// Incoterms

Om du är köpare är det viktigt att förstå DDU och hur det påverkar dina skyldigheter. I den här guiden förklarar vi vad DDU innebär, hur det fungerar och hur det påverkar dig som köpare som importerar varor.

Ett speditörskvitto (FCR) är i grunden ett papper från din speditör som säger att de har mottagit dina varor och är redo att skicka dem. Det är som ett kvitto du får när du beställer något online, förutom att det gäller stora leveranser som flyttas över gränser.

Levererad vid terminal (DAT) innebär att säljaren ansvarar för att leverera varor till en namngiven terminal på köparens destination. Detta kan vara en hamn, flygplats eller lager. Säljaren hanterar alla transportkostnader och risker fram till den tidpunkten, inklusive lossning av varorna. När varorna har lossats vid terminalen tar köparen över.

Levererad på plats (DAP) är en fraktvillkor enligt Incoterms® 2020 som definierar säljarens ansvar att leverera varor till en angiven destination, redo för lossning. Säljaren är ansvarig för alla risker och kostnader i samband med transport av varorna till den platsen, men inte för lossning. Denna term kan användas för alla transportsätt.

Free Alongside Ship (FAS) är en Incoterm som lägger specifikt ansvar på både säljaren och köparen vid en frakttransaktion. Enligt FAS levererar säljaren varorna till en angiven hamn och placerar dem bredvid köparens fartyg. Detta innebär att säljarens ansvar upphör när varorna ligger bredvid fartyget.

Incoterms förkortas för internationella kommersiella termer, såsom EXW, FOB, CIF och andra, och definierar köpares och säljares ansvar i fraktprocessen och säkerställer att båda parter förstår vem som är ansvarig för transport, kostnader och risker i olika skeden.