do primeiro aeroporto de trânsito.
13 Por Primeira Transportadora-Para-Para-Para
Digite o código de duas letras da primeira transportadora. Se a remessa envolver várias transportadoras, insira o segundo e o terceiro códigos de transportadora e seus códigos de aeroporto correspondentes nos campos a seguir.
14 Moeda
Indique a moeda usada na origem, como CNY para Yuan chinês.
15 Código CHGS (Código de cobranças)
Essa seção é geralmente usada para transmissão eletrônica de informações de conhecimento de embarque aéreo e geralmente é deixada em branco nas cópias impressas.
16 WT/VAL (Método de pagamento de taxa de peso/taxa de avaliação)
PPD (pré-pago) significa que todas as cobranças são pagas antecipadamente, e COLL (Coletar) significa que as taxas são pagas no destino. Normalmente, o conhecimento de embarque aéreo principal é marcado como "PPD", enquanto o conhecimento de embarque doméstico é marcado como "COLL".
17 Outras cobranças Método de pagamento
Semelhante ao WT/VAL, indique se outros encargos (como taxas de manuseio) são pré-pagos ou cobrados.
18 Valor declarado para o transporte
Esse é o valor declarado das mercadorias para fins de responsabilidade da transportadora. Se nenhum valor for declarado, escreva "N.V.D" (Nenhum valor declarado).
19 Valor declarado para a alfândega
Esse é o valor comercial declarado das mercadorias para liberação alfandegária. Se as mercadorias não tiverem valor comercial declarado, escreva "N.C.V" (Sem valor comercial). Se o valor da fatura for usado para a alfândega, escreva "AS PER INV."
20 Aeroporto de destino
Preencha o nome completo ou o código de três letras do aeroporto de destino. Se não tiver certeza, você pode escrever o nome completo da cidade.
21 Voo/Data
Digite o número do voo e a data de partida. Se houver um voo de conexão, inclua também o número e a data do segundo voo.
22 Valor do seguro
Se as mercadorias forem seguradas pela companhia aérea ou pelo despachante, insira o valor do seguro aqui. Se nenhum seguro for fornecido, escreva "NIL" ou "XXX."
23 Informações de manuseio
Use esta seção para incluir quaisquer requisitos especiais de manuseio das mercadorias (por exemplo, se as mercadorias contêm materiais perigosos ou exigem embalagem especial). Os detalhes de contato do contato de emergência também podem ser anotados aqui.
24 Nº de peças RCP (número de peças e ponto de combinação de taxas)
Indique o número total de peças que estão sendo enviadas. RCP refere-se ao ponto de combinação de tarifas, que se aplica quando tarifas diferentes são usadas para partes diferentes da remessa.
25 Peso bruto
Insira o peso bruto da remessa, normalmente com uma casa decimal.
26 Kg lb (unidade de peso)
Indique a unidade de peso utilizada: "K" para quilogramas ou "L" por libras.
27 Classe de taxa
Digite o código da classe de tarifa aplicável. Exemplos comuns incluem M para a taxa mínima, N para a taxa normal, e Q para taxa de quantidade.
28 Item de commodity Nº.
Se a classe de taxa for específica da mercadoria, insira o número do item da mercadoria aqui.
29 Peso cobrável
O peso cobrável é o maior entre o peso bruto e o peso volumétrico.
30 Tarifa/Cargo
Insira a taxa por unidade de peso cobrável.
31 Total
Calcule e insira o total das despesas de frete multiplicando a taxa pelo peso cobrável.
32 Natureza e quantidade de mercadorias
Forneça a descrição e a quantidade de mercadorias em detalhes. Se houver mercadorias perigosas envolvidas, elas devem ser listadas primeiro. Termos gerais devem ser evitados; seja o mais específico possível.
33 Carga de peso
Se a taxa de frete for pré-paga, insira o valor no campo Pré-pago se for cobrança, insira o valor na caixa Coletar caixa.
34 Encargos de avaliação
Da mesma forma que a taxa de peso, se for pré-paga, insira a taxa de avaliação no campo Pré-pago se coletado, use a caixa Coletar caixa.
35 Imposto
Insira o valor do imposto, com os impostos pré-pagos listados em Pré-pagos e os impostos a cobrar em Cobrar.
36 Total de outros encargos devidos ao agente
Insira o total de outros encargos devidos ao agente, dependendo do fato de serem pré-pagos ou a cobrar.
37 Total de outras cobranças devidas à operadora
Insira o total de outros encargos devidos à operadora, em Pré-pago ou A cobrar, conforme aplicável.
38 Total pré-pago/total a cobrar
Some o total de cobranças pré-pagas e o total de cobranças a cobrar e insira-os nas respectivas caixas.
39 Taxas de conversão de moedas
Insira a taxa de conversão da moeda do país de destino.
