Freight All Kinds (FAK) là viết tắt của Freight All Kinds, là một chiến lược định giá và phân loại được sử dụng trong ngành vận tải biển, đặc biệt là trong vận chuyển hàng hóa lẻ (LTL). Về bản chất, FAK là một hệ thống phân loại hàng hóa đơn giản, nhóm các loại hàng hóa khác nhau vào các danh mục rộng hơn, cho phép cấu trúc định giá hợp lý hơn.
Delivered at Terminal (DAT) means the seller is responsible for delivering goods to a named terminal at the buyer’s destination. This can be a port, airport, or warehouse. The seller handles all the transportation costs and risks up to that point, including unloading the goods.Once the goods are unloaded at the terminal, the buyer takes over.
Carriage and Insurance Paid To (CIP) is an international commercial term (Incoterm) where the seller is responsible for delivering goods to a specified destination in the buyer’s country, covering both carriage and insurance costs up to the point of delivery. The buyer takes responsibility for risks once the goods are handed over to the first carrier at the origin.
Các giải pháp vận chuyển hàng hóa quá khổ (OOG) rất đa dạng và phụ thuộc vào tính chất của hàng hóa. Các lựa chọn chính bao gồm container sàn phẳng, container mở nắp và vận chuyển hàng rời. Các phương thức vận chuyển hàng rời, chẳng hạn như nâng lên/hạ xuống (LOLO) và lăn lên/lăn xuống (RORO), cũng thường được sử dụng như các giải pháp bổ sung khi vận chuyển bằng container tiêu chuẩn không khả thi.
Delivered At Place (DAP) is a shipping term under Incoterms® 2020 that defines the seller’s responsibility to deliver goods to a named destination, ready for unloading. The seller is accountable for all risks and costs associated with transporting the goods to that location, but not for unloading. This term can be used across all modes of transport.
The primary difference between 40GP and 40HC containers is their height. A 40GP container is 8 feet 6 inches tall, while a 40HC container stands at 9 feet 6 inches, giving it an extra foot of vertical space. This additional height increases the internal volume of the 40HC, providing approximately 10-15% more cargo capacity.
Container tiêu chuẩn, còn được gọi là container khô, là loại container được sử dụng phổ biến nhất. Chúng thường được làm từ thép hoặc nhôm và được thiết kế để vận chuyển và lưu trữ hàng hóa với mục đích chung. Những container này có khả năng chống chịu thời tiết, bảo vệ hàng hóa khỏi các yếu tố bên ngoài như mưa, bụi và gió.
CFR (Cost and Freight) is one of the 11 official Incoterms published by the International Chamber of Commerce (ICC). CFR refers to a trade term where the seller is responsible for delivering the goods onboard a vessel and covering the costs of transport to the destination port.
Phí lưu kho là khoản phí mà hãng vận chuyển thu khi hàng hóa lưu lại tại cảng lâu hơn thời gian miễn phí quy định trong hợp đồng vận chuyển. Thời gian miễn phí về cơ bản là khoảng thời gian ân hạn dành cho các doanh nghiệp để bốc dỡ hàng hóa mà không phải chịu phạt.
Vận đơn hàng không (AWB) là một chứng từ vận chuyển có tính ràng buộc pháp lý, cung cấp thông tin chi tiết về hàng hóa được vận chuyển bằng đường hàng không. Nó đóng vai trò như một hợp đồng giữa người gửi hàng và người vận chuyển, đồng thời là biên nhận hàng hóa. AWB đảm bảo rằng lô hàng tuân thủ các quy định và đến đích an toàn.
سيقوم خبيرنا الودود الذي يتحدث الإنجليزية بالرد عليك خلال 6 năm.
Chuyên gia nói tiếng Anh thân thiện của chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn trong vòng 6 giờ.
