{"id":6338,"date":"2024-10-24T01:27:53","date_gmt":"2024-10-24T01:27:53","guid":{"rendered":"https:\/\/mbmlog.com\/?p=6338"},"modified":"2024-10-24T03:32:52","modified_gmt":"2024-10-24T03:32:52","slug":"global-shipping-space-shortage-book-early-to-avoid-rate-increases","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mbmlog.com\/sl\/global-shipping-space-shortage-book-early-to-avoid-rate-increases\/","title":{"rendered":"Pomanjkanje prostora za po\u0161iljanje po vsem svetu: Rezervirajte zgodaj, da se izognete zvi\u0161anju cen"},"content":{"rendered":"<p>Ladijske dru\u017ebe poro\u010dajo, da so skoraj vse glavne ladijske poti za plovbe konec oktobra popolnoma rezervirane, pomanjkanje prostora pa se zdaj nadaljuje vse do novembra. Strokovnjaki iz panoge pozivajo stranke, naj si prostor za ladijski promet zagotovijo \u010dim prej, saj se pri\u010dakuje zvi\u0161anje cen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bbTrg je o\u010ditno spremenil smer,\u00ab pravi strokovnjak za ladijske poti iz Yunqune. \u00bbOpa\u017eamo polne ladje in nara\u0161\u010dajo\u010de cene na ve\u010d poteh. Strankam toplo priporo\u010damo, da si \u010dim prej rezervirajo prostor.\u00ab<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ameri\u0161ke poti se soo\u010dajo s pritiskom zaradi prazni\u010dne sezone<\/h3>\n\n\n\n<p>Razmere so \u0161e posebej napete na ameri\u0161kih progah. Tako zahodna kot vzhodna obala sta konec oktobra skoraj polna, nekateri prevozniki pa ponujajo le omejen prostor. Pomanjkanje je posledica predbo\u017ei\u010dnih po\u0161iljk in blaga iz spletne trgovine na \u010drni petek.<\/p>\n\n\n\n<p>MSC je \u017ee napovedal zvi\u0161anje cene za $300 na kontejner za naslednji mesec. Tr\u017eni analitiki opozarjajo na ve\u010d dejavnikov, ki povzro\u010dajo pomanjkanje prostora:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Zaskrbljenost zaradi vpliva ameri\u0161kih volitev na carinsko politiko<\/li>\n\n\n\n<li>Dostava v zgodnjem kitajskem novem letu<\/li>\n\n\n\n<li>Te\u017eave z avtomatizacijo pristani\u0161\u010d<\/li>\n\n\n\n<li>Potencialna tveganja stavk v pristani\u0161\u010dih<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Poro\u010dilo o evropskih storitvah za celotno plovilo<\/h3>\n\n\n\n<p>Tudi na evropskih progah primanjkuje prostora, saj prevozniki napovedujejo novembrske podra\u017eitve. Ve\u010dina plovil je za konec oktobra popolnoma rezerviranih. Na vzhodu Kitajske naj bi se ladijska zmogljivost v prvem tednu novembra zaradi praznih plovb in zamud zmanj\u0161ala za pribli\u017eno 281 TP3 ton.<\/p>\n\n\n\n<p>Vzhodnosredozemske proge se soo\u010dajo z resnimi motnjami v storitvah, cene pa se bodo v za\u010detku novembra verjetno zvi\u0161ale. Zahodnosredozemske proge ka\u017eejo nekoliko bolj\u0161e razmere, \u010deprav prevozniki razmi\u0161ljajo o dodatnih zvi\u0161anjih cen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Veliko povpra\u0161evanje po azijskih poteh<\/h3>\n\n\n\n<p>Na progah Bli\u017enjega vzhoda in Indijske podceline se cene znatno zvi\u0161ujejo, zlasti na progah med Indijo in Pakistanom. Cene na Bli\u017enjem vzhodu in Rde\u010dem morju sledijo temu nara\u0161\u010dajo\u010demu trendu. \u0160tevilne stranke rezervirajo zgodaj, saj so zaskrbljene zaradi nadaljnjih zvi\u0161anj cen.<\/p>\n\n\n\n<p>Na jugovzhodnoazijskih progah se plovila polnijo, cene pa se povsod zvi\u0161ujejo. Ve\u010dina prevoznikov nima prostih mest do drugega tedna novembra, pri\u010dakuje pa se, da se bodo cene \u0161e naprej zvi\u0161evale.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ju\u017enoameri\u0161ki trg se zaostruje<\/h3>\n\n\n\n<p>Ju\u017enoameri\u0161ke proge, tako vzhodne kot zahodne obale, poro\u010dajo o polnih plovilih za konec oktobra. Pomanjkanje prostora je posledica povpra\u0161evanja po tovoru za bo\u017ei\u010d in novo leto. Prevozniki naj bi novembra uvedli zvi\u0161anje cen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Analiza trga<\/h3>\n\n\n\n<p>Za razliko od lanskega pomanjkanja prostora, ki je bilo predvsem posledica upravljanja zmogljivosti letalskih prevoznikov, ima leto\u0161nje stanje ve\u010d vzrokov. Wu Jia-Lu, vodja industrijskih raziskav pri CITIC Futures, pojasnjuje: \u00bbMnogi prevozniki hitijo z rezervacijo prostora pred napovedanimi zvi\u0161anji cen. Trg se premika iz nizke sezone v vrhunec sezone.\u00ab<\/p>\n\n\n\n<p>Obrestne mere so se v primerjavi z za\u010detkom oktobra \u017ee za\u010dele zvi\u0161evati. Analitiki pri\u010dakujejo, da bodo obrestne mere ostale visoke z mo\u017enostjo nadaljnjega zvi\u0161anja.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Priporo\u010dila strokovnjakov<\/h3>\n\n\n\n<p>Strokovnjaki iz industrije priporo\u010dajo, da po\u0161iljatelji:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Takoj rezervirajte tovorni prostor<\/li>\n\n\n\n<li>Pripravite se na morebitne dvige cen<\/li>\n\n\n\n<li>Na\u010drtujte dalj\u0161e \u010dase dostave<\/li>\n\n\n\n<li>Razmislite o alternativnih mo\u017enostih usmerjanja<\/li>\n\n\n\n<li>Vzdr\u017eujte redne stike s partnerji za dostavo<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Trenutne tr\u017ene razmere ka\u017eejo, da se lahko pomanjkanje prostora in zvi\u0161anje cen nadaljujeta do novembra. Po\u0161iljateljem svetujemo, naj hitro ukrepajo, da bi zagotovili stabilnost svoje dobavne verige.<\/p>\n\n\n\n<p>Za ve\u010d informacij se obrnite na lokalnega \u0161pediterja ali posrednika.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ladjarske dru\u017ebe poro\u010dajo, da so skoraj vse glavne ladijske poti za plovbe konec oktobra popolnoma rezervirane, pomanjkanje prostora pa se zdaj nadaljuje vse do novembra. Strokovnjaki iz industrije pozivajo stranke, naj si zagotovijo prostor za ladijski promet. <\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":6343,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-6338","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6338"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6338\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6346,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6338\/revisions\/6346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mbmlog.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mbmlog.com\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}