在国际贸易领域，明确规定谁在货物运输过程中负责什么至关重要。这就是 国际贸易术语解释通则 开始发挥作用。国际贸易术语解释通则》是 "国际商业术语 "的简称，是由国际商会（ICC）发布的一系列预先定义的贸易术语。这些术语在全球范围内使用，以明确界定国际交易中买卖双方的责任。国际贸易术语解释通则规定了在装运过程的每个阶段由谁负责成本和风险，有助于避免双方之间的混淆和误解。
其中一个鲜为人知但被广泛使用的国际贸易术语解释通则是 自由靠岸 (FAS).在本文中，我们将详细探讨 FAS，并将其与 FOB、CIF、EXW 和 DDP 等其他常见国际贸易术语进行比较。在本文结束时，您将清楚地了解 FAS 的工作原理以及它与其他国际贸易术语的比较。
什么是船边交货（FAS）？
自由靠岸 (FAS) 是一个国际贸易术语，规定了航运交易中买卖双方的具体责任。根据 FAS，卖方将货物运送到指定港口，并放置在买方的船边。这意味着一旦货物靠上船准备装船，卖方的责任就结束了。从那时起，买方承担所有风险和费用，包括装货、运输和保险。
卖方的责任
根据《财务会计准则》，卖方必须
- 确保货物包装妥当，符合买方的规格要求。
- 将货物运送到销售合同中指定的港口。
- 将货物放在买方船只的旁边，确保货物可以装船。
- 办理所有出口手续，如海关文件和清关。
买方的责任
货物靠岸后，买方负责
- 安排货物装船并支付费用。
- 支付运费、保险费和运往最终目的地的运输费用。
- 在目的地国家办理进口关税和清关手续。
FAS 通常用于海运或内河运输特别是谷物、煤炭等大宗货物。需要注意的是，FAS 只适用于涉及船舶和港口的货运。它不适用于在码头处理的集装箱货运，在这种情况下，FOB（船上交货）或 FCA（自由承运人）等国际贸易术语更为合适。
FAS 如何实际运作
让我们来看一个真实的例子，看看 FAS 是如何运作的。想象一下，一家巴西公司向中国买家出售 5000 吨铁矿石。销售合同规定 FAS 为国际贸易术语。
- 卖方责任:卖方安排将铁矿石从仓库运到里约热内卢港。他们支付所有国内运输费用，并确保货物做好出口准备。铁矿石抵达港口后，被放置在买方船只旁边的码头上。
- 风险转移:一旦铁矿石被 "并船 "放在码头上，风险就转移给买方。如果在此之后货物发生任何意外（如天气或装船过程中的操作造成的损坏），损失由买方承担。
- 买方责任:买方现在安排并支付将矿石装船的费用。他们还要支付到中国的海运费和保险费。抵达中国后，买方负责进口关税、卸货并将货物运至最终目的地。
FAS 与其他常用国际贸易术语的比较
既然您已经了解了 FAS 的工作原理，那么让我们将其与其他一些常用的国际贸易术语进行比较。这将帮助您了解什么情况下 FAS 可能是最佳选择，什么情况下其他术语可能更合适。
FAS 与 FOB（船上交货）
最常混淆的术语之一是 FAS 与 离岸价（船上交货）.虽然这些术语相似，但在责任方面却存在关键区别。
- 根据 离岸价因此，卖方不仅要负责将货物运送到港口，还要负责 装载量 货物上船。只有在货物上船后，风险才会转移到买方身上。
- 相比之下，在 FAS因此，卖方的责任在货物靠岸时终止，由买方负责装船。
离岸价 通常用于集装箱货物，是最广泛采用的国际贸易术语解释通则之一，尤其适用于全球航运交易。由于卖方负责管理装货过程，它也被视为为买方提供了更全面的服务。
FAS 与 CIF（成本、保险费和运费）
另一个经常与 FAS 相提并论的术语是 到岸价格（成本、保险费和运费）.
- 根据 CIF在这种情况下，卖方负责将货物运送到港口、装船、支付运费和安排保险，直到货物到达买方的目的港。
- 与 FAS在这种情况下，卖方只确保货物靠岸，买方承担从那时起的所有费用。
CIF 它比 FAS 更全面，卖方承担的责任也更大。当买方希望承担较少的物流责任，并希望卖方管理大部分运输流程时，通常会采用这种方式。 CIF 这在买方可能没有资源或知识来处理运输安排的行业中很常见。
FAS 与 EXW（出厂价）
EXW（出厂价） 是由买方承担最大责任的国际贸易术语解释通则。
- 根据 出厂价一旦货物可在卖方处所（工厂、仓库等）提取，卖方的责任即告终止。买方负责装货、运输、安排进出口手续，并承担与装运相关的所有费用和风险。
- 与 FAS在这种情况下，卖方要承担更多的责任，将货物运送到港口并办理出口手续。
出厂价 当买方拥有强大的物流网络，能够管理从卖方所在地到最终目的地的整个运输过程时，通常会使用这种方式。
FAS 与 DDP（完税后交货）
与 EXW 相反的是 DDP（完税后交货）.
- 根据 DDP在此情况下，卖方负责将货物运送到买方所在地，并承担所有费用，包括运输、保险和进口关税。
- 与 FAS在这种情况下，卖方的责任仅限于在港口将货物运到船边，而买方则承担从那时起的费用和风险。
DDP 当卖方愿意处理所有物流和费用，以确保买方不费吹灰之力就能在其所在地收到货物时使用。在国际贸易中，当买方不想办理进口手续或处理海关问题时，通常会采用这种方式。
财务会计准则》的优缺点
财务会计准则的优势
- 降低卖方成本:一旦货物靠岸，卖方的责任即告终止，这意味着卖方无需承担装船或港口以外运输的费用。
- 买方控制:在货物靠岸后，买方可完全控制运输过程。这对希望自行协商运费或自行处理运输事宜的买方十分有利。
- 出口手续由卖方办理:卖方管理出口文件，减轻买方在卖方国家的负担。
财务会计准则的缺点
- 买方风险:买方在货物靠岸后即承担风险。如果货物在装船或运输过程中发生意外，损失由买方承担。
- 有限的卖方参与:FAS 要求买方处理从装货开始的一切事务，这对于没有强大物流设施的买方来说可能具有挑战性。
何时使用 FAS
FAS 最适用于买方希望控制运输过程并具有处理货运和保险经验的情况。它非常适合海运大宗货物，如石油、矿产或农产品等原材料。
FAS 还常用于以下行业：
- 商品:煤炭、铁矿石和谷物等原材料的大宗运输。
- 石油和天然气:通过海路运输大量原油或石油产品。
与货运公司建立了运输网络和关系的买家通常更喜欢 FAS，因为这使他们能够通过谈判获得更优惠的运费或使用自己的船只。
结论
自由靠岸 (FAS) 是一种多用途的国际贸易术语解释通则，在降低卖方成本和风险的同时，也让买方承担更多责任。它主要用于大宗货物的海运和内河运输，是有海运物流管理经验的买方的理想选择。与其他国际贸易术语（如 FOB、CIF、EXW 和 DDP）相比，FAS 提供了责任平衡，但要求买方在货物运抵港口后谨慎管理。
通过了解 FAS 与其他国际贸易术语的区别，您可以做出更明智的决定，选择最适合您的国际贸易交易的术语。
