// Perustiedot

Bunker Surcharge, is a fee that shipping companies add to base freight rates to counterbalance the changing cost of fuel. BOC charges allow carriers to stabilize their income by passing some of the fuel cost volatility onto shippers.

Sataman ylläpitomaksu (HMF) on liittovaltion maksu, joka peritään Yhdysvaltain satamien kautta tuodun tai kuljetetun rahdin arvosta. Vuoden 1986 vesivarojen kehittämislailla perustetun HMF:n ensisijainen tarkoitus on rahoittaa

Ajattele satamasta satamaan -lähetystä kuin lennon varaamista, joka vie sinut pisteestä A pisteeseen B, mutta ei vie sinua pidemmälle. Tässä tapauksessa piste A on lähtösatama (jossa tavarat lastataan laivaan) ja piste B on määräsatama (jossa tavarat puretaan).

Tullivakuutus on eräänlainen vakuutus, joka suojaa Yhdysvaltain valtiovarainministeriötä, jos tuoja ei maksa vaadittuja tulleja, veroja, sakkoja tai maksuja tuonnistaan. Nämä takuut ostetaan valtion lisensoimilta takausyhtiöiltä, ja ne ovat olennainen vaatimus tavaroiden tuonnille Yhdysvaltoihin varmistaen tulli- ja rajavartiolaitoksen (CBP) määräysten noudattamisen.

Rahtikonttien, kuormalavojen ja laatikoiden mittojen ymmärtäminen on olennaista globaalissa kaupankäynnissä. Nämä mitat muodostavat tehokkaan logistiikan selkärangan ja määräävät paitsi sen, kuinka paljon lastia voidaan siirtää, myös sen, miten se pakataan.

Sokkolähetys on prosessi, jossa lähetyksen alkuperä piilotetaan vastaanottajalta. Tämä tarkoittaa, että asiakas ei tiedä, mistä tuote lähetetään tai kuka alkuperäinen toimittaja on. Sen sijaan asiakas uskoo tavaroiden tulevan suoraan myyjältä.

NAC-hinta eli nimettyjen tilien sopimushinta on räätälöity rahtihinta, josta neuvotellaan varustamon ja tietyn asiakkaan välillä. Se perustuu tyypillisesti asiakkaan lähetysmääriin, reitteihin ja pitkäaikaiseen sitoutumiseen. Se johtaa usein merkittäviin kustannussäästöihin verrattuna muihin vakiohintoihin, kuten spot- tai tariffihintoihin.

Freight All Kinds on lyhenne sanoista FAK, ja se on hinnoittelu- ja luokittelustrategia, jota käytetään merenkulkualalla, erityisesti osakuormien (LTL) kuljetuksissa. Pohjimmiltaan FAK on yksinkertaistettu rahtiluokitusjärjestelmä, joka ryhmittelee erityyppiset lastit laajempiin luokkiin, mikä mahdollistaa virtaviivaisemman hinnoittelurakenteen.

NVOCC määritellään valtamerivarustamoksi, joka ei operoi omia aluksiaan, vaan helpottaa rahdin kuljetusta järjestämällä tilaa olemassa olevilla laivareiteillä. Välittäjinä toimimalla NVOCC:t yhdistävät rahdinantajia varsinaisiin varustamoihin ja hallitsevat samalla monimutkaista merilogistiikkaa.

Alkuperätodistus on asiakirja, joka todistaa maan, jossa tavarat on tuotettu tai valmistettu. Se on ratkaisevan tärkeä vaatimus kansainvälisessä kaupassa, ja tulliviranomaiset vaativat sitä usein sovellettavien tullien ja tullien määrittämiseksi.