40 Cobranças de CC na moeda de destino
Calcule e insira o valor devido na moeda do país de destino, com base no total de cobranças a cobrar.
41 Outras cobranças
Liste todas as cobranças adicionais, sejam elas pré-pagas ou a cobrar, usando os códigos apropriados (por exemplo, AWC para taxa de conhecimento aéreo, MYC/FSC para sobretaxa de combustível).
42 Assinatura do remetente ou de seu agente
Digite o nome do remetente ou do agente de carga e forneça uma assinatura ou carimbo.
43 Executado na data e no local - Assinatura da filial emissora
Insira a data, o local e a assinatura ou o carimbo da agência emissora. As datas são normalmente escritas no formato dia/mês/ano.
44 Cobranças no destino
Essa seção é preenchida pela transportadora no destino e inclui todos os encargos aplicáveis.
45 Total de cobranças a cobrar
Insira o total de encargos de cobrança devidos na chegada.
Esses elementos são essenciais para garantir que a remessa seja legalmente vinculada e siga as normas internacionais de frete aéreo. Os AWBs são instrumentos não negociáveis, o que significa que não podem ser transferidos para outra parte depois de emitidos.
Quem é responsável pelo preenchimento do AWB?
O preenchimento do AWB é uma responsabilidade compartilhada entre os transportador e o transportadora.
- O transportador é responsável por fornecer informações precisas sobre as mercadorias, sua quantidade, valor e quaisquer requisitos especiais de manuseio.
- O transportadora adiciona informações relacionadas aos detalhes do voo, à companhia aérea e ao destino.
Essa dupla responsabilidade garante que o documento seja preciso e juridicamente vinculativo. O AWB atua como um contrato de boa-fé, delineando as obrigações do remetente e do transportador e protegendo-os em caso de disputas.
A assinatura da transportadora no AWB funciona como prova de recebimento, garantindo que a transportadora tenha assumido a responsabilidade pela remessa.
Tipos de conhecimento aéreo: Master Air Waybill (MAWB) e House Air Waybill (HAWB)
Os proprietários de empresas que lidam com frete aéreo encontrarão dois tipos principais de AWBs: o Carta de porte aéreo principal (MAWB) e o House Air Waybill (HAWB). Compreender as diferenças entre esses documentos é fundamental para o gerenciamento eficaz da logística.
- Carta de porte aéreo principal (MAWB):
- Emitido diretamente pela companhia aérea.
- Serve como contrato entre o remetente e a companhia aérea.
- É usado quando o remetente contrata diretamente a companhia aérea para o transporte.
- House Air Waybill (HAWB):
- Emitido por um agente de carga.
- Representa o contrato entre o remetente e o agente de carga.
- Usado quando um agente de carga consolida remessas de vários remetentes em uma única remessa principal.
Essas distinções são vitais para os proprietários de empresas ao decidirem se devem trabalhar diretamente com uma companhia aérea ou por meio de um agente de carga.
Como gerar um número AWB
O Número do AWB é um identificador exclusivo que permite o rastreamento e a documentação da remessa. Para os proprietários de empresas, entender como gerar e gerenciar um número AWB é fundamental para o gerenciamento eficaz da logística.
Os números AWB podem ser gerados manualmente ou por meio de ferramentas digitais. Muitas empresas de logística usam ferramentas como a Gerador AWB Extensão do Chrome, que gera automaticamente números AWB válidos que atendem aos padrões exigidos para remessas internacionais.
Um número AWB consiste em:
- O código da companhia aérea (3 dígitos).
- Um número de série (8 dígitos).
Por exemplo, um número de AWB pode ter a seguinte aparência: 123-12345678.
Esse número exclusivo é usado para rastrear a remessa durante toda a sua jornada e oferece transparência para o remetente, a transportadora e o consignatário.
Por que o AWB é importante para os proprietários de empresas?
Para os proprietários de empresas, o AWB desempenha um papel fundamental para garantir o transporte seguro e legal de mercadorias por via aérea. Aqui estão vários motivos pelos quais um AWB é essencial:
- Contrato legalmente vinculativo: O AWB atua como um contrato de transporte, protegendo tanto o remetente quanto o transportador em caso de disputas sobre mercadorias perdidas ou danificadas.
- Desembaraço alfandegário: O AWB fornece às autoridades alfandegárias as informações necessárias para liberar as mercadorias de forma rápida e eficiente, reduzindo os atrasos.
- Rastreamento: O número AWB permite que os proprietários de empresas rastreiem suas remessas em tempo real, garantindo transparência e minimizando o risco de perda ou atraso de mercadorias.
- Documentação: O AWB serve como um recibo de mercadorias, garantindo que a remessa seja devidamente documentada da origem ao destino.
