了解国际贸易术语解释通则等航运条款至关重要。国际贸易术语解释通则明确规定了买卖双方的责任，有助于避免代价高昂的误解。对大型货运最有用的国际贸易术语之一是 码头交货 (DAT).
在本指南中，我们将解释 DAT 的含义、它对国际买家的重要性以及如何帮助您简化发货流程。
什么是终端交货（DAT）？
码头交货 (DAT) 是指卖方负责将货物运送到买方目的地的指定码头。这可以是港口、机场或仓库。卖方负责所有运输费用和风险，包括卸货。
一旦货物在码头卸下，就由买方接手。这意味着要办理清关、纳税以及从码头到最终目的地的运输手续。
简而言之 卖方负责将货物运到码头。买方从那里开始管理一切。
为什么 DAT 适用于国际买家
"(《世界人权宣言》) DAT Incoterm 旨在通过在货物安全卸载后的关键节点转移责任，为买家简化国际货运。以下是 DAT 如何为国际买家带来的益处：
- 风险最小化:您只需在货物卸载后承担责任，从而降低运输过程中的损坏风险。
- 明确成本:卖方承担终点站之前的所有费用。这样您就可以更好地控制终端后的费用，如关税和仓储费。
- 简单物流:专注于您最擅长的最后一段运输，无需担心海外运输。
主要职责：卖方与买方
让我们来澄清一下，在一个 DAT 交易：
卖方责任：
- 出口文件:卖方准备所有出口文件。
- 前往终点站的交通:卖方支付将货物运至买方指定码头的运费。
- 风险与保险:卖方承担风险，直至货物卸载。
- 卸载:卖方确保货物在码头卸下。
买方责任：
- 终止妊娠后的风险:一旦卸货，买方承担风险和费用。
- 进口关税:买方负责清关和相关费用。
- 最终交付:买方安排从码头到最终目的地的运输。
DAT 与其他国际贸易术语的比较：为什么选择 DAT？
DAT 与 DAP（原地交货）
与 DAT一旦货物在码头卸下，卖方的责任就结束了。与此相反、 DAP 要求卖方将货物运送到特定地点，但买方在卸货前承担风险。
为什么 DAT 更好:如果您希望卖方在码头负责卸货和转运，DAT 是理想的选择。特别是当码头是一个枢纽时，这对您的最终交货更有帮助。
DAT 与 DDP（完税后交货）
在 DDP在这种情况下，卖家会负责一切事务，包括支付进口关税。虽然这看起来很方便，但却限制了您对当地海关程序的控制。通过 DAT您需要处理职责和清关事宜，而买方通常可以更高效地完成这些工作。
为什么 DAT 更好:DAT 为您提供了更大的灵活性，使您可以根据自己的条件管理海关和进口关税。
何时使用 DAT？
DAT 最适合买卖双方通过多种运输方式管理大宗货物。以下是适合使用 DAT 的情况：
- 大宗货运:非常适合通过主要码头运输集装箱或散装货物。
- 多式联运:适用于多种运输方式（海运、空运、铁路运输）。
- 交通枢纽:如果您的企业在主要码头附近运营，DAT 可帮助您管理交付后的成本和风险。
买家应注意的成本
卖方承担运输和卸货费用，但买方必须为以下费用做好预算：
- 关税:处理进口清关和任何税费。
- 存储费:如果您不能立即提货，可能需要在码头支付仓储费。
- 最终交付成本:您负责将货物从终点站运送到最终目的地。
DAT 为买家带来的好处
使用 DAT 可简化国际买家的物流。具体方法如下
- 风险控制:您只承担货物在码头安全卸载后的风险。
- 简化流程:卖方负责棘手的部分--国际运输，而您则负责最终交付。
- 成本清晰度:准确了解您要支付的费用：海关和运输等终端后费用。
需要关注的潜在挑战
虽然 DAT 是有益的，但也存在一些挑战：
- 海关清关:如果您不熟悉当地法规，则要做好可能出现延误和额外费用的准备。
- 终点站费用:如果延迟提货，仓储费可能会增加。
- 内陆运输:协调从终点站出发的运输至关重要。延误可能会导致额外费用。
使用 DAT 的步骤
为确保一切顺利，请遵循以下步骤：
- 同意终端:在合同中设置特定的交货终端。
- 准备文件:确保为清关准备好所有必要的文件（如提单）。
- 了解当地习俗:熟悉目的地国家的进口法规。
- 计划最终交付:提前安排从终点站到最终目的地的交通。
处理海关和进口税
海关通关可能很复杂，但您可以通过以下提示简化通关手续：
- 使用报关行:专业经纪人可以处理文书工作，确保符合当地法规。
- 了解当地法律:研究目的地的海关规定，避免意外罚款。
- 相应的预算:确保做好关税和税收预算，避免现金流出现意外。
总结：为什么 DAT 对国际买家有用
码头交货 (DAT) 是一种灵活实用的国际贸易解决方案，尤其适用于大型货运。通过了解其主要优势和挑战，您可以更好地管理成本、降低风险并简化物流。通过 DAT，卖方负责运输和卸货，您只需专注于终端物流和最终交付。
