В современных условиях изменения глобального торгового ландшафта, особенно после торговой войны между США и Китаем, компании все чаще обращаются к Антрепот как стратегическое решение для обхода торговых барьеров и высоких тарифов. Перевалка подразумевает перенаправление товаров через страны-посредники, прежде чем они достигнут конечного пункта назначения. Для китайских экспортеров это важнейшая стратегия, позволяющая избежать штрафных тарифов, налагаемых на товары, направляемые в США.
В этом руководстве вы пройдете весь процесс перевалки грузов на примере реального случая с участием Китая, Малайзии и США. Мы расскажем о необходимой документации, ключевых этапах, рисках, связанных с соблюдением нормативных требований, и сравним основные перевалочные пункты, чтобы помочь вам выбрать наиболее экономичный и эффективный вариант для вашего бизнеса.
1. Что такое Антрепот?
Антрепот - это метод, при котором товары из одной страны (например, Китая) перенаправляются через другую (например, Малайзию), прежде чем попасть в конечный пункт назначения (например, США). Этот метод обычно используется для снижения тарифов, оптимизации логистики и обхода торговых ограничений.
1.1 Основные преимущества Антрепот
- Снижение тарифов: Предприятия могут снизить или отменить тарифы, используя выгодные торговые соглашения через страну-посредника, минимизируя прямые затраты из страны происхождения.
- Оптимизированная логистика: Entrepot позволяет компаниям воспользоваться преимуществами эффективных логистических сетей в таких ключевых центрах, как Сингапур, Дубай или Гонконг, обеспечивая более быстрые и надежные поставки.
- Избегание торговых барьеров: Некоторые рынки вводят ограничения или квоты на товары из определенных стран. Благодаря маршрутизации через страны-посредники товары могут соответствовать необходимым критериям переупаковки или трансформации, чтобы обойти эти ограничения.
- Эффективность затрат: Несмотря на дополнительные этапы, перевалка часто приводит к снижению общих затрат благодаря снижению тарифов и более выгодным условиям доставки.
2. Исследование конкретного случая: Китайско-малайзийско-американская антрепотная торговля
2.1 История вопроса
Из-за напряженной торговой ситуации между США и Китаем китайским экспортерам стало сложно сохранять конкурентоспособность из-за высоких тарифов. В ответ на это многие экспортеры используют такие страны, как Малайзия в качестве перевалочных узлов для снижения тарифного бремени. Политика свободной торговли, развитая портовая инфраструктура и эффективная таможенная очистка делают Малайзию привлекательным вариантом.
2.2 Подробный процесс
Вот как работает "Антрепот" из Китая через Малайзию в США:
- Доставка из Китая в Малайзию: Товары отправляются в такие крупные порты, как Порт Кланг или Пенанг. Необходимые документы включают сертификат происхождения, коммерческий счет-фактуру, упаковочный лист и коносамент, что обеспечивает беспрепятственное прохождение таможенного контроля как в Китае, так и в Малайзии.
- Облигационное складирование в Малайзии: По прибытии товары хранятся на таможенных складах, что позволяет им оставаться свободными от тарифов. Основные операции, такие как переупаковка или перестановка контейнеров, обеспечивают соответствие американским нормам.
- Переключение контейнеров: Товары могут быть переложены в новый контейнер и перемаркированы, при этом стирается любое указание на китайское происхождение, чтобы соответствовать требованиям США по импорту.
- Экспорт в США.: После обработки готовится обновленная документация, включая новый сертификат происхождения, гарантирующий, что товары происходят из Малайзии, а не из Китая.
- Таможенное оформление США: После прибытия товаров таможенная служба США проверяет их на соответствие правилам импорта. Таможенная проверка усилилась, особенно для выявления возможного уклонения от уплаты тарифов, поэтому документация должна быть безупречной.
3. Основные документы, необходимые для антрепота
Точная документация имеет решающее значение для беспрепятственного таможенного оформления и соблюдения нормативных требований.
- Сертификат происхождения (CO): Устанавливает страну происхождения. Если товары подвергаются существенной трансформации, требуется новый СО.
- Коммерческий счет-фактура: Представляет собой подробное описание товара для таможенных целей. Оно должно быть согласовано с другими документами.
- Список упаковки: Подробно описывает конфигурацию и содержимое упаковки. Во избежание задержек необходимо обеспечить согласованность всех документов.
- Коносамент (B/L): Юридический документ между грузоотправителем и перевозчиком с подробным указанием типа, количества и места назначения груза.
- Таможенная декларация: Требуется для декларирования товаров на таможне в странах транзита и назначения.
- Страховое свидетельство: Обеспечивает защиту товаров от возможных повреждений во время транспортировки.
4. Ключевые соображения в антрепотной торговле
4.1 Соответствие упаковки и маркировки
Перед экспортом из страны-посредника товары должны быть соответствующим образом перемаркированы, удалены любые указания на "Сделано в Китае", чтобы обеспечить соответствие американским нормам.
4.2 Переключение контейнеров для соблюдения требований
Смена контейнеров - важнейший шаг в соблюдении таможенных требований США и во избежание штрафов за искажение происхождения.
4.3 Точность документации
Любое несоответствие между документами (B/L, CO, Invoice, Packing List) может привести к задержке отгрузки, штрафам или даже аресту товара.
4.3 Таможенный контроль
Учитывая повышенное внимание к пересылаемым товарам, очень важно соблюдать таможенные правила как в странах транзита, так и в странах назначения.