Para os empresários envolvidos no comércio internacional, o AWB não é apenas uma formalidade; é uma parte essencial do processo de remessa que ajuda a reduzir os riscos e a garantir a conformidade com as regulamentações.
Rastreamento de AWB: como funciona?
O rastreamento de AWB é um recurso essencial que permite que os proprietários de empresas monitorem suas remessas em todas as etapas da jornada. Usando o número AWB exclusivo, os remetentes e consignatários podem acessar as atualizações de rastreamento por meio do site da transportadora ou da plataforma de um provedor de logística terceirizado.
O rastreamento oferece os seguintes benefícios:
- Atualizações em tempo real: Receba informações em tempo real sobre a localização e o status da remessa.
- Confirmação de entrega: Seja notificado quando a remessa chegar ao seu destino final.
- Alertas de problemas: Se houver atrasos ou problemas com a remessa, o rastreamento permite alertas imediatos, para que o remetente possa tomar medidas corretivas.
Para os proprietários de empresas, o rastreamento não se trata apenas de saber onde estão as mercadorias - trata-se de garantir que a cadeia de suprimentos permaneça eficiente e transparente.
Conhecimento de Embarque Aéreo vs Conhecimento de Embarque: Qual é a diferença?
Embora ambos os Projeto de lei de vias aéreas (AWB) e o Conhecimento de embarque (BOL) servem como documentos de embarque, mas diferem de forma significativa, especialmente em relação aos modos de transporte que abrangem e seu status legal.
- Projeto de lei de vias aéreas (AWB):
- Específico para frete aéreo.
- Não negociável, o que significa que não pode ser transferido para outra parte.
- Funciona como recibo, ferramenta de rastreamento e contrato de transporte.
- Conhecimento de embarque (BOL):
- Usado para transporte marítimo, terrestre e multimodal.
- Pode ser negociável, o que significa que a propriedade dos bens pode ser transferida.
- Serve como prova de propriedade, um contrato de transporte e um documento para reivindicar mercadorias.
Para os empresários, saber quando usar um AWB ou um BOL é crucial, dependendo do modo de transporte e da natureza da remessa.
A transição do AWB em papel para o e-AWB
O setor de logística está passando por uma transformação digital, e uma das mudanças mais significativas é a mudança de AWBs em papel para AWBs em papel. AWBs eletrônicos (e-AWB). Essa mudança foi projetada para aumentar a eficiência e reduzir os erros no processo de remessa.
Benefícios dos e-AWBs para proprietários de empresas:
- Redução da burocracia: Com os e-AWBs, não há necessidade de imprimir e assinar manualmente documentos físicos, reduzindo o trabalho administrativo.
- Processamento mais rápido: A documentação eletrônica pode ser processada mais rapidamente do que os AWBs tradicionais em papel, acelerando o processo de remessa.
- Menos erros: Os formulários digitais reduzem a probabilidade de erros causados pela entrada manual de dados.
Para os proprietários de empresas, a adoção de e-AWBs pode resultar em economia significativa de tempo e maior precisão nas operações de logística.
Erros comuns a serem evitados ao usar uma AWB
Embora o preenchimento de um AWB possa parecer simples, os proprietários de empresas geralmente cometem erros comuns que podem levar a atrasos, disputas ou custos adicionais. Aqui estão alguns erros importantes que devem ser evitados:
- Informações imprecisas: O fornecimento de detalhes incorretos sobre a remessa, como o consignatário errado ou o valor declarado incorreto, pode levar a atrasos ou disputas.
- Documentação incompleta: A não inclusão de informações críticas, como instruções especiais de manuseio, pode causar problemas durante o transporte.
- Ignorando os regulamentos alfandegários: Cada país tem seu próprio conjunto de exigências alfandegárias. Garantir que seu AWB esteja em conformidade com essas regulamentações é fundamental para uma remessa tranquila.
- Esquecer de fazer o seguro da remessa: A não inclusão dos detalhes do seguro no AWB deixa a remessa desprotegida em caso de dano ou perda.
Ao evitar esses erros, os proprietários de empresas podem garantir um processo de remessa mais suave e eficiente.
Conclusão
Em conclusão, o conhecimento aéreo (AWB) é um documento indispensável para os empresários envolvidos em remessas aéreas internacionais. Desde a garantia de que as mercadorias sejam enviadas com segurança e dentro do prazo até o fornecimento de uma estrutura legal para o transporte, o AWB desempenha um papel crucial na logística moderna. Ao compreender seus requisitos, tipos e recursos de rastreamento, as empresas podem otimizar seus processos de remessa e evitar erros dispendiosos.
Para as empresas que enviam mercadorias por via aérea, o AWB é mais do que apenas um documento - é uma ferramenta essencial para garantir que as remessas cheguem com segurança e no prazo, com todos os requisitos legais atendidos.
