NAC 比率如何优化您的供应链：主要优势和策略
10 月 5, 2024
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NAC 费率，即指定客户合同费率，是航运公司与特定客户之间协商的定制运费率，通常基于客户的货运量、航线和长期承诺。与其他标准费率（如即期费率或关税费率）相比，这种费率通常能节省大量成本。
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NAC 费率，即指定客户合同费率，是航运公司与特定客户之间协商的定制运费率，通常基于客户的货运量、航线和长期承诺。与其他标准费率（如即期费率或关税费率）相比，这种费率通常能节省大量成本。
Freight All Kinds 是 FAK 的简称，是航运业，尤其是零担（LTL）运输中使用的一种定价和分类策略。其核心是，FAK 是一种简化的货运分类系统，它将各种类型的货物归入更广泛的类别，从而使定价结构更加合理。
码头交货 (DAT) 是指卖方负责将货物运送到买方目的地的指定码头。这可以是港口、机场或仓库。卖方负责所有运输费用和风险，包括卸货。
运费和保险费付至（CIP）是一个国际商业术语（Incoterm），即卖方负责将货物运至买方国家的指定目的地，并承担直至交货点的运费和保险费。一旦货物在起运地交给第一承运人，买方即承担风险责任。
OOG 货物的运输解决方案多种多样，取决于货物的性质。主要选择包括扁平货架、开顶集装箱和散货运输。在标准集装箱运输不可行的情况下，散装货物运输方法，如吊装/吊卸（LOLO）和滚装/滚卸（RORO），也常用作补充解决方案。
就地交货 (DAP) 是《国际贸易术语解释通则》® 2020 中的一个运输术语，它规定卖方有责任将货物运至指定目的地，并做好卸货准备。卖方负责将货物运至指定地点的所有风险和费用，但不负责卸货。该术语可用于所有运输方式。
40GP 和 40HC 集装箱的主要区别在于高度。40GP 集装箱高 8 英尺 6 英寸，而 40HC 集装箱高 9 英尺 6 英寸，增加了一英尺的垂直空间。这一额外高度增加了 40HC 集装箱的内部容积，使其货物容量增加了约 10-15% 吨。
标准集装箱又称干货集装箱，是最常用的集装箱类型。它们通常由钢或铝制成，设计用于一般用途的运输和储存。这些集装箱不受天气影响，可以保护货物不受雨水、灰尘和风等外部因素的影响。
CFR（成本加运费）是国际商会（ICC）公布的 11 种官方国际贸易术语之一。CFR 是指卖方负责将货物送上船并承担运输至目的港费用的贸易术语。
滞期费是指当货物在港口停留的时间超过航运合同规定的自由时间时，航运公司收取的费用。自由时间实质上是给企业装卸货物而不被罚款的宽限期。
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