Carriage and Insurance Paid To (CIP) - это международный коммерческий термин (Incoterm), при котором продавец несет ответственность за доставку товара в указанный пункт назначения в стране покупателя, покрывая расходы на перевозку и страхование до пункта доставки. Покупатель берет на себя ответственность за риски после передачи товара первому перевозчику в пункте отправления.

Решения по транспортировке грузов OOG разнообразны и зависят от характера груза. К основным вариантам относятся плоские стеллажи, контейнеры с открытым верхом и брейкбулкинг. Методы транспортировки наливных грузов, такие как подъем/отгрузка (LOLO) и закатывание/откатывание (RORO), также часто используются в качестве дополнительных решений, когда стандартная контейнерная перевозка не представляется возможной.

Основное различие между контейнерами 40GP и 40HC заключается в их высоте. Высота контейнера 40GP составляет 8 футов 6 дюймов, а контейнера 40HC - 9 футов 6 дюймов, что дает дополнительный фут вертикального пространства. Эта дополнительная высота увеличивает внутренний объем 40HC, обеспечивая примерно на 10-15% больше грузоподъемности.

Стандартные контейнеры, также известные как сухие контейнеры, являются наиболее распространенным типом контейнеров. Они обычно изготавливаются из стали или алюминия и предназначены для перевозки и хранения грузов общего назначения. Эти контейнеры устойчивы к атмосферным воздействиям, защищая грузы от внешних факторов, таких как дождь, пыль и ветер.

CFR (Cost and Freight) - один из 11 официальных терминов Инкотермс, опубликованных Международной торговой палатой (ICC). CFR - это торговый термин, при котором продавец несет ответственность за доставку товара на борт судна и покрытие расходов на транспортировку до порта назначения.