5. Сравнение основных стран-антрепотов и портов
Здесь представлены ключевые перевалочные пункты по всему миру:
| Страна | Крупнейшие порты | Преимущества | Недостатки |
|---|---|---|---|
| Малайзия | Порт Кланг, Пенанг | Стратегическое расположение, развитая логистика, политика свободной торговли | Усиление контроля со стороны США за малазийскими перевалками |
| Сингапур | Сингапурский порт | Инфраструктура мирового класса, зона свободной торговли, быстрая обработка данных | Более высокие расходы на доставку и обработку |
| Гонконг | Порт Гонконга | Статус свободного порта, минимальные тарифы, эффективные таможенные процессы | Политическая нестабильность, меняющаяся торговая политика |
| Вьетнам | Хайфон, Хошимин | Растущие торговые соглашения АСЕАН, конкурентоспособная стоимость рабочей силы | Ограниченные портовые мощности, менее развитая инфраструктура |
| ОАЭ | Джебель Али (Дубай) | Крупный хаб для Ближнего Востока, налоговые льготы, отличный доступ к Африке и Европе | Высокие сборы за перевалку, сложные таможенные требования |
| Нидерланды | Роттердам | Крупнейший порт в Европе, отличный доступ к рынкам ЕС | Высокая загруженность, дорогие портовые сборы |
| Мексика | Мансанильо, Ласаро Карденас | Торговые преимущества USMCA, близость к США. | Неразвитая инфраструктура, бюрократическая таможня |
6、Часто задаваемые вопросы
Можно ли использовать для антрепота только Малайзию? А как насчет Вьетнама или Сингапура?
- Ответ: В настоящее время только Малайзия и Сингапур могут быть использованы для Entrepot. Малайзия является более развитой страной, в то время как Сингапур также является одним из вариантов, но его стоимость на $300-500 выше за контейнер по сравнению с Малайзией. Однако обратите внимание, что Сингапур не может выдавать сертификаты происхождения (СО). Если требуется СО, рекомендуется Малайзия.
Существуют ли тарифы на товары, поставляемые из Малайзии в США? Можете ли вы помочь проверить тарифы?
- Ответ: При доставке в Малайзию и из Малайзии тарифы отсутствуют. Большинство товаров, поставляемых из Малайзии в США, не облагаются тарифами, а только налогом на добавленную стоимость (НДС).
Какие сборы включены в стоимость сегмента Малайзии?
- Ответ: Базовые затраты на малазийский сегмент включают в себя плату за передачу контейнера, морскую перевозку (Малайзия - США) и любые дополнительные услуги по мере необходимости (СО/маркировка/фумигация). Фумигация, маркировка и СО являются дополнительными услугами и оплачиваются соответствующим образом.
Каковы местные сборы в Малайзии?
- Ответ: Местные сборы в Малайзии уже включены в стоимость передачи контейнера - все включено.
Безопасен ли реэкспорт? Как сохраняется право собственности на товар во время перевалки, чтобы он оставался у клиента?
- Ответ: Перевалка относительно безопасна и надежна.
- Малазийская торговая компания зарегистрирована на таможне США, а все документы на грузы из Малайзии в США являются законными, действительными и заслуживающими доверия.
- Мы сотрудничаем с нашим малазийским агентом уже более 10 лет. Обе стороны являются членами ассоциации WCA, и мы совершили несколько взаимных визитов.
- Операции осуществляются в пределах охраняемой зоны, и ни разу не было случая, чтобы товар пропал.
Что касается права собственности: Учитывая два вышеизложенных пункта, и агент, и наша компания всегда определяли право собственности на товары. Кроме того, мы контролируем процесс оплаты, так как ежемесячно выплачиваем агенту более 30 000 долларов США, что дает нам серьезные полномочия в этом вопросе.
Оплата производится напрямую из США на фабрику в Китае или через Малайзию?
- Ответ: Как правило, оплата производится напрямую из США на китайскую фабрику. Он также может быть направлен через Малайзию китайскому грузоотправителю, в этом случае взимается плата за обработку в размере 1%, минимальная сумма - 200 долларов США.
Какова стоимость морской перевозки из Малайзии в США и может ли быть отправлен товар?
- Ответ: Из-за времени, затрачиваемого на доставку из Китая в Малайзию и процесс перевалки, ставки морского фрахта из Малайзии в США могут колебаться. Поэтому все расценки действительны только в течение определенного периода времени. Большинство товаров могут быть отправлены, а опасные материалы и другие товары могут быть рассмотрены на основании предоставленной документации.
Другие советы:
- Товары и упаковка, поставляемые из Китая в Малайзию, не должны содержать китайский язык или маркировку.
- Фумигация не требуется для товаров, отправляемых из Китая в Малайзию.
- Китайская политика возврата экспортного налога не затрагивает доставку в Малайзию.
- Для доставки из Китая в Малайзию не требуется CO или FORM E.
- При морских перевозках из Малайзии в США клиенты могут назначить своих агентов.
7. Заключение
Перед лицом растущих тарифов и торговых барьеров, Антрепот предлагает выгодный путь для компаний, стремящихся оптимизировать свои стратегии глобальной торговли. Используя такие страны-посредники, как Малайзия, компании могут снизить тарифные издержки и получить доступ к эффективной логистической инфраструктуре. Однако успех зависит от строгого соблюдения таможенных правил и точного оформления документации.
Для компаний, которые эффективно используют перевалку, она может стать мощным инструментом для поддержания конкурентоспособности на современном динамичном мировом рынке